В Милане видел такие трамваи. На остановках есть электронное табло с информацией, где находится маршрут и когда подъедет на остановку. Очень удобный и приятный транспорт.
Вообще там машин не много, в основном люди ездят на мотороллерах, велосипедах, общественном транспорте и маленьких электромобилях.
Камрады, может хватит ныть и пускать сопли/слюни типа: наши не построят... у нас такое будет лет через 50-100?! Давайте уже искать пути решения, чтобы и у нас такое появилось, иначе все что нам останется — так это смотреть как живут Люди в других странах и завидовать им. Конкретные пути решения и внедрения данного проекта в жизнь.
Мои мысли по данному поводу:
1) предлагаю выступить с обращение к местным властям о смене транспорта;
2) если (от власти) последуют отмазки типа нет денег и все в этом духе — организовать сборы (представляю это что-то вроде Кикстартера) на реставрацию и модернизацию общественного транспорта.
Все сейчас идут к этому.Низкий пол,отсутствие стоянки на светофорах,резиновые маты под рельсами,отсутствие турникетов — и никакой транспорт трамвай не заменит.Вот новые трамваи в Риге.
Прям метро на поверхности. Вообще люблю трамваи: плавный ход, народу обычно немного, скорость приемлемая. Только такого рая в моем городе не будет никогда (или я не доживу).
Города разрастаются, становятся мегаполисами и уже напоминают небольшие страны. Поэтому трамвай в современном городе должен быть как поезд чтобы связывать отдаленные районы города без пересадок. Маршруты трамвая должны проходить через весь город на десятки километров. Только таким образом современный трамвай может составить конкуренцию другим видам транспорта.
Альтернативы:
Метро во первых дорого в постройке, во вторых не везде и требует пересадки, в третьих глубоко, что неудобно для пассажиров.
Скоростной трамвай на эстакаде имеет те же недостатки что и метро.
В России такое построют через 50 лет, но можно уже сейчас не жадничать и пустить обычные трамваи по длинным маршрутам. Тогда по сути будет то же самое.
Комментарии
Вообще там машин не много, в основном люди ездят на мотороллерах, велосипедах, общественном транспорте и маленьких электромобилях.
Мои мысли по данному поводу:
1) предлагаю выступить с обращение к местным властям о смене транспорта;
2) если (от власти) последуют отмазки типа нет денег и все в этом духе — организовать сборы (представляю это что-то вроде Кикстартера) на реставрацию и модернизацию общественного транспорта.
Камрады, пора действовать — кто как не мы?
Альтернативы:
Метро во первых дорого в постройке, во вторых не везде и требует пересадки, в третьих глубоко, что неудобно для пассажиров.
Скоростной трамвай на эстакаде имеет те же недостатки что и метро.