Берём лист бумаги. Сложим вдоль пополам. Вырежем "пулю". Затем расправим и прорезав верх на две лопасти и повесив кусочек пластилина как груз пустим с балкона. Семечко клёна как образец однолопастного ротора с балансиром проигрывает — но природа стремится к предельной простоте. Ещё в 70-х годах в "ТМ" читал о проектах катапультных кресел с подобным ротором. Иди с дельта- крылом. Увы, наука жрёт бабло как весенний лось почки липы. Отмахнулся — отстал. Как полагается, навсегда. Лидеру бежится не в пример легче. Однако, сколько мы пивка не попьём в противном случае...
Читай внимательней. Управляемое приземление. Ну а если лопасть отлетела, то сажать на кол проектировщиков и техников. Вон, шатл после каждого полета по винтикам переберали. Тут проще даже.
Ладно спускаемый аппарат, но почему этот великолепный автожир до сих пор не применяют в малой авиации?
Малая длина дорожки разбега, возможность вертикальной посадки, безопасного снижения при отказе тягового двигателя... Почему этим никто не пользуется?! И в разы дешевле вертолётов. Дурдом
Комментарии
4atlanin.ru
парашу легче и дешевле и запаска сильно не тянет, а тут что делать если одна лопасть отвалилась?
Малая длина дорожки разбега, возможность вертикальной посадки, безопасного снижения при отказе тягового двигателя... Почему этим никто не пользуется?! И в разы дешевле вертолётов. Дурдом
хотя конечно заманчиво ... и жаль что в статье не указан (хоть в общем) механизм раскрыва ...