В Ницце перед площадью трамвай складывает токоприёмники и продолжает движениена аккумуляторах,, это шоб площадь не опутывать проводами. Мелочь, а удивило люто. Ну и рельсы еле заметные на газонах тоже улыбнули.
Ведь такое же можно было и в Питере у нас сделать. Всё было. И вагоностроительные заводы, и металлопрокатные предприятия, и рабочая сила для строительства, прокладки путей и обслуживания линий. Да и линий трамвайных было как грязи и в центре, и на окраинах. И необходимость 100 процентов для города есть.
Однако, все извели и встали в автомобильные пробки.
Часами люди душаться каждый в своем авто и в центре, и на окраинах.
Теперь вот этому сам президент кредитами помогает. Причем государство банкам компенсирует разницу в процентах. Почему они эти деньги находят на машины и не находят на трамваи и другой ОТ?
какие они жирные, толстые :-( миллиметр зазора между ступенькой и платформой остановки, шоб не споткнулись не приведи господь... Скоро по постелям развозить будут
Вот ехал бы ты, тонкий и худой, на инвалидной коляске — узнал бы, как это удобно въехать без посторонней помощи. По Киеву каждый день 2-2,5 часа в общественном транспорте, могу на пальцах одной руки вспомнить случаи, когда со мной ехал инвалид, а, ведь, они тоже люди! Стыдно перед ними за то, что им приходится сидеть дома или возле подъезда из-за вездесущего неуважения. Мы заставляем их думать, что они НЕДОчеловеки, благодаря таким, как вы, которые судят остальных по себе.
Комментарии
А с дорогами у нас традиционно беда.
И обычных-то дорог нормальных нет.
Потому и современного трамвая у нас не будет.
Трамвай Признак Социального!
У нас же капитализм- Пубайсам выгодны коррупционеры и тачки ихи
Ну разве нельзя у нас сделать так же? Ведь людей с головой и руками из плеч у нас гораздо больше, чем с руками из жопы!
Почему всегда всё не так?
youtu.be
Ведь такое же можно было и в Питере у нас сделать. Всё было. И вагоностроительные заводы, и металлопрокатные предприятия, и рабочая сила для строительства, прокладки путей и обслуживания линий. Да и линий трамвайных было как грязи и в центре, и на окраинах. И необходимость 100 процентов для города есть.
Однако, все извели и встали в автомобильные пробки.
Часами люди душаться каждый в своем авто и в центре, и на окраинах.
Теперь вот этому сам президент кредитами помогает. Причем государство банкам компенсирует разницу в процентах. Почему они эти деньги находят на машины и не находят на трамваи и другой ОТ?
Трамвайное движение здесь закрыли под предлогом всё той же "борьбы" с пробками. Теперь вот допёрло, восстановили.
До открытия трамвайного движения цена поездки на маршрутке была 35 рублев, а сейчас 20! )