все это херня пос равнению с тем, что у нас в городе например пробки объезжают по встречке, вот когда вспоминаеш матюки которых даже не знал — когда едеш спокойно в своей полосе а тебе навстречу несется громадный черный жип с черными стеклами, и даже не притормаживает, и так постоянно... а вы тут "обочинщики", "содомиты",... смешно ей богу :)
Да и это херня. Был случай Жип на красный поехал и въехал в маршрутку. Так водила еще морду водителю маршрутки пытался начистить. Ладно рядом гаишники были. Откупился от них и водителя, и уехал.
Сколько раз уже писАли везде: за деньги мусора батальонами готовы в жопу давать. Нормальных адекватных неподкупных честных парней там — единицы. Скажем так, что нормальный туда и работать идёт только потому, что не сталкивался с ними раньше или наивно думали что-то типа "ну потерплю, я же честно собираюсь служить, меня должны повысить, значит смогу что-то изменить". Ага — нужны они там, честные.
Вот пусть с этого момента возмущается только тот, кто САМ НИ РАЗУ по обочине не объезжал и тот, кто САМ НИ РАЗУ на поворот под стрелку не объезжал всех уже терпеливо стоящих с мыслью "да ладно, я быстренько"...Начинать надо прежде всего с себя: САМ не лезь, САМ не гадь соседу, САМ покажи пример.
Как-то раз в Лондоне пытался после кабака тачку до гостиницы поймать на дороге. Так на меня посмотрели как на слабоумного: не принято там такое и всё, хоть тресни. А у нас будет принято, пока каждый сам с себя не спросит в первую очередь.
Никто не будет как на слабоумного смотреть! Не принято, но бывают обстоятельства. А загородом вообще проблем нет, хоть автостоп сдал сильно свои позиции.
Хотя, если вы её "на четвереньках" после кабачка ловили, то пойму прохожих ))
Ну положим я никогда не объезжал и не объезжаю по обочине. Наоборот с учётом реалий — стараюсь в противоположную сторону перелезть, ибо справа всякие сердобольные пропускают этих рвачей и провоцируют безнаказанность.
Отдельное спасибо кстати едросному правительству с их дебильными изменениями Правил, ибо теперь это никакой не обгон, а просто опережение. У кого в его межушном пространстве родилась эта безумная идея переклепать действующий и действующий хорошо документ — знал бы, засыпал письмами.
Дело не в обгонах и опережениях, а в том, что движение по обочине запрещено. Что плохого в том, что на четырехполосной дороге машины обгоняют друг друга справа по свободной полосе?
Плохо то, что часть водителей не смотрит в зеркала справа, опять же если зеркало сферическое, то ещё видно, а если как родное на зубилах, то видно только ручку задней двери. В опережении ничего плохого нет, а в обгоне (в том виде, как это раньше трактовалось, — с выездом из занимаемой полосы) плохо то, что машина может выскочить из-за другого ТС достаточно внезапно. Ландо ещё машина — а если мотоцикл!?
Ну а кто повышать-то должен — сами же себе мы и должны. Просто есть подход, который снижает опасность движения, например видишь, что за тобой машина вплотную едет, ты не тормозишь в пол, а плавно это делаешь (если есть возможность конечно), если едешь по узкой дороге — не ускоряешься перед проездом мёртвых зон из-за которых может машина выскочить (хотя ЕЁ водятл будет не прав, а не ты, но ТАК безопаснее), а можно хйу на всё забить и правую педаль в пол. И пох какое покрытие, какой рельеф дороги, какие препятствия в том числе препятствия не движению, а видимости, так хйу мы народу напасёмся.
Должны, правильно. Но и в водительских школах, и на экзаменах в ГИБДД тоже должны об этом заботиться. Не учишься в школе — не получаешь водительскую карту. Теорию — досконально, вождение преподавать, как положено, а не укорачивать тросики на акселератор, чтобы педалью "газа" курсанты не пользовались. В ГИБДД с покупкой прав должны бороться, чтобы права получали только адекватные водители, а не все подряд.
Я думаю, что кто хотел — научился. Я учился в той же школе, тросики мне не укорачивали правда (да это как раз привело бы к обратному результату), но моему приятелю подкладывали под педаль какую-то деревяху с этой же целью. В ге&бедеде меня лично валили дважды в городе, хотя я и объяснил менту, где он был не прав — пофиг. Может проблема в том, что я знал теорию хорошо? Перед тем как сдавать я ради интереса ответил на все сорок билетов в книжке, и допустил только одну ошибку :) — это была опечатка в книге :)), нет серьёзно, была ошибка. Может быть дело в этом. хз. Если гибедиде начнёт бороться с покупкой прав, то дальше Вы захотите, чтобы они взяток не брали в тех местах, где они заботливо подлянки устраивают! А тогда как же они смогут жёнам каены покупать?
Правильно, говорите. В моем окружении только два человека сдавали сами (парнишка один и я), остальные права купили и теперь частенько подрабатывают в такси (не редко ездя по обочинам).
Укорачивать надо или оплётку тросика газа (что сложно технически в кустарных условиях) или удлинять тросик газа, чтобы образовывался люфт.
Приятелю тоже кстати говоря по обоюдному согласию поставили этот ограничитель, а то он с горкой мучился и либо глох либо выстреливал с неё с прокрутами у меня так до сих пор не получается :).
