К сожалению у нас на дорогах ОГРОМНОЕ количество водителей которые не знаю ПДД. Часто хожу на работу через перекресток на котором регулируемый пешеходный переход. Стоп-линия есть но она находится перед другим светофором петрах в 50 от перехода, и многие водители успевают проскочить стоп-линию еще на зеленый и при включении зеленого у пешеходов он оказывается на перекрестке, а что нам говорит 13.7. ПДД
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знак 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Но стоп-линии нет, т.е пропускай пешеходов и езжай дальше. Из пяти водителей продолжают движение один, два. Остальные стоят т.к не знают ПДД.
На дорогах, как не печально часто возникают неоднозначные ситуации, в которых лучше руководствоваться здравым смыслом, чем ПДД. Конкретно в вашем примере, лучше остановиться перед переходом, нарушив правила.
Уважать надо на дороге друг друга, хамов подрезающих автобусы и провоцирующих калечение пассажиров считаю преступниками, ибо необоснованное резкое торможение ведет к неминуемым травмам в автобусе. Наказывать таких лишением прав для начала на 1 месяца, чтоб поездил на автобусе и испытал все прелести от своих товарищей водятелов.
В мою бытность учили уважать пешехода на дороге, транспортные средства общественного транспорта и само собой другого водителя.
Поглядел сюжеты с действиями водителя автобуса согласен на 100%.
Для троллей: Учился Детской юношеской спортивно-автомобильной школе с 8 класса 3 года, за рулем с 1989 года с категорией "В", в 2010 до сдал на категорию "С", езжу круглый год, без единой аварии за все время, город Хабаровск, машин не меньше чем в Москве, правый руль сложностью не считаю.
Правильное правило трех Д !. Не все ведь подставщики! Но с каким удовольствием этот ..... бьет этих чуваков в зад ! С удовольствием. Главные происшествия всегда по вине либо "тупых" либо шибко "умных", как этот. Вершить самосуд нельзя. Так что правильное правило трех Д !
Заметьте — водитель маршрутки передвигается по правилам. И в эпизоде где он отваливал с остановки и услышал сигнал водителя слева (хотя врое общественный транспорт имеет преимущество при отъезде с отановки) выправил траекторию в лево. Нееет.. Тому водятлу мало оказалось.. нужно было сраку подставить.. Ну и что тут гомонить? За бугром из 10 водил 8 правил не занют. Я это точно знаю ибо там жил. Но ничего просто не понтуются. Был реальный случай. Я взял у товарища корч в магазин подскочить (Ситроен АХ — унитаз на колесах, на ладан дышащий), пререкресток у меня второстепенная. Я резво так остановился жду когда проползет реальный такой, жирный брабус. И тут, водила брабуса останавливается и так ручкой покахывае "Проезжай мол.." Я ему на занк " У тебя главная дорога!" Он так ручками на баранкойразвел типа "Хер его знает, я не вкурсе.. проезжай и закончим треп..." Я проехал.. А что делать было. По нашим Российским реалиям любой водила брабуса хрен быменя пропустил будб я даже на главной! Так что человеки-водители в всам беда. Просто дядьке впадлу уже стало каждого дебила в сердце принимать... Оно не каменно и не без размерное... А то, что он стукнул дебила новича что ребенка посадил. И что?! Нужно было выскакивать на встречку?! Тот дебил сам свою судьбу выбрал.
Вы чо слепые? Вывод из статьи : Злобный , ненавидящий окружающих хам — настоящий РУССКИЙ водила ! Обычная нацистская пропаганда . Так они себя видят и мечтают перенести сей образ на всех остальных . Ну будут на дороге колесные скины бодаться — тебе станет легче ?
Тупой троль — ты. Водитель маршрутки, подрезавший автобус грубейшим образом нарушил требования ПДД при перестроении, гласящее, что маневр можно начинать лишь в том случае, если он не создаст помех другим участникам движения и не заставит изменить траекторию движения.
И чО? Гарцуя своей "правотой" можно подвергать опасности жизни и здоровье людей? В чем то он местами прав, но в основном дебил, скорее всего чем то озлобленный, то ли бабы не дают, то ли дают да не может, может еще чего, злой он и тупой, нельзя ему автобусы водить.
Я видел как летали мамы, дети и старушки. Карателю по ибалу битой. Слава богу пересел давно на машину и не вижу лица людей от действия подрезающих отморозков и отморозков-карателей.
Милейший, вы уже всех задрали своей маршруткой. Судя по тому что виновным аварии признали водителя маршрутки, уже не важно что там вам "показалось" на видео. По той же самой причине, в случае если бы "...перевернулась ... люди погибли", отвечал бы водитель маршрутки. Это если по ПДД и закону.
Чисто с человеческой точки зрения, водитель отвечает за своих пассажиров. И то, что водитель автобуса заботится о безопасности своих, а водила маршрутки возит своих как дрова, оплачивающие проезд, четко указывает кто в данной ситуации человек, а кто скотина.
Ваши коментарии (ниже) с маршруткой, очень умиляют. Но после прочтения 3-4 создается впечатление, что вы такая же безнравственная фикалия, как и водители "передних" машин на видео.
Так то он конечно молодец, но просто ему еще пока везет, а так башку пробьют когда-нибудь. На дорогах конечно беспредел творится, но так нельзя. И скажите, кому нравится стиль вождения газелистов и прочих водил общественного транспорта? Да 90% из них — потенциальные убийцы. Я страюсь по правилам ездить, но этого придурка не одобряю...
