Скотская власть, у меня вольво 960, 91гв, по качеству сборки и безопасности, даст фору любому новому куску ВаЗовского говна, по паспорту 204л.с., соответственно налог в Лен области 15200р. Любой маломальски грамотный человек, понимает что с пробегом за 500тыс никаких 204л.с. в ней уже быть не может, но мы ж в РФ, тут главное как в бумажке написано, а то что её стоимость на рынке не превышает 120т.р. наших законовысерцев не волнует... Короче, когда революция начнется?
Фискальный механизм отработан.Плохо,что все остальные гос.структуры тупят.В ближнем Подмосковье дороги,в связи со снегопадами,стали на треть уже.Машины еле разъезжаются , а часто и притирают друг друга,останавливая движение."Аврора" еще на приколе ? Пора готовить.
Таки вы думаете, что на Ладе Гранте моторчик 78 л.с. стоит? Как по паспорту? А вот ребятки из одного техцентра недавно померили на сертифицированном оборудовании, сразу после обкатки, вышло около 102 л.с.
Уход от налогов однако.
Китайцы тоже этим балуются, продают джипы полноприводные по паспорту 105 л.с., а внатуре — 150-170.
дык если нет денег на содержание машины (хоть по налогу хоть по обслуживанию) меняйте машину на ту, что по карману. У меня 14-й ВАЗ, во всем устраивает, в Крым и на работу возит без проблем, причем пробег уже для ВАЗа очень большой (не капиталил) — 380т.км. А если не хотите менять, так съездийте на СТО замеряйте мощность и впишите реальную в ПТС, обойдется вам это не дороже 1т.р.
Так я предложил. Я говорю про тех, кто приехал в Москву и возмущается тут транспортным налогом. Ни в коем случае, ни кого обидеть не собирался.
Поймите правильно, можно например поехать на север и там платить налог (который кстати ниже, в той же Республика Саха). Но ведь прутся в крупные города.
Хоть нам самим это уже порядком поднадоело, но придётся разбирать и эту фальшивку. Для начала перейдём на указанный автором калькулятор налога (не исключая, что он может давать не вполне корректные цифры) и посмотрим не только показанные в демотиваторе, но и все остальные регионы России.
Выясняется, что автор вброса кокетливо умолчал о том, что, например, Чукотский автономный округ платит столько же, сколько и Ингушетия (3300 руб.), Республика Саха чуть больше (3740 руб.), примерно столько же в Магаданской и Липецкой областях (3960 руб.). Приемлемые цифры в Томской области, республике Тыва, Забайкальском крае (4950, 5500 и 6160 руб.), да и Москва и область согласно калькулятору заплатят за такой автомобиль 9900 руб.
Кроме того, автор предпочёл не заметить, что далеко не во всех республиках Кавказа транспортный налог так дёшев. Например, в Северной Осетии – 9900 руб., в Карачаево-Черкесской республике – 7700 руб.
Полной неожиданностью для большинства комментаторов стала следующая информация:
«Налог на автомобиль взимается на основании 28 главы ч.2 Налогового Кодекса РФ и принимаемыми в соответствии с Кодексом законов субъектов РФ о транспортном налоге. Каждый регион определяет свои ставки транспортного налога на основании вышеуказанного Кодекса. Также любой регион может применять свои льготы и скидки по транспортному налогу».
Так, например, Ямало-Ненецкий автономный округ и Ханты-Мансийский автономный округ (оба, кстати, "русские" этнически) и вовсе освободили своих владельцев автомобилей мощностью до 150 л.с. от уплаты налога.
Получается, что вопросы о высоком уровне транспортного налога в отдельных регионах России нужно адресовать не Путину, Кадырову и Евкурову, а местным властям. Но местные власти наверняка, ответят вам, что, сравнивая цифры в регионах, нужно исходить из средних уровней зарплаты там.
Так, средний заработок в г.Москва в 2012 году составил 43568 руб., а в республике Дагестан 15298,9 руб.
