Первый снег парализовал «Россию»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • A
    3 дек 12
    У нас бетонка стояла. По очень простой причине — фуры не могут ввъехать в горку. Нахера тогда выехали на трассу, если не в состоянии ехать?????????

    Собственно неподготовленные к погодным условиям фуры и есть главные виновники сложившегося коллапса.

    Говнолегковушку с летней резиной хотя бы можно руками вытолкать на обочину. А что делать с фурой на лысой резине???

    Надо было не просить дядечек переждать, а объявлять о закрытии трасс для большегрузых автомобилей, как это делается весной. Надо то было 2 дня переждать.

    Что касается легковых, им запретить ехать трудно. Зато можно, например, жестоко штрафовать за летнюю резину.
    Ответить
    • F
      а грузовики можно обязать иметь комплект цепей в зимний период времени. по примеру Канады.
      Ответить
      • _sva
        и одевать их прямо в процессе движения )))
        Ответить
    • F
      комплект цепей на 8 колес одевается одним человеком примерно за 15-20 минут
      Ответить
    • evilKabab11
      Песок может решить проблему. Власти должны обеспечить пару контейнеров с песком около подъемов и желательно спусков. И технику посылать почаще, чтоб песок разбрасывала
      Ответить
  • V
    3 дек 12
    да,это была настоящая ЖОПА!!!
    Ответить
  • crazyuzver
    3 дек 12
    Ничо удивительного... всё как обычно.
    Ответить
  • P
    3 дек 12
    При царе-батюшке чугунку начали строить, в советское время продолжили, чтоб этого блядства на дорогах не было. Самый оптимальный вариант-загонять фуры на платформы и до места назначения. Исключается перегруз туда-сюда, машины не бьются на дорогах, горючка не палится, нет пробок. Нет сидим каждый на своём клочке сена, кипитализемь е. твою мать. Но это ж работать надо, соответствующую инфраструктуру создавать. Какой нах, пути снимают на тупиках, балласт распродают "эффективные менюджеры"
    Ответить
    • slycar
      poliok 3 дек 12
      А кушать хочется в любую погоду.
      Ответить
    • slycar
      poliok 3 дек 12
      При наших эффективных менеджерах чугунки, дешевле гонять фурами, палить горючку, стоять в пробках и сидеть на своих клочках сена.
      Ответить
  • V
    3 дек 12
    Ни на одном снимке не видно снегоуборочной техники. Видать кому-то нужна новая яхта.
    Ответить
  • alloha
    3 дек 12
    вот видите, денег то нехватает, надо бы ещё повысить тарифы... давай население- делись
    Ответить
  • T
    3 дек 12
    Зима в России всегда наступает "неожиданно"! Даже если совпала с календарём тютелька-в-тютельку.

    А вообще М10 конечно же позор России, дорога меж двух столиц должна быть идеальной, а она чуть ли не хуже чем все остальные.
    Ответить
  • katran07
    3 дек 12
    С тех пор, как начали ездить Сапсаны, к-во грузовых поездов из Питера в Москву стало гораздо меньше, теперь возят фурами товары в основном. Фуры чувствительны к снегопаду, гололеду даже больше чем легковые. А дорога эта, хоть и главноя, но все равно хреновая. Вот и результат
    Ответить
    • F
      гыы поржал про чуствительность фур к снегопаду и гололеду... 40 тонн общей массы.... да пофигу тот снегопад и переметы... танки грязи не боятся... просто количество криворуких и ленивых водителей зашкаливает... лень купить комплект цепей? лень потратить 15 минут одеть эти цепи... у меня даже специальный комбинзончик был не промокаемый, за 20 баксов купил, что бы цепи одевать...
      Ответить
    • O
      какое отношение Сапсаны имеют к грузовым поездам?
      Ответить
  • W
    3 дек 12
    как всегда, зима наступила ВНЕЗАПНО
    Ответить
    • R
      Ага..., как так ,зимой,.... и вдруг снег выпал.
      Ответить
      • S
        ..зима наступила ВНЕЗАПНО..

        И что характерно, она, падла ХИ-И-ИТРАЯ , атакует где-то под конец года,когда народ уже расслабляется.
        Ответить
  • B
    3 дек 12
    А вот за высказывания типа "водителям нада понимать, что зимой по трассам нехер шататься" надо бить в морду.
    Ответить
full image