Владельцам автомобилей — должны сделать парковки, владельцам собак без намордника и поводка — должны сделать площадки для выгула, работодателям гастарбайтеров должны предложить местных, но чтобы тоже за копейки.
У меня, теоретически, есть государство, которому я плачу налоги за то, чтобы мне сделали всё хорошо. Больницы, дороги, охрану от врагов и хулиганов. И если кодла жуликов натыкала домов без всяких удобств, дворов, парковок и т.п., чтобы продать как можно больше квадратных метров, государство должно снести всё это говно на*уй и жуликов посадить. Вместо этого оно даёт этой сволочи разрешение брать с меня денег за созданные мне же неудобства и нанимает троллей, которые должны мне объяснить что у нас всё 3.14здато и по-другому быть не может.
У нас плотность населения чуть ли не один человек на километр, и всё равно, жить негде, а где можно, там все условия чтоб стало невыносимо. Это ж полная *уйня.
Надо сделать по-другому. Перевешать воров, чтоб не мешали жить и работать, и всё будет. А тролли перекуются и станут петь о том как "при проклятом капитализме было плохо, а теперь стало хорошо".
В Лондоне служащие Сити (это одно из крупнейших в мире скоплений банков и финансовых фирм) — ездят на работу и обратно на метро. Наверное не надо упоминать, какие у них автомобили при их доходах. Но вот на работу — как уборщица — на метро. Но понятное дело, они же лохи, а реальному поцану-то зачем париться в полном вагоне или автобусе со всяким быдлом. Вот всё, что описано в этой заметке — это от таких вот вещей, а совсем не от каких-то технических моментов.
Вообще нужно такие претензии предъявлять органам ГИБДД. Они нужны для того, чтобы регулировать дорожное движения, в том числе и парковку автомобилей. Но вроде бы не регулируют. Вместо этого начинают давить на совесть и придумывать что бы сделать с плохо паркующимися авто.
Любой американский коп в большом городе успевает за смену пачку штрафов выписать.
Москва — большая помойка! Я это знаю потому что коренной москвич. На газонах не паркуюсь и других за это осуждаю. У меня под домом подземный паркинг стоит 8000 рублей в месяц, а моя квартплата с водой и электричеством 3000 рублей в месяц, машина пятилетка (дешевая). Работаю в центре, где машину утром не поставишь. В метро после взрывов не спускаюсь, на автобусе две пересадки, но в три раза дольше чем на машине. Как то не логично выходит! P.S. За Собянина-плиточника не голосовал и голосовать не собираюсь!
Странно, я вот не увидел перехватывающей парковки. Есть коммерческая, причём, она явно работает по антирыночной (монопольной) системе. Нет бы им скинуть цену, тогда бы и места не пустовали. Но — Нихрена!!!
А где хоть одна парковка, оплата стоянки за которую не взымается при предъявлении талона на метро? А ведь обещали.
Стоит убрать как то приезжие машины, как сразу начнут парковаться собственные — причём более гадко, с установкой столбиков и развеской цепей.
Да ну, 5000 рэ в месяц это уже совсем загон. Я живу под Киевом, в месяц за стоянку, куда на ночь ставлю машину, плачу 300 гривен (а это порядка 1200 р).
Во-первых Тут опять же вопрос не в коллективной бессознательной совести а в соблюдении закона. Есть закон, он должен соблюдаться. За любое несоблюдение закона должна быть санкция. Если этого нет, значит государство — говно. Пока в данном вопросе так как есть, будет так как есть.
Во-вторых район м.Царицыно — редкостный годюшник даже для Москвы, дальше Бирюлево, тоже жопа мира.
В-третьих, я не очень понимаю про машины во дворах. Эта парковка очевидно перехватывающая. Это для тех, кто приехав например из области в Царицыно, решил оставить машину и поехать по делам на метро. Какой смысл в парковке, если нужно топать от дома до метро, чтобы сесть в машину? При чем тут жители близлежащих дворов. А вот, что во дворах никакой инфраструктуры для цивилизованной парковки нет, это факт и тут виной не водители а общее состояние этого вопроса. Думаю, что если бы по приемлемой цене в каждом квартале обязаны быть гаражи, то проблем было бы на порядок меньше.
Во-первых там не видно особо чьи это машины, то-ли жителей, то-ли пиршлых. Во-вторых, даже если допустить, что большая часть этих машин — пришлые, там вечером приезжают жители этих домов и ставят свои ведра в 4 ряда и ничего им самим так. Царицыно вообще дурацкий район. В-третьих, для того, чтобы дороги были чистыми, нужно как минимум иметь высокий разделительный бордюр. Но на том фото, это вроде рядом стройка идет (справа посмотри) и протектор явно от грузовика.
А Царицыно — вообще-то жопа, неудобное место и для пешеходов и для водителей, филиал Ашхабада
Я уезжаю на работу, на метро, машина остается на месте, мой сосед работает в ночную смену, машина стоит, у соседки, собственный бизнес, она может приехать и уехать в любое время, другой сосед свою машину оставляет и едет на казенной.