Кроме зарплаты, учитывать нужно и массу других факторов. То есть, чтобы принять окончательное решение относительно справедливости величины транспортного налога в том или ином регионе, нужно как минимум со всей тщательностью изучить его бюджет. Станет ли делать это кто-то из комментаторов вброса?
Очевидно, что нет. На это и сделан расчёт.
Катастрофическое падение уровня критичности читателей мы уже диагностировали ранее. То, что с такими вбросами невозможно бороться по закону мы тоже понимаем (нет таких законов и едва ли появятся). Вопрос – какой центр раскручивает новую антикавказскую истерию остаётся открытым.
Налог-то, может и региональный. Но! Мне кажется несправедливо в данном случае ссылаться на среднюю зарплату в регионе. Нашел бабки на мощную, дорогую машину — плати. Нет денег на налог — покупай машину попроще
Да , уважаемый! Крепко ты меня обидел- я из Липецкой области, кстати, и о тех налогах , каки ты в методичке вычитал могу только мечтать. за 150 л.с. в прошлом году платил 4600. Сбрехамши, сударь! А что ты называешь вбросом? Тебя устраивает, что южные и северные друзья платят копейки , а вся центральная Россия, где заработок далеко не средние 15000 их спонсируют? Ну давай тогда посмотрим цены на газ и электроэнергию на Кавказе и в России и заодно поинтересуйся какая там задолжность по оплате Да, и на ты я специально, не хочется тебя на вы называть, не заслужил
давай я сам решу на чем мне ездить, тябя устраивает велосипед- вперед! Устраивает , когда с тебя дерут три шкуры-повернись другим боком! Устраивает коммуналка и гости с гор- в твоем городе- жди когда они тебе в дверь постучат! Адьос, амиго!
Самое смешное, что от транспортного налога давно уже было обещано Пу... уйти, заменив его увеличением акцизов на бензин. НО! Акцизы на бензин увеличили, а обещание осталось обещанием.
Ну он абсолютно прав. Ведь прутся в Москву и Питер все, дороги не резиновые, кстати в Москве они кое-как еще выглядят, машин меньше. В основном большой налог в тех городах, где больше автомобилей, плотность населения, грузовиков и т. д.
вас туда набирают, головой об асфальт постучав, или от рождения дебилов записывают? Если ты не хомяк,то ты крыса, вонючая и воровитая как и твой хозяин. где ты в думе госдеп увидел, юродивый? они говорят с трудом, а думать не приучены, только кнопку за жрачку жать. Засохнул бы , борец с какашками
суть этого в том что федеральная ставка для всех одинаковая. а вот местный (региональный) коэффициент разный. То есть выборный губернатор это все определяет. Вывод — выбирайте губернаторов правильно, если в вашем регионе это возможно. у нас в нижнем транспортный больше чем в москве — танцуем!
А в чём проблема, ставку транспортного налога насколько я знаю определяется властями региона, винить надо не чеченов а того кто правит в тех регионах где ставка высокая, наша проблема сто ненадо показывать пальцем как хорошо живёт сосед, а самому делать нашу жизнь лучше, вон посмотри сколько мусора на улицах, бычки бросают мимо урн, это же всё не чечены, зато все эти "люди" кричат про черножопых и т.д. , хотя сами зачастую несильно лучше, заминусуют конечно но всёравно, надо самим делать свою жизнь лучше, добрый дядя не придёт и ничего за вас не сделает
берешь продаешь свою двушку в Москве... едешь в грозный, берешь там хату и X6 (там б/у хорошие предложения есть... гы .... ) прописываешся в свою хату и ставишь на учет с чеченскими номерами.
Комментарии
Уход от налогов однако.
Китайцы тоже этим балуются, продают джипы полноприводные по паспорту 105 л.с., а внатуре — 150-170.
Поймите правильно, можно например поехать на север и там платить налог (который кстати ниже, в той же Республика Саха). Но ведь прутся в крупные города.
