Пропаганда и дороги: примеры

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • O
    4 фев 13
    спасибо за картинки:) что бы разбавить негатив скажу про наше Харьковское метро. Когда вводили проход по талонам и новые терминалы по их продаже (вместо женщин за кассой и жетонов) в метро на входе что-то около двух недель дежурили специальные люди, которые только тем и занимались, что показывали как правильно покупать талон, как его в турникет пихать. И все это вежливо в стиле "давайте я вам объясню". На ряду с плакатами которые об этом эпохальном событии за месяц где-то предупреждали. И карточки у нас не на 1, 2, 5, 10 поездок, а на сколько тебе удобно. Подошел к автомату, запихал туда карточку, пополнил ее на нужную сумму и — вперед.
    Ответить
    • alti27
      orph 4 фев 13
      Знакомо ;) Примерно по такому же принципу работают автоматы по продаже билетов дальнего следования в РЖД...

      без оператора-консультанта — никуда ;)
      Ответить
  • slycar
    4 фев 13
    Молодцы, грамотный подход.
    Ответить
  • ultrarin
    4 фев 13
    Спасибо за статью! Всему отделу понравилось.
    Ответить
  • V0lk666
    4 фев 13
    Хорошая статья. Спасибо.
    Ответить
  • Y
    3 фев 13
    Рашка..
    Ответить
    • RastaMbus
      в голове парашка...
      Ответить
  • dennisgolovin
    3 фев 13
    наши чиновники не принимают решений. боятся всего... как бы чего не вышло. потому у нас так, уныло и опасливо.
    Ответить
  • Skrom
    3 фев 13
    чета мне кажется, что реклама автомобилей в метро — это самое выгодное
    Ответить
  • kruasan3
    3 фев 13
    Фундаментально.
    Ответить
  • eric0
    3 фев 13
    Когда смотришь на наши плакаты, почему-то всегда возникает ощущение, что рекламируют не какой-то товар или услугу, а саму модель, принимавшую участие в съемках.
    Ответить
  • dennisgolovin
    3 фев 13
    на примере рекламы автомобилей, основная мысль — ваша выгода, при покупке. так уже несколько лет. нет марок, традиций и прочего... для населения рф видимо важна только "выгода".
    Ответить
full image