Общественный транспорт Таллина времён СССР

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    14 фев 15
    фото 1981г. Это Тартуское шоссе из города в сторону аэропорта и озера Юлемисте. Трамвай поворачивает наверх в сторону завода Salvo где делали санки, коньки, лыжи, посуду для туризма, кукол и прочую продукцию из пластмассы известную на весь союз. Мой отец работал там в покрасочном и молотильном цехах примерно до начала 90х, потом здание арендовала финнская компания Luhta, начавшая в то время уже перенос своих мощностей за пределы Финляндии.

    Позади трамвая видна машина, белая Волга, поворачивающая с улицы Лубья, местная "Лубянка", по-моему там раньше находился отдел МВД, но не уверен.

    59.427157, 24.779044
    Ответить
  • K
    4 мар 13
    Спасибо,интересно. Кстати о трамваях, интересно с одним токосъемником,как у троллейбуса, только в Риге были трамваи? Нигде больше таких не видел.
    Ответить
  • sugis2004
    4 мар 13
    На побережье, 1979 г. Могу добавить- конечная трамвая 1 и 2. Район Копли, видны знаменитые бараки-линии. Улицы так и называются- 1, 2, 3....5 линия. Построены для работников БСРЗ (судоремонтного завода) еще при царе-горохе. Сейчас дома на линии практически заброшены. Но район перспективный- окраина, рядом морской пляж. Судятся- кто и что будет строить.
    Ответить
  • zero8649
    4 мар 13
    Колея узкая?
    Ответить
  • nevaenough
    4 мар 13
    был в Таллине один раз в жизни летом 84 года когда возвращались из трудового лагеря в Йыхве после 9-го класса. Мне очень понравилось. Мне вообще тогда Прибалтика нравилась, особенно Юрмала, там был в спортлагере пару-тройку лет.
    Ответить
  • nevaenough
    4 мар 13
    хорошо, но мало и однообразно. если бы не номера, подумал бы, что снимали один и тот же трамвай.
    Ответить
  • T
    4 мар 13
    А я, когда мелкий был,любил залазить и ехать на полке,там когда в заднюю дверь входишь выступ такой был и поручень,для ребёнка как раз,высоко сижу далеко гляжу.Эх вернтуть бы годков 30.
    Ответить
  • S
    4 мар 13
    Две недели назад приехал из Таллина. Чем поразил местный общественный транспорт- для жителей города он БЕСПЛАТНЫЙ.
    Ответить
    • andrii
      Для нас это уже нормально :-). С Нового Года так живём :-)
      Ответить
      • S
        Зато я сегодня ездил в Москву по делам, и на метро ехал в центр- одна поездка 28 рублей, или 70 евроцентов. Для страны торгующей нефтью и газом немало. В своё время бывшего начальника московского метрополитена обвинили в том, что он будто бы с каждого билета брал себе 10 рублей. Начальника поменяли, но билеты дешевле не стали. Так что вы идёте к коммунизму. Сначала проезд бесплатный, потом всё остальное станет бесплатным.
        Ответить
        • W
          Так билеты сделали бесплатными как раз из-за того, что своей нефти нету! Покупка бензина автомобилистами подрывает экономику страны, т. к. растет импорт. А из-за высокого импорта и малого экспорта страна влезает в долги, чтоб компенсировать разницу. Латвия тоже думает ввести бесплатный проезд в Риге.
          Ответить
          • RUSSEL
            Латвия уже (2 месяца назад) передумала. Бесплатный проезд в Риге — отменяется.
            Ответить
    • sugis2004
      Бесплатный с этого года. Не верили. Носделали. Хотя очень смахивает на предвыборный популизм партии центристов, которые правят в городе. Скоро местные выборы- тогда и поглядим.
      Ответить
  • dexterfox
    4 мар 13
    Красотааа....

    Верните мне мое счастливое прошлое..., в нем было такое светлое будущее!!!
    Ответить
  • fire1985
    4 мар 13
    ишь что утворили: автобусы понавезли, трамваи свои тоталитарные пустили... -одно слово -оккупанты!
    Ответить
    • andrii
      Да и пол города застроили новыми зданиями! НеЗабудем-НиПрастим!!!!
      Ответить
full image