Выясняется, что автор вброса кокетливо умолчал о том, что, например, Чукотский автономный округ платит столько же, сколько и Ингушетия (3300 руб.), Республика Саха чуть больше (3740 руб.), примерно столько же в Магаданской и Липецкой областях (3960 руб.). Приемлемые цифры в Томской области, республике Тыва, Забайкальском крае (4950, 5500 и 6160 руб.), да и Москва и область согласно калькулятору заплатят за такой автомобиль 9900 руб.
Кроме того, автор предпочёл не заметить, что далеко не во всех республиках Кавказа транспортный налог так дёшев. Например, в Северной Осетии – 9900 руб., в Карачаево-Черкесской республике – 7700 руб.
Полной неожиданностью для большинства комментаторов стала следующая информация:
«Налог на автомобиль взимается на основании 28 главы ч.2 Налогового Кодекса РФ и принимаемыми в соответствии с Кодексом законов субъектов РФ о транспортном налоге. Каждый регион определяет свои ставки транспортного налога на основании вышеуказанного Кодекса. Также любой регион может применять свои льготы и скидки по транспортному налогу».
Так, например, Ямало-Ненецкий автономный округ и Ханты-Мансийский автономный округ (оба, кстати, "русские" этнически) и вовсе освободили своих владельцев автомобилей мощностью до 150 л.с. от уплаты налога.
Получается, что вопросы о высоком уровне транспортного налога в отдельных регионах России нужно адресовать не Путину, Кадырову и Евкурову, а местным властям. Но местные власти наверняка, ответят вам, что, сравнивая цифры в регионах, нужно исходить из средних уровней зарплаты там.
Так, средний заработок в г.Москва в 2012 году составил 43568 руб., а в республике Дагестан 15298,9 руб.
Кроме зарплаты, учитывать нужно и массу других факторов. То есть, чтобы принять окончательное решение относительно справедливости величины транспортного налога в том или ином регионе, нужно как минимум со всей тщательностью изучить его бюджет. Станет ли делать это кто-то из комментаторов вброса?
Очевидно, что нет. На это и сделан расчёт.
Катастрофическое падение уровня критичности читателей мы уже диагностировали ранее. То, что с такими вбросами невозможно бороться по закону мы тоже понимаем (нет таких законов и едва ли появятся). Вопрос – какой центр раскручивает новую антикавказскую истерию остаётся открытым.
Условия то там не в пример Ченчне и Дагестану.
Если что учитывать, то с них и начинать надо(условий использования авто).
Да и вообще тут не анализ всех регионов, насколько понимаю автор такой задачи не ставил, а просто сравнение указанных регионов.
Причем тут термины вброс/фальшивка вообще не понимаю.
Суровый регион. Городская малолитражка там не нужна.. понимаешь?
Правда? Липецкая область, 163 л.с. = 8150 рублей на 12 месяцев, что по калькулятору, что по факту, четвертый год плачу ;)
odnako.org — очень доступно всё объяснено.
между прочим, законы последние 20 лет готовились и писались американскими советниками, а идеологию закладывал именно госдеп.
в последнее время сетевые хомячки превращаются от своей безпомощности в обезьян с вентилятором и какахами.
:0)
Дождались.
:0)
Почти все живут в посёлках, следовательно плотность населения мала.
А налоги московские.
В чём это голубое трепло право?
В его словесном поносе без содержания?
Нет, я согласен, все законы последние 20 лет пишутся под диктовку американцев, но к этой статье это никакого отношения не имеет.
Или похвастай как нам выбрать НЕ пидара Пу иль его друга.
Реально верите в выборы?
в бензин всё включено уже... какого фига чиновники кормятся...
берешь продаешь свою двушку в Москве... едешь в грозный, берешь там хату и X6 (там б/у хорошие предложения есть... гы .... ) прописываешся в свою хату и ставишь на учет с чеченскими номерами.
страна равных возможностей....