Насчет буйной фантазии советских инженеров. Где-то в 1973 году с папой возвращался на автомобиле с дачи, почти перед поворотом в город увидели впереди намеки на пыльный буран (в северном Казахстане такое случается иногда). Но это оказались лишь намеки — по асфальтовой загородной дороге ехал самодельный аэромобиль, и надо сказать, достаточно резво, однако загребал с обочин столько пыли, что шлейф за ним зело знатный, повезло еще, что небольшой боковой ветер был, сносил в сторону. Папу просил, натюрлихь, догнать его, чтобы поближе рассмотреть, но мне было сказано, что месячная норма по проглоченной пыли уже выполнена. Оказалось в последствии, что житель нашего города, девайсы такого направления самостоятельно делал. В основном по зиме рассекал снежные просторы бескрайних степей, а мы видели его колесный экземпляр.
Ага.. хоткл написать. С языка сорвал.. Во до чего довела школьная реформа и дебильная пропаганда. Он наверно еще не вкурсе, что были бронированные аэросани...
Ну про бронированные аэросани может не каждому дано знать, но про "Победу", а также всякие разные похожие вещи на её основе или с использованием её частей, типа М-72 знать конечно могли бы.
Комментарии
Правда потом бац, катушка сгорела. Пешком идёшь.
А вариаторные ремни лучше импортные ставить. Родные долго не живут.
Новые бураны с электронным зажиганием фуфло. Особенно в тайге, где запчастей нет.
interlibrary.narod.ru
Но вот было бы неплохо, если кто-нить на Нонейме догадался бы, что седни стартанул на Ямале день оленеводов...
Хоть бы порыскали в Инете, фоточек понадёргали..вот завываний было бы на 397 комментов! :)
Только на Буранах практически на зажиточных Северах уже никто не гоняет....на Ямахаххахах...
А ведь у нас в рязанской области и снех то кончился почти///