хитро придумано — рассказывают, что использовался карбюраторный двигатель, и при перевороте карбюратор вверх ногами заливался и двигатель глох вмертвую, а тут догадался выключать -включать.
А кому нужен музей, в который никто не ходит? Музей какого-нибудь Тараса Шевченко где-нибудь под Звенигородом тоже на хрен никому не сдался. Всё в деньги упирается.
я видел картинуу как в те времена воевали в воздухе... всяческие гирьки на веревках,кошки, сетки.....
но, воздушный таран был тоже нормой. не лоб в лоб, а так это приблизиться сзади и пропеллером повреждать хвосты или крылья... т.е в те времена, даже лишившись пропелера, был шанс благополучно приземлить аэроплан по- планерному.... но всё-равно. если не изменяет память, то парашюты начали применять где-то в годах середине 20 — х.. а так, — всё, смертник, без шансов.
1 марта 1912 года был совершен первый прыжок с парашютом из самолёта. Его совершил американский капитан Альберт Берри в штате Монтанна. Выпрыгнув с высоты 1500 футов и пролетев 400 футов в свободном падении, Берри раскрыл парашют и удачно приземлился на плацу своей части.
Комментарии
но, воздушный таран был тоже нормой. не лоб в лоб, а так это приблизиться сзади и пропеллером повреждать хвосты или крылья... т.е в те времена, даже лишившись пропелера, был шанс благополучно приземлить аэроплан по- планерному.... но всё-равно. если не изменяет память, то парашюты начали применять где-то в годах середине 20 — х.. а так, — всё, смертник, без шансов.
С нетерпением ждем новых открытий великих Американцев!