Правильно делает и правильно говорят, что если правоохранительные органы не в состоянии контролировать нарушения и соблюдение законности, то люди начинают это делать за них. Вот только для органов это, бывает, плачевно заканчивается.
Вопрос в другом. Помимо автоподставщиков он много лопоухих чайников побил. Чайник он на то и чайник, что все мы, профи, через эту стадию когда-то прошли.
В более ранней статье про этого "защитника" были кадры, где он в бочину жигулю въезжает (нисколько не оттормаживаясь), и видно, что на заднем сидении ребенок. За рулем девочка, на стекле знак "новичок". Это он так тоже о безопасности дорожного движения заботится?
В этой статье этого мудака подрезает другой мудак-маршрутчик. И у того, и у другого в салоне нипричастные к их мудачеству пассажиры. Ему насрать, что в соседней марштурке люди, ему главное побольше помять обидчика. И после этого он будет оправдываться тем, что "резкое торможение опаснее для его пассажиров"? Не путайте причину и следствие. Этот мудила пытается придать законный вид собственной агрессии.
А что такое "чайник"? Это какой-то законодательно определеннный термин? Если он чайник — хрен ли он лезет в левый ряд обгонять автобус? Пусть тошнит в правом.
Несколько лет назад, когда в мск еще ходили ЛиАЗы, я на таком ехал от Университета в сторону Филей, и стоял на задней площадке, хотел выйти перед Кутузовским у парка Победы. И тут автобус подрезала какая-то легковушка, водила дал по тормозам.... Вышел я в передню дверь, до которой при торможении долетел на четырех конечностях.
Вообще — всех сдающих на права кат.Б надо заставлять проехать на фуре или автобусе, что бы понимать их габартинтые и тормозные ТТХ. Что бы на дороге понимать, что три метра перед леговушкой это совсем не тоже самое, что три метра перед автобусом или фурой. А торможение для пассажиров легковушки ощущается несколько иначе, чем для пассажиров автобуса, особенно тех, кто стоя едет.
Комментарии
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знак 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Но стоп-линии нет, т.е пропускай пешеходов и езжай дальше. Из пяти водителей продолжают движение один, два. Остальные стоят т.к не знают ПДД.
В мою бытность учили уважать пешехода на дороге, транспортные средства общественного транспорта и само собой другого водителя.
Поглядел сюжеты с действиями водителя автобуса согласен на 100%.
Для троллей: Учился Детской юношеской спортивно-автомобильной школе с 8 класса 3 года, за рулем с 1989 года с категорией "В", в 2010 до сдал на категорию "С", езжу круглый год, без единой аварии за все время, город Хабаровск, машин не меньше чем в Москве, правый руль сложностью не считаю.
youtube.com
Когда-то тут был комментарий
Шамба регулирует!
Я один раз дормался перегодял МАЗ 500 и оторвался по полной!!!
оказался прав!!!! жалко регистратора не было, зато все на гразах сотрудников ГИБДД было!!!
ВОЛКОВ КРАСАВЧИК!!!!
Кури теорию, умник.
Полностью поддерживаю Карателя!
Сраться, но останавливаться из-за уродов — конечно не стоит. Но должно быть какое-то мерило общей безопасности, а не только личной.
Чисто с человеческой точки зрения, водитель отвечает за своих пассажиров. И то, что водитель автобуса заботится о безопасности своих, а водила маршрутки возит своих как дрова, оплачивающие проезд, четко указывает кто в данной ситуации человек, а кто скотина.
Ваши коментарии (ниже) с маршруткой, очень умиляют. Но после прочтения 3-4 создается впечатление, что вы такая же безнравственная фикалия, как и водители "передних" машин на видео.
"...его неортодоксальный стиль..." ;))))))))))) автор конечно завернул.
В более ранней статье про этого "защитника" были кадры, где он в бочину жигулю въезжает (нисколько не оттормаживаясь), и видно, что на заднем сидении ребенок. За рулем девочка, на стекле знак "новичок". Это он так тоже о безопасности дорожного движения заботится?
В этой статье этого мудака подрезает другой мудак-маршрутчик. И у того, и у другого в салоне нипричастные к их мудачеству пассажиры. Ему насрать, что в соседней марштурке люди, ему главное побольше помять обидчика. И после этого он будет оправдываться тем, что "резкое торможение опаснее для его пассажиров"? Не путайте причину и следствие. Этот мудила пытается придать законный вид собственной агрессии.
Несколько лет назад, когда в мск еще ходили ЛиАЗы, я на таком ехал от Университета в сторону Филей, и стоял на задней площадке, хотел выйти перед Кутузовским у парка Победы. И тут автобус подрезала какая-то легковушка, водила дал по тормозам.... Вышел я в передню дверь, до которой при торможении долетел на четырех конечностях.
Вообще — всех сдающих на права кат.Б надо заставлять проехать на фуре или автобусе, что бы понимать их габартинтые и тормозные ТТХ. Что бы на дороге понимать, что три метра перед леговушкой это совсем не тоже самое, что три метра перед автобусом или фурой. А торможение для пассажиров легковушки ощущается несколько иначе, чем для пассажиров автобуса, особенно тех, кто стоя едет.