В детстве у меня был приятель, который жил в доме типа сталинки. Так у них тоже не было смесителей, а три крана — с холодной, теплой и горячей водой. Тогда мне это странным вовсе не показалось. Хочешь пить — открывай холодную, хочешь мыться — теплую, ну а из третьего можно набрать горячую.
да, блин, первое мое австралийское жилье было с этими ужасными радельными кранами. Потом, к счастью, переехал в нормальный дом. Но левосторонне движение до сих пор бесит.
Левостороннее движение само по себе интересная тема. В истоках, такое движение зародилось, когда были конные экипажи, чтобы плеть, которую держал в правой руке кучер, не цеплялась за ветви придорожных деревьев. Логично, НО!
В автомобилях все не так. У водителя логично, чтобы все органы управления были под правой рукой. А в левосторонней машине все попадает под левую руку (кроме кнопок управления стеклами-зеркалами-замками).
IMHO, я никогда не удивлялся ситуации с раковиной и кранами. Просто считаю это усовершенствованным рукомойником. Нормальный славянский человек никогда не жил в условиях, где нет воды в изобилии, ибо что вообще можно сделать по хозяйству, если и руки нужно мыть в толике воды? Другое дело — жизнь в перенаселенном городе, или замке, или крепости. Оттуда и эти горшки-рукомойники. Ну, и с отоплением то же самое — одно дело, когда кругом лес, а другое, когда город и усадьбы. И вся эта рачительность и экология с экономией IMHO, все оттуда растет — из перенаселенности и нехватки ресурсов вкупе с хреновым климатом.
ЗЫ И романтическая Венеция не для того так строилась, для красоты или чтобы туристы воздыхали, а тупо для черпания воды и слива нечистот, так и Амстердам, и Лондон, да еще куча известных крупных городов. А что примечательно, в Римской империи и в других центрах еще более старых цивилизаций, существовали централизованные водопровод и канализация в больших городах. Знаете крылатую фразу Веспасиана о платных общественных туалетах: "Деньги не пахнут".
И я не удивляюсь. Но дело не в традиции как таковой. А в том, что англичане привыкли создавать себе традиции. Часто вопреки здравому смыслу. Это их национальный спорт, где наградой — ощущение исключительности. Не знаю, как теперь, а в 80-е, в том-же Лондоне, купленный телевизор должен был устанавливать специальный мастер, причем не формально, а прикручивая вилку к сетевому шнуру (все тв продавались без вилки!). Причины появления традиций, экономические основания, медицинские аспекты — второстепенны (до определенных границ разумеется). Главное — тщеславие.
русских называют свиньями не потому что они не моются, к сожалению, а из-за поведения большинства соотечественников зарубежом, которое сложно назвать иначе как свинским
Это вы за бугром не были ;-). Европейцыи и американцы ведут себя еще хужее :-). Сходите в германию в выходной или праздник, лучше, в то место где есть речка или ближе к морю. Поглядите, шо они вытворяют на паромах и пароходиках ;-)
Интересно, узнал про краны — до этого даже никогда про это не слышал.
Про камины — читал такую вещь, разъясняю как запомнил (может не так, но "за что купил — за то продаю", ничего от себя не придумываю): мол эта штука не предназначена к обогреву жилья подобно русской печи или радиаторам центрального отопления. Его предназначение для того, чтобы прогнать сырость. Делает он это не при любых условиях, например кирпичная кладка не будет нормально нагрета, а к примеру в щитовом домике влага со стенок быстро уберётся.
Что касается "любой англичанин предпочтёт дом квартире" — а как же Вустер? Так что наверное не любой. По поводу лестниц — имхо дом и должен быть в несколько уровней, иначе смысла в нём не вижу, и можно обходиться квартирой. Если когда-нибудь у меня будет дом, то точно сделаю его как минимум в два уровня.
Нам не рассказывали. А англичанка, хз была ли за бугром тогда — не при делах. Потом мне говорил кто-то что у меня немецкий акцент при произношении :)). А в другом месте сказали, что норм. Так-то — один куй, кто хочет, понимает, что я хочу сказать :)). Даже шведы на пароме поняли, что моя карточка от каюты не открывает дверь, или как я им сказал "не работает должным образом, не открывает дверь", на что они выдали гениальное заявление "It's broken!" :))) Оказалось, что её размагнитила застёжка от сумки на пояс, куда я её клал.
Но фраза "i'm sorry for my english" в моём исполнении никогда не будет лишней. :)
А про краны ни у Уэллса, которого я прочитал все 15 томов (сколько было в квартире; у него есть немало жизнеописаний просто без фантастики, современной ему жизни), ни у Конан Дойла, ни у Р. Стивенсона не припоминаю.
А, ещё журналы были такие у деда, "Англия" разноцветные, там про современность (70-е года), — тоже не было про краны и про умывание как из пруда. Зато было про музыкальные динамики на статическом электричестве. :)
Комментарии
Установить и пользоваться.
Я в станице живу и у меня все есть.
В автомобилях все не так. У водителя логично, чтобы все органы управления были под правой рукой. А в левосторонней машине все попадает под левую руку (кроме кнопок управления стеклами-зеркалами-замками).
Для примера см. видеоклип Lily Allen — 22
m.youtube.com
Про камины — читал такую вещь, разъясняю как запомнил (может не так, но "за что купил — за то продаю", ничего от себя не придумываю): мол эта штука не предназначена к обогреву жилья подобно русской печи или радиаторам центрального отопления. Его предназначение для того, чтобы прогнать сырость. Делает он это не при любых условиях, например кирпичная кладка не будет нормально нагрета, а к примеру в щитовом домике влага со стенок быстро уберётся.
Что касается "любой англичанин предпочтёт дом квартире" — а как же Вустер? Так что наверное не любой. По поводу лестниц — имхо дом и должен быть в несколько уровней, иначе смысла в нём не вижу, и можно обходиться квартирой. Если когда-нибудь у меня будет дом, то точно сделаю его как минимум в два уровня.
Но фраза "i'm sorry for my english" в моём исполнении никогда не будет лишней. :)
А про краны ни у Уэллса, которого я прочитал все 15 томов (сколько было в квартире; у него есть немало жизнеописаний просто без фантастики, современной ему жизни), ни у Конан Дойла, ни у Р. Стивенсона не припоминаю.