Ленд-лиз наоборот

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • L
    15 окт 12
    Если мы увидим, что выигрывает Германия, то нам следует помогать России, а если выигрывать будет Россия, то нам следует помогать Германии, и, таким образом, пусть они убивают как можно больше, хотя мне не хочется ни при каких обстоятельствах видеть Гитлера в победителях. Никто из них не думает выполнять свои обещания

    Гарри Трумэн ("New York Times", 24.07.1941)

    Даниил Федорович Краминов "Правда о втором фронте"
    Ответить
  • butko58
    13 окт 12
    Как обычно у любой фальшивки — ни одной ссылки на документ. Одни подтасовки и передёргивания.
    Ответить
    • P
      Отчего же? Есть старое правило: ищи кому выгодно.
      Ответить
  • Y
    13 окт 12
    А нацисты не национализировали Опель??
    Ответить
  • vladko68
    13 окт 12
    Соломинка в чужом глазу всегда страшнее бревна в своём.
    Ответить
  • B
    13 окт 12
    Для начала поищите материалы по итогам 1 -й Мировой Войны. Далее думаю никакого удивления вышенаходящаяся статья не вызовет.
    Ответить
  • K
    13 окт 12
    Прошу прощения, но SKF немецкая фирма которая была основана в 1820х годах. И естественно находясь на територии фашисткой германии они не могли осуществлять поставки врагам рейха. я не думаю , что во время 2 мирово1 какой- нибудь отечественный танковый завод поставлял бы запчасти немцам, даже если бы те лучше платили. отсюда следует, что последний абзатц бред!!!! да и если подумать как тогда ездили американские танки машины и корабли ведь во всей технике используются подшибники.
    Ответить
    • Dmitry68
      klitor 13 окт 12
      Вообще-то, согласно вики SKF - швецкая компания. SKF, Svenska Kullagerfabriken AB (Swedish: Swedish ball bearing factory AB), later AB SKF, is a Swedish bearing company founded in 1907, supplying bearings, seals, lubrication and lubrication systems, maintenance products, mechatronics products, power transmission products[2] and related services globally.
      Ответить
      • Alexander2
        Простите, а в вики так и написано ШВЕЦКАЯ?!

        Я технарь, но мне стыдно за вас!
        Ответить
    • archilich
      Чёрт! Да никому уже не секрет, что американские G.I. погибали под немецкими танками, которые приводились в движение двигателями от General Motors!
      Ответить
    • Alexander2
      ПодшиПник, уважаемый друг. Они под Шип.

      Задолбало!!!
      Ответить
      • K
        Alexander2 13 окт 12
        наци возмущены? )))

        Простите, граммар-наци )))
        Ответить
  • Glosster
    13 окт 12
    11 февраля 1940 года в Москве состоялось подписание хозяйственного соглашения между СССР и Германией. В нём предусматривалось, что Советский Союз поставит Германии товары на сумму в 420—430 млн германских марок за 12 месяцев, то есть до 11 февраля 1941 года. Германия же была обязана поставить СССР военные материалы и промышленное оборудование на ту же сумму за 15 месяцев, то есть до 11 мая 1941 года. На 11 августа 1940 года (через полгода с момента подписания соглашения), а также на 11 февраля 1941 года (через год) немецкие поставки должны были отставать от советских не более, чем на 20 %. Иначе СССР имел право «временно приостановить свои поставки».

    В соглашении предусматривалось, что СССР будет поставлять в Германию

    1 000 000 тонн фуражного зерна и бобовых, на сумму 120 миллионов рейхсмарок

    900 000 тонн нефти на сумму около 115 миллионов рейхсмарок

    100 000 тонн хлопка на сумму около 90 миллионов рейхсмарок

    500 000 тонн фосфатов

    100 000 тонн хромитовых руд

    500 000 тонн железной руды

    300 000 тонн чугунного лома и чугуна в чушках

    2 400 кг платины

    Для обеспечения выполнения своих заказов СССР обязался поставить Германии в течение следующих 18 месяцев 11 000 тонн меди, 3000 тонн никеля, 950 тонн цинка, 500 тонн молибдена 500 тонн вольфрама, 40 тонн кобальта.

    Кроме того СССР предоставлял скидку Германии на транзит её товаров по Транс-Сибирской магистрали.

    СССР в обмен получал недостроенный тяжелый крейсер «Лютцов» и оборудование, необходимое для завершения его постройки; образцы корабельной артиллерии, мин, торпед, перископов; образцы последних моделей самолетов; образцы артиллерии, танков, средств связи; образцы более 300 видов станков и машин: экскаваторов, буровых установок, электромоторов, компрессоров, насосов, паровых турбин, нефтяного оборудования и т.д
    Ответить
    • Dmitry68
      А как шла торговля с другими странами ? Повторю свой пост чуть ниже:

      И кое что добавлю.

      Далее немного добавлю по тому что получил СССР по упомянутому вами соглашению. Во-первых, уникальное промышленное оборудование. Советские специалисты заказывали десятки и даже сотни самых современных станков. Так, фирма «А.Вирт» получила заказ на многорезцовые станки GSAB-2, предназначенные для черновой обработки снарядов диаметром от 100 до 250 мм, четырёхшпиндельные специальные полуавтоматы VGDm-1 и VGDm-2 для обработки концов мин (расточка, торцевая фрезеровка и нарезка резьбы дна и очка) диаметром 50-80 мм и 80-100 мм. У фирмы «Хассе Вреде» были заказаны трёхшпиндельные резьбофрезерные станки ADFG-III, предназначенные для обработки очка и нарезки резьбы в снаряде, станки RD III MS -для расточки изделий от 320 до 500 мм, длина расточки 1000-1200 мм [559] . Из Германии были получены уникальные станки для расточки орудийных стволов, обработки крупных гребных валов для военно-морских судов [560] .