Платная парковка в районе одна, занята на 100%, поставить машину туда нет никакой возможности, хотя очень хочется, думаю что меньше 1% потребности района.
Кудрявый пишет о водятлах, в свою очередь фоткает стройку (затянута сеткой) и загаженный газон, в этом случае логично бы написать сторойдятлы? Но кудрвого мало интересует существующая реальность, главное атмосфера обличительства. Отсутствие бордюров между газоном и пешеходной дорожкой — 100% будет грязь на ней. А еще за неправильную парковку государство должно наказывать. Да, нужно не выкручивать нипеля, ни царапать машины, должен ходить гаец и выписывать штрафы и составлять протоколы. Сначала это будет рентабельно в финансовом смысле. Потом закон будет соблюдаться.
По поводу "культура от людей" это пустословие, и я могу в отличие от тебя аргументированно доказать это. Почитай для начала вот тут:
Это о том как различные люди, с одинаковой культурой в разным условиях ведут себя по разному и чисто не там, где не мусорят, а не мусорят там, где убирают
5-ое фото лучше посмотри. Там СТРОЙКА, туда приезжают грузовые машины, от них идет грязь. Это явно видно. Да и даже в этом случае, конечно водитель мудель, но где ж бордюр между газоном и пешеходной дорожкой? Ах это не газон, это просто необлагороженный пустырь.
Зы: я тебе ссылки дал, почитай, вместо того, чтобы сразу поучать, там интересно.
Комментарии
Вот поэтому-то всё так и замечательно.
У нас плотность населения чуть ли не один человек на километр, и всё равно, жить негде, а где можно, там все условия чтоб стало невыносимо. Это ж полная *уйня.
Надо сделать по-другому. Перевешать воров, чтоб не мешали жить и работать, и всё будет. А тролли перекуются и станут петь о том как "при проклятом капитализме было плохо, а теперь стало хорошо".
Любой американский коп в большом городе успевает за смену пачку штрафов выписать.
А где хоть одна парковка, оплата стоянки за которую не взымается при предъявлении талона на метро? А ведь обещали.
Стоит убрать как то приезжие машины, как сразу начнут парковаться собственные — причём более гадко, с установкой столбиков и развеской цепей.
Ты просто тупишь, вместо того, чтобы посмотреть на сайте метрополитена. А ведь ссылку в комментах раза три публиковал.
Во-вторых район м.Царицыно — редкостный годюшник даже для Москвы, дальше Бирюлево, тоже жопа мира.
В-третьих, я не очень понимаю про машины во дворах. Эта парковка очевидно перехватывающая. Это для тех, кто приехав например из области в Царицыно, решил оставить машину и поехать по делам на метро. Какой смысл в парковке, если нужно топать от дома до метро, чтобы сесть в машину? При чем тут жители близлежащих дворов. А вот, что во дворах никакой инфраструктуры для цивилизованной парковки нет, это факт и тут виной не водители а общее состояние этого вопроса. Думаю, что если бы по приемлемой цене в каждом квартале обязаны быть гаражи, то проблем было бы на порядок меньше.
При том, что приезжающие бросают свои вёдра у них во дворах.
А Царицыно — вообще-то жопа, неудобное место и для пешеходов и для водителей, филиал Ашхабада
Во-вторых, всё твоё пустословие — ни о чём. Порядок и культура — она от людей. Какие люди — таков и ландшафт.
Платная парковка в районе одна, занята на 100%, поставить машину туда нет никакой возможности, хотя очень хочется, думаю что меньше 1% потребности района.
Кудрявый пишет о водятлах, в свою очередь фоткает стройку (затянута сеткой) и загаженный газон, в этом случае логично бы написать сторойдятлы? Но кудрвого мало интересует существующая реальность, главное атмосфера обличительства. Отсутствие бордюров между газоном и пешеходной дорожкой — 100% будет грязь на ней. А еще за неправильную парковку государство должно наказывать. Да, нужно не выкручивать нипеля, ни царапать машины, должен ходить гаец и выписывать штрафы и составлять протоколы. Сначала это будет рентабельно в финансовом смысле. Потом закон будет соблюдаться.
По поводу "культура от людей" это пустословие, и я могу в отличие от тебя аргументированно доказать это. Почитай для начала вот тут:
ru.wikipedia.org
obmk-club.ru
Это о том как различные люди, с одинаковой культурой в разным условиях ведут себя по разному и чисто не там, где не мусорят, а не мусорят там, где убирают
Ты же брешешь:
На фото забор парковки и водятлы на газоне.
>А еще за неправильную парковку государство должно наказывать.
А ещё водятлам позволено быть грязными уродами по умолчанию?
>По поводу "культура от людей" это пустословие, и я могу в отличие от тебя аргументированно доказать это.
По-твоему, культура — от инопланетян? Ты же тупишь даже в своеём комментарии:
>Это о том как различные люди, с одинаковой культурой
Запомни, у разных людей — культура разная.
Зы: я тебе ссылки дал, почитай, вместо того, чтобы сразу поучать, там интересно.