"...Сто дюжин коней под капот я запрятал,
А прадед везде успевал на одном..."
Пробки — вот главный бич в больших населённых пунктах.
Тут нужны совсем другие прибамбасы.
Крылья бы (мечтая) или машину как в фильме "Назад в будущее".
Не вытеснит. Нет смысла выводить на лобовуху второстепенные параметры вроде запаса топлива, температуры в салоне и оборотов двигателя ибо они будут только мешать — перенасыщенность интерфейса нельзя отнести к положительным характеристикам. На лобовуху только навигатор, скорость движения, дорожные знаки, всплывающие (периодические) сообщения о внештатных ситуациях, неисправностях, плохой погоде... Может еще какие.
Не, если подобные лобовые проекции приживутся, то (надеюсь) будет возможность самому выбирать что показывать на стекле.
Ну типа как сейчас выбор нужных иконок на экране монитора.
Как-то так.
Ну, это само собой. ;) Тут больше подходит аналогия с "рабочими столами" современных смартфонов (с непременными "гаджетами")
зы придумывать тут особо ничего не надо. Всё уже придумано до нас :)
В истребителях коллиматорный ИЛС используется не один десяток лет.
показания тахометра — это смотря на каких автомобилях.
Для городского авто с коробкой-автоматом — можно и без них обойтись.
Для спортивного авто с "механикой" — тахометр (наряду с манометром наддувочного воздуха) — это основной прибор (не зря его ставят отдельно на самое видное место).
Часть устройств, по-хорошему уже давно пора вставлять в базовые модели авто, чтобы регистратор, навигатор, антирадар, работали на базе головного устр-ва(магнитолы), и чтоб они не висели на лобаче закрывая обзор. Китайские магнитолы пока слишком глючные чтобы их полноценно использовать, для этих целей. Про алкотестер, что можно сказать: у каждого из-них есть погрешность, к тому же в суде его не приплетешь, если его нет в гос. регистре средств измерения, так себя проверить, но полагаться на его показания нельзя. Хрень на руле — в топку, кофе-машина-это на любителя, про очки ничего не могу сказать, надо сначала опробовать. компас лично мне не нужен. Проекция на лобовое стекло — надо тоже сначала опробовать, посмотреть, как на все это дело будут ложиться блики солнца, и работа ночью.
За антирадар в большинстве цивилизованных стран можно получить нехилый такой втык в виде солидного штрафа или чего похуже. Не пей и алкотестер не будет нужен...
лучше бы с прибором ночного видения больше разработок было... много идиотов шляются ночью по дорогам без свето отражателей на одежде, особенно в дождь их нихера невидно. Есть хорошие разработки у БМВ новейших но этого мало, была бы фара инфракрасная да приемник излучения, а дисплеев уже море китайских недорогих.. Сам бы сделал себе переносной гаджет в авто.
полезным устройством будет установка компрессора с ресивером который позволит:
— подкачивать колеса, туристический инвентарь (матрасы, лодки и т.д.)
— использовать пневмоинструмент и пневмодомкрат
— использовать пневматический горн в качестве звукового сигнала (мне нравится тепловозный Т9)
— установив для переднеприводных авто на задние колеса пневмодвигатель с редуктором, возможно получить подключаемы полный привод
кофр багажника устанавливаемого на крыше можно использовать в качестве дна RIBа (надувная лодка с жестким дном). я ж приглядел это как плотик для подводной охоты.
Комментарии
А потом пассажиров тоже роботами заменят.
А прадед везде успевал на одном..."
Пробки — вот главный бич в больших населённых пунктах.
Тут нужны совсем другие прибамбасы.
Крылья бы (мечтая) или машину как в фильме "Назад в будущее".
Ну типа как сейчас выбор нужных иконок на экране монитора.
Как-то так.
зы придумывать тут особо ничего не надо. Всё уже придумано до нас :)
В истребителях коллиматорный ИЛС используется не один десяток лет.
Для городского авто с коробкой-автоматом — можно и без них обойтись.
Для спортивного авто с "механикой" — тахометр (наряду с манометром наддувочного воздуха) — это основной прибор (не зря его ставят отдельно на самое видное место).
— подкачивать колеса, туристический инвентарь (матрасы, лодки и т.д.)
— использовать пневмоинструмент и пневмодомкрат
— использовать пневматический горн в качестве звукового сигнала (мне нравится тепловозный Т9)
— установив для переднеприводных авто на задние колеса пневмодвигатель с редуктором, возможно получить подключаемы полный привод
кофр багажника устанавливаемого на крыше можно использовать в качестве дна RIBа (надувная лодка с жестким дном). я ж приглядел это как плотик для подводной охоты.
А проекция приборов на лобовое стекло — интересная.