Проекты дизайна новых станций метро

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • hellfirewer
    11 апр 13
    Ну так то дааа — красиво. ага. дык и старые станции красивые были. и вагончики были новые чистые.

    а сейчас гопота рисует на стеклах вагончиков, при молчаливом неодобрении окружающих.

    и в переходах гадят. вот пока будут эти коровьи глаза — никогда не будет какой либо красоты или хотя бы просто приятного вида.

    Хоть урисуются пусть. Грязь и Бардак. "Нарисуйте" сначала у общества в голове "красиво"...
    Ответить
    • P
      А что тебе мешает подойти к этой гопоте или к гадящим и остановить?
      Ответить
      • hellfirewer
        да я то подошел...вот только смущало что весь вагон сидел и отводил глаза. А сам то я проездом...

        Было просто противно ощущать что всем вокруг пох-й
        Ответить
        • P
          Ну значит нас уже двое. Глядишь и третий появится. Было бы с кого пример брать.
          Ответить
        • serx
          А там весь вагон приезжие.
          Ответить
    • V
      Целиком и полностью согласен с Вами !!!!
      Ответить
  • C
    11 апр 13
    А будут толпы народа, выключенное наполовину освещение, непередаваемый запах мочи и бомжи на скамейках...
    Ответить
    • C
      caffrox 12 апр 13
      Вы такой вывод с какого потолка взяли?
      Ответить
  • narttamerlan
    11 апр 13
    если в метро всегда будет столько людей как на фотках, я согласен на любой дизайн))
    Ответить
  • nulin
    11 апр 13
    А ни чего, вот где креативность и людям нужно
    Ответить
  • Krendibober
    11 апр 13
    Красота!

    Вот чурбанам радость будет!
    Ответить
  • moza
    11 апр 13
    А что же ни одно скульптуры, фрески и вообще искусства! Нет жизни во всем этом облике..
    Ответить
    • igorki
      igorki АВТОР
      moza 11 апр 13
      СТАЛИНА на них нет !
      Ответить
      • S
        igorki 11 апр 13
        Факт есть факт — это метро из кубиков. "Архитектор" в лего переиграл.
        Ответить
    • moza
      moza 12 апр 13
      Хорошая логика! Где же по-вашему убогость на комсомольской, площади революции, киевской и т.д. Пожалуйста факты, а не то что "мне не нравиться, значит это не искусство"
      Ответить
  • abolnykh
    11 апр 13
    На подавляющем большинстве станций — очень скользкие полы. Это сделано с целью последовательного сокращения пассажиропотока?
    Ответить
    • serx
      abolnykh 16 апр 13
      Они скользкие только когда реагентами поливают.
      Ответить
  • S
    11 апр 13
    Вот только схема древняя. Пятницкое шоссе уже открыли. Новокосино открыли. Алма-Атинскую открыли (до сих пор не пойму почему не назвали "Братеево"). Но вообще, надо признать, что темпы поражают. Роют как кроты. :)
    Ответить
    • zero8649
      Большие города, пустые поезда... То есть решена транспортная проблема
      Ответить
    • serx
      storm80 16 апр 13
      Да и те нарисованы.
      Ответить
  • Kub
    11 апр 13
    За три года нахождения Собянина у власти слышно только одно — будет, будет завтра, будет еще лучше (по 2-м каналам ТВ) — а в реалльности НИЧЕГО.
    Ответить
  • phil2
    11 апр 13
    Чем они (проектировщики генплана) думали? — нафига на севере так кольцо к существующему было дублировать (сам живу в САО и ингда в СВАО), напрашивалось же: Войковская — Петровско-разумовская — ВДНХ — Черкизовская-Партизанская с промежуточными станциями аля Тимирязевский парк, Сигнальная, Краснобогатырская и тд..., а так повторили ТТК, а смысла? Юг новой схемы гораздо логичнее выглядит :(((
    Ответить
    • phil2
      phil2 11 апр 13
      на севере имел ввиду близко проектируемое кольцо к существующей кольцевой линии
      Ответить
    • P
      phil2 11 апр 13
      ВДНХ-Подбельская-Черкизовская. Посмотри, как эти станции в реальности расположены. По логике они — часть кольца, а красная ветка должна была от черкизона к щелковской уходить.
      Ответить
full image