NNM
Новая запись
Вход
У
kissaveli
УлтарПросвет 20 июл 13
Подписаться

УЖД Силикатного завода, Тверь

13
4
Комментарии
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • 7
    750mm
    24 июл 13
    Известный любитель железных дорог Болашенко просто помешан на этой узкоколейке.

    Вот его отчет: n05.narod.ru

    тут тоже, наверное, можно разместить.
    Ответить
  • Alexander2
    Alexander2
    21 июл 13
    "..прямо-таки железнодорожные рельсы" Р43? Р50? Или может..? А состояние пути местами вызывет шок и трепет.
    Ответить
  • Le0nidy4
    Le0nidy4
    21 июл 13
    Интересно.

    У нас тоже есть такие.

    sbchf.narod.ru
    Ответить
  • foxbat99
    foxbat99
    21 июл 13
    Спасибо. Интересно. Прочитав что рельсы постоянно перекладывают, уже не стал возмущаться их корявым видом. )))
    Ответить
  • ExspertS
    ExspertS
    21 июл 13
    Если Силикатный кирпич — то не вижу известки.
    Ответить
    • foxbat99
      foxbat99
      ExspertS 21 июл 13
      В тексте упоминался цемент.
      Ответить
  • grip61
    grip61
    21 июл 13
    Как интересно,нешенал географик отдыхает.
    Ответить
  • igmar2006
    igmar2006
    20 июл 13
    Категория производства "Г"?!.. И кто там работает?..
    Ответить
    • D
      Donald
      igmar2006 21 июл 13
      Машинный зал котельных — "Г" 100%
      Ответить
  • poseidon777
    poseidon777
    20 июл 13
    21 век. Дороги как при царе Горохе. Вам же приносит прибыль эта дорога — отремонтируйте её!
    Ответить
    • F
      freetrancer
      poseidon777 20 июл 13
      А что с ней не так? Шпалы меняются, рельсы малоизношены, а подвижного нового сейчас не делают.
      Ответить
  • zero8649
    zero8649
    20 июл 13
    ГЕрб — то на тепловозике — советский!!
    Ответить
    • admin2838
      admin2838
      zero8649 20 июл 13
      потому как раньше делали с качеством на века, а сейчас с ГОСТом на прибыль и гарантированный ремонт, срок гарантии пройдет. и покупай новое!!!
      Ответить
full image