Не знаю, наверняка, что там надо укорачивать, т. к. мне лично это не надо, но все машины в наших автошколах с завышенными холостыми оборотами. Так, если на Логанах холостые обороты где-то 600-650 мин-1, то на школьных это уже 1000-1500. Поэтому по площадке курсанты ездят на одном сцеплении совершенно не работая педалью акселератора. Мало того, в большинстве автошкол троганье со стояночного тормоза по той же причине проходят только ознакомительно в виде теории.
Лучше стоять как стадо баранов и тратить время ? А смысл, кто придумал правила? Пастух!) Ну и пусть стоят кому нравится. А кто там за свой тазик переживает пусть под стеклянный купол загонит и пылинки сдувает. Опомнитесь! Так что пусть кто хочет стоит и ждет)))
Все таки нужна революция. А то развелось тут тех кто считает свое время и самого себя ценнее остальных. Вот только если хочешь жить по волчьим законам, будь готов к тому, что и к тебе отнесуться по волчьи.
Сам частенько выезжаю на обочину. Думаю, что в экстренных случаях при цейтноте другого выхода нет и другие водители должны отнестись к этому с пониманием.
А раз даже наблюдал ситуацию когда автомобилист еще и возмущался, чего это его автобус обратно на дорогу не пропускает. Впереди ГАИшники стояли и таких вот хитрых ловили. По хорошему надо было открыть двери автобуса и чтобы 30 человек в автобусе объяснили тем четырем в автомобиле, что им тоже ехать надо.
Всем любителям погонять по обочине, которые не понимают, как именно из-за них увеличивается пробка, поясняю:
Если обочун выиграл 3 минуты, объехав 10 авто — то это время не появилось из ниоткуда. Он украл его у тех, кого отодвинул, кто вынужден будет простоять дольше. Выиграл 3 минуты — значит, украл их, по 18 секунд у каждого.
Тут одно могу сказать. Как то автобус, в котором я ехал в Питер ехал параллельно с другим автобусом, но по обочине. И тогда я доехал на полтора часа раньше, чем обычно, при том что путь всего четыре часа обычно занимал. Те кто едут по обочине, считают себя лучше других. Задумайтесь об этом. По обочине могут ехать либо пожарные, либо скорая. Остальные эгоисты.
с удовольствием объезжаю пробку по обочине сам и пропускаю тех кто там ездит или с обочины выезжает, если на обозримой дистанции они мне не перекроют дорогу. когда стоит мертвая пробка, надо занимать всю ширину проезжей части.
но конечно же пыль на машине — это кошмар, — понял, каюсь.
А может ты вообще на всё плюнешь и кредиты и долги побоку, да и паспорт тебе нахуй не нужен и вообще на закон плевать, джунгли хуле, кто сильнее и хитрее тот и прав, а?
Не страшно? Вдруг на быка реального нарвёшься, куда жаловаться побежишь?
Поговорка есть хорошая — "Не плюй в колодец, пригодится воды напиться".
идиоты. А мысль просто оставить свои жестяные коробки дома и добираться общественным транспортом, я так понимаю, водятлам простоя не приходит в голову?
Гвозди, колы и т.п. самостоятельные разборки роме как линчеванием не назовешь... :(
Есть запись видео-регистратора, скинул на сайт ГИБДД и пусть они сами этим г@вном разбираются — штраф выписываю, прав лишают или на кол садят виновника садят.
Хотите порядка — помогайте его контролировать, но нормальным, законным путем...:)
А были ли прецеденты, когда такое НЕ(!!!) безымянное видео ОФИЦИАЛЬНО отправлялось в ГИБДД с целью выписать постановление о наложении штрафа на водителя совершившего правонарушение?
Например: Германия, считается нормой подобная практика...
Комментарии
Как-то раз в Лондоне пытался после кабака тачку до гостиницы поймать на дороге. Так на меня посмотрели как на слабоумного: не принято там такое и всё, хоть тресни. А у нас будет принято, пока каждый сам с себя не спросит в первую очередь.
Так-то!
Хотя, если вы её "на четвереньках" после кабачка ловили, то пойму прохожих ))
Отдельное спасибо кстати едросному правительству с их дебильными изменениями Правил, ибо теперь это никакой не обгон, а просто опережение. У кого в его межушном пространстве родилась эта безумная идея переклепать действующий и действующий хорошо документ — знал бы, засыпал письмами.
Все это так же должно быть, не так ли?
Приятелю тоже кстати говоря по обоюдному согласию поставили этот ограничитель, а то он с горкой мучился и либо глох либо выстреливал с неё с прокрутами у меня так до сих пор не получается :).
Если обочун выиграл 3 минуты, объехав 10 авто — то это время не появилось из ниоткуда. Он украл его у тех, кого отодвинул, кто вынужден будет простоять дольше. Выиграл 3 минуты — значит, украл их, по 18 секунд у каждого.
но конечно же пыль на машине — это кошмар, — понял, каюсь.
Да, еще пешеходов, если мешают — давить!
как так? А если это ты впереди скорую ждёшь?!
Не страшно? Вдруг на быка реального нарвёшься, куда жаловаться побежишь?
Поговорка есть хорошая — "Не плюй в колодец, пригодится воды напиться".
Есть запись видео-регистратора, скинул на сайт ГИБДД и пусть они сами этим г@вном разбираются — штраф выписываю, прав лишают или на кол садят виновника садят.
Хотите порядка — помогайте его контролировать, но нормальным, законным путем...:)
Например: Германия, считается нормой подобная практика...