Кому интересно:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
... Послевоенное развитие подводного кораблестроения заставило по-новому
взглянуть на проблему спасения личного состава затонувших подводных
лодок. Увеличение глубины их погружения в два-три раза (по сравнению
с достигнутой в годы второй мировой войны) при одновременном повышении
прочности межотсечных переборок вынудило специалистов искать новые сред-
ства и методы выхода подводников на поверхность с таких глубин, поскольку
было ясно, что выход в индивидуальных дыхательных аппаратах с глубин
более 60 м невозможен даже теоретически из-за опасности развития кессон-
ной болезни...
...Таким образом, несмотря на полет конструкторской мысли, единствен-
ным способом самостоятельного спасения подводников за рубежом по-преж-
нему остается метод свободного всплытия, обеспечивающий выход с макси-
мальной глубины 140—150 м, а гарантированной—90—100 м. В случае
гибели лодки на больших глубинах оставшиеся в живых моряки не смогут
уже рассчитывать на собственные силы и будут полностью зависеть от
помощи извне...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- bookfi.org
Катастрофы в морских глубинах
Нарусбаев А. А.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Книжка — просто "улёт"!
С 60 метров подьем вполне возможен. Естественно медленный. Я правда совершенно не знаю как там в ида но с аквалангом вполне, главное чтобы запаса газов хватило.
Огромное спасибо! Студентам на занятии по экологической физиологии покажу (там тема есть "Глубоководное погружение человека, последствия и механизмы адаптации"), как раз будет чем разбавить сухие формулы.
Комментарии
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
... Послевоенное развитие подводного кораблестроения заставило по-новому
взглянуть на проблему спасения личного состава затонувших подводных
лодок. Увеличение глубины их погружения в два-три раза (по сравнению
с достигнутой в годы второй мировой войны) при одновременном повышении
прочности межотсечных переборок вынудило специалистов искать новые сред-
ства и методы выхода подводников на поверхность с таких глубин, поскольку
было ясно, что выход в индивидуальных дыхательных аппаратах с глубин
более 60 м невозможен даже теоретически из-за опасности развития кессон-
ной болезни...
...Таким образом, несмотря на полет конструкторской мысли, единствен-
ным способом самостоятельного спасения подводников за рубежом по-преж-
нему остается метод свободного всплытия, обеспечивающий выход с макси-
мальной глубины 140—150 м, а гарантированной—90—100 м. В случае
гибели лодки на больших глубинах оставшиеся в живых моряки не смогут
уже рассчитывать на собственные силы и будут полностью зависеть от
помощи извне...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
bookfi.org
Катастрофы в морских глубинах
Нарусбаев А. А.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Книжка — просто "улёт"!
bookfi.org
Спасибо. Познавательно и интересно!
в общих чертах познавательно