Лада-фетиш

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • K
    15 фев 13
    Материал подобран, обработан, интересен. Можно даже сказать МАТЕРИАЛ.

    Спасибо автору.
    Ответить
  • Le0nidy4
    15 фев 13
    Только Нива здесь рулит.
    Ответить
  • S
    15 фев 13
    Спасибо за материал!
    Ответить
  • Le0nidy4
    15 фев 13
    Всякий по-своему с ума сходит.
    Ответить
  • B
    15 фев 13
    Товарищ автор! это ВАЗ 2103 никак не "шестерка"
    Ответить
    • redhair256
      Там гибрит какой то. Решетка радиатора от тройки, а остальное от шестерки.

      У тройки немного другие модинги на боках.
      Ответить
      • Bulba
        спецсерия для канады. вроде еще доработки были в плане комплектации, который в союзе никто не видел и мог только мечтать, типа кондея, подогрева и т.д.
        Ответить
        • redhair256
          В статье есть описание изменений для канадской версии.

          Там бампера и кое что с двигателем. Ну плюс еще цвет поворотников и ходовых огней.

          Здесь же, явно переделанная шестерка. Не пробовал ставить троечную решетку, но отличия видны сразу. Боковые модинги от шестерки, задние огни шестерочные.
          Ответить
    • Le0nidy4
      На последней — пятёрка.
      Ответить
      • redhair256
        Имелась в виду машина с которой статья началась.
        Ответить
    • systemalerts
      решетка радиатора троечная, но её поставить дело десяти минут, а вот жопа однозначно шестерочная, а её без сварки не переделаешь.
      Ответить
    • vivass
      Я же говорю — дикари,увидят "Приличную" вещь и сразу :"Хочу-у".Сам 4 года пользовал красотку.
      Ответить
    • vivass
      От трёшки только решётка радиатора,бамперы и поворотники шестёрочные.
      Ответить
  • salat1
    15 фев 13
    в США с кубы могут заводить машины, на кубе много классики ВАЗовской и нивы попадаются.
    Ответить
  • WadDad
    15 фев 13
    можно было дополнительно заказать кожаную оплетку для руля, деревянную или обтянутую кожей ручку коробки передач, AM/FM радио, литые диски и коврики

    Меня в этом перечне опций больше интересует радио. В Северной Америке другие частоты FM. Кто интересно выпускал приёмники для этого рынка? Напрягли североамериканского производителя или какой-то наш завод делал. Тем более у американцев больше распространены магнитолы на 2DIN, в отличие от Европы.
    Ответить
    • E
      Дело даже не в частотах, это просто, а в принципе модуляции стерео сигнала.
      Ответить
      • redhair256
        Товарищи, какое стерео? Там один динамик прямо в приемнике был.
        Ответить
    • V
      WadDad 15 фев 13
      местного производства ставили
      Ответить
    • dr_88
      WadDad 15 фев 13
      Думаете при производстве FM приемников сложно изменить частоту?

      другая шкала + новая таблица по намотке индуктивностей и подбора конденсаторов, больше ничего не нужно....
      Ответить
  • B
    15 фев 13
    Я бы даже сказал что попахивает извращением...
    Ответить
  • D
    15 фев 13
    6-я модель сейчас, и 6-ю модель тогда... это как говорится две разные вещи. Сейчас древние ВАЗ-ы — это уже некоторый коллекционный предмет старины. Шутка-ли, классическое авто страны великого мирового противостояния. Ценность в 6-ке состоит уже не как в качестве каждодневного авто, а как музейном экземпляре -представителе той эпохи. А для американца так вообще — очень необычно. Американская школа автомобилестроения тех лет, это надо сказать отдельная история. И ВАЗ по тем меркам выглядит довольно необычно, даже экстравагантно.
    Ответить
  • moplen
    15 фев 13
    Как надо ненавидеть свою страну...
    Ответить
full image