Авиационное сердце в разрезе

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • T
    18 мар 13
    "Узнав о закрытии политехнического музея" — и разместиться там молельня.
    Ответить
  • R
    18 мар 13
    Зато теперь наши самолёты, шойгу тут пукнул, которые кукурузники, будут с немецкими двигателями, вот это называется — просрали страну. Наши предки, маршировавшие по Берлину, все в гробу перевернулись. Как низко мы пали.

    Сталин: "Мы отстали от передовых стран на 50–100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут.

    Вот что диктуют нам наши обязательства перед рабочими и крестьянами СССР."

    К сожалению у лилипутов у власти нет никаких обязательств перед народом России.
    Ответить
    • ryjik
      rab44 18 мар 13
      спокойствие, с турбовинтовыми движками для Ан-2 проблема не последних 20-и лет. Как я понимаю попытки "приделать" к АН-2 ТВД делались с конца 60-х (ГТД-10 (ТВД-10) + ТВ2-117С + 2хТВД-850 + ТВД-20) и так и не были доведены до производства за 50 лет. Я не двигателист и не буду судить о причинах... Немцы же ТВД такого класса делают массово, почему бы не вдохнуть "вторую жизнь" в "Аннушку"?
      Ответить
      • R
        ryjik 18 мар 13
        Почему бы не наладить разработку и создание таких двигателей в России и вдохнуть вторую жизнь в Ан-2.?
        Ответить
  • lostfrend
    18 мар 13
    Теперь вместо политехнического музея будет Банк Менатеп и Бизнес центр им Гайдара.
    Ответить
    • T
      Неее, там теперь будет православная молельная комната.
      Ответить
  • skif300000
    18 мар 13
    Спасибо за фото было приятно увидеть место где отучился столько лет. :)

    Сейчас вроде и работаю неподалеку, а зайти все некогда.
    Ответить
  • systemalerts
    18 мар 13
    как понимаю это где то между Туполевской набережной и улицей Радио, там полно всяких расформированных НИИ, опытных производств и учебных заведений авиационной тематики.
    Ответить
  • GreatMouse
    18 мар 13
    Эммм... А всё-таки, турбовинтовые, или всё-таки газотурбинные двигатели на вертолётах стояли? Я как бэ понимаю, что турбовинтовые двигатели — это подвид газотурбинных, только вот, если не изменяет склероз, именно турбовинтовые применялись только на самолётах. Или ошибаюсь?
    Ответить
    • S
      Вертолётные двигатели правильно называются — турбовальные.
      Ответить
  • m_ix
    18 мар 13
    Когда то был Лейпциг

    И там стояла такая ЖД, сам иногда видел её в действии.

    Подобное в разрезе можно увидеть на авиасалоне МАКС — головой не забываем вертеть, что бы всё там углядеть — именно когда в автобусе проезжая мимо разрезанный самолётов.

    streamphoto.ru/users/mix10/...

    streamphoto.ru/users/mix10/...

    Вдруг кто то понастальгирует

    ЗА пару дней до разрезания в 2008

    Ну и за пару десятилетий тому назад видно что позади него что осталось.

    Да к стати, левее этого павильона были иной в нём тоже была ЖД метров эдак 10-15 длинной.

    Сейчас всё в том или ином разрезе видно.
    Ответить
  • U
    18 мар 13
    "В этих же шкафах лежат устройства похожие на калибраторы давления в манометрах, но я могу ошибаться."

    Это действующая школьная модель гидравлического пресса.
    Ответить
  • evilKabab11
    17 мар 13
    Русский язык слегка покоробил...

    Да, теряет Россия остатки интеллекта
    Ответить
    • Z
      опять план по коментам не выполняешь?
      Ответить
      • vivass
        zaa5 18 мар 13
        Навряд-ли закроют политех (если только на ремонт),краса и гордость,а хранители там действительно -церберы,но пацанам только дай,всё открутят.
        Ответить
    • raaton
      evilKabab11, лиж бы какую нибуть хрень да написать
      Ответить
      • R
        raaton 18 мар 13
        у него ломка, если в здесь дермица не плеснет
        Ответить
  • virabhadra
    17 мар 13
    Родные турбины!

    "Плакать хочется." (с)
    Ответить
full image