В Коломне рыжие тоже появились в большом количестве, после предыдущей модификации усть-катавского завода эти супер — едут быстрее и бесшумнее, разгон и остановка плавнее — низкий пол, можно легко с коляской зайти или людям с ОФВ
хотя топорность местами проглядывает, но тем не менее вагоны хороши
А сколько сантиметров отвели под площадку с АСКП? А вообще — убого и старО. За что держаться в часы "пик"? Женшины и невысокие пассажиры до потолка не дотянутся! Ручки на сиденьях — не спасают! А трясет и швыряет на путях прилично.
зато по 30 руб. платим, а вот троллейбусы это вообще мрак((( Вот в Праге и в Амстердаме да в Европе ваще космос а не трамвай, вот где тихие низкие красивые и современные!!! нам такие еще долго не увидеть!!
Комментарии
хотя топорность местами проглядывает, но тем не менее вагоны хороши
Купить лицензию на нормальный трамвай у тех, кто их умеет делать хорошо — это из области фантастики?
varlamov.me
А это к стати Siemens.
В одном из форумов на подобный вопрос последовал откровенный ответ: "За грудь впереди стоящей барышни"... :-)