      По данным немецкой статистики, в 1940-1941 годах Германия поставила СССР 6430 металлорежущих станков на 85,4 миллиона германских марок [561] . Для сравнения: в 1939 году общее число импортированных Советским Союзом из всех стран металлорежущих станков составило 3458 штук [562] .

      Согласно мнению некоторых современных германских историков, поставка Советскому Союзу большого количества новейших станков ослабляла военную экономику Третьего рейха, поскольку свыше половины использовавшихся в немецкой промышленности металлорежущих станков к тому времени устарели, имея срок службы более десяти лет [563] . Далее по "якобы недостроенному Лютцеву". У вас (точнее у вики которою вы бездарно скопипастили) не совсем верные сведения. К началу войны он был построен более чем на 70% и это дало ленинградским рабочим самостоятельно ввести его в строй и он до конца войны использовался как плавучая батарея. Вот что пишет Пыхалов по этому поводу: Когда немцы подошли к Ленинграду, 7 сентября 1941 года четыре 203-мм орудия крейсера открыли огонь. В течение 10 дней по врагу было выпущено свыше 650 снарядов [571] . Думается, попавшим под обстрел «Петропавловска» германским солдатам было особенно приятно осознавать, что в них летят немецкие снаряды, выпущенные из орудий немецкого производства.

      17 сентября огнём немецкой артиллерии «Петропавловск» был сильно повреждён и лёг на грунт, погрузившись в воду до броневой палубы. Это произошло неподалеку от переднего края противника [572] . Тем не менее летом 1942 года моряки крейсера, флотские водолазы и специалисты Балтийского судостроительного завода под носом у немцев провели подготовительные работы по подъёму крейсера. В ночь на 17 сентября 1942 года «Петропавловск» всплыл, буксиры «Айсберг» и К-1 увели его из-под носа врага и доставили на Балтийский завод [573] .

      Через несколько месяцев крейсер вернулся в строй. В январе 1944 года в ходе операции по окончательному снятию блокады Ленинграда «Петропавловск» вместе с другими кораблями Балтийского флота уничтожал долговременные укрепления, коммуникации, боевую технику и скопления пехоты противника, выпустив по врагу свыше тысячи снарядов немецкого производства [574] . Надеюсь, не надо объяснять, что недостроенный Люцов у нас стал называться Петропавловск и он весьма конкретно попортил фрицам кровь под Ленинградом. Далее по самолетам, упомянуть которые в (вместе с вики) "забыли". Обширной оказалась закупка самолётов: «Хейнкель-100» (He-100) – 5 штук, «Юнкерс-88» (Ju-88) – 2 штуки, «Дорнье-215» (Do-215) – 2 штуки, «Брюккер В.И. —131» (Bu-131) и «Брюккер В.И. —133» (Bu-133) – 6 штук, «Фокке-Вульф» (FW-58) – 3 штуки, «Юнкерс-207» (Ju-207) – 2 штуки, «Мессершмитт-109» (Bf-109E) – 5 штук, «Мессершмитт-110» (Me-110) – 5 штук. Все типы самолётов поставлялись с запасными моторами и запчастями [578] . Подробности можно узнать в уже упомянутой мной книге Игоря Пыхалова "Великая оболганная война". Формат здешнего поста не дает мне возможности запостить более подробную информацию.

      PS: Т.ч. данное соглашение было СССР даже более выгодно, чем Германии. Но вам, русофобам-либерастам этого не понять. Для вас хорошо то, что плохо для России/СССР.
      Ответить
      • C
        К этому можно добавить, что "Петропавловск" (как и "Марат") был одним из самых "стреляющих" кораблей балтфлота, просто потому, что не имел перспектив дальнейшей "жизни" — как в плане обеспечения боеприпасами, так и из-за практической невозможности полного восстановления.
        Ответить
  • S
    13 окт 12
    как сами совместно с Гитлером летчиков и танкистов учили, сырье ему на миллиарды гнали — так это просто торговля, а как другие- у какие бяки. Лицемерие -грех пострашнее убийства
    Ответить
    • Dmitry68
      как сами совместно с Гитлером летчиков и танкистов учили

      Этот либерастический бред начала 90-х уже давно развеян: Миф о том как в СССР ковался "фашистский меч"

      сырье ему на миллиарды гнали — так это просто торговля, а как другие- у какие бяки. Лицемерие -грех пострашнее убийства Не гнали, а торговали. И почему это не торговать со страной, с которой у нас нет войны. А вот америкозы гнали нефть/вольфрам в Германию даже после официального вступления штатов в войну. Типа "бизнес и ничего более". "Так, в 1944 году Германия ежемесячно получала через франкистскую Испанию 48 тыс. тонн американской нефти и 1100 тонн вольфрама" ( цитата из книги И. Пыхалова "Великая оболганная война" со ссылкой на Хайэм Ч. Торговля с врагом / Пер. с англ. М., 1985. С.92.) А вот немного о американской собственности в гитлеровской Германии. «размеры американских вкладов в гитлеровской Германии к моменту произошедших трагических для США событий в Перл-Харборе, составляли около 475 миллионов долларов. Инвестиционные вклады «Стандард ойл» оценивались в 120 000 000 долларов; ИТТ – 30 000 000 долларов; «Дженерал моторс» – 35 000 000 долларов; компании «Форд» – 17 500 000 долларов.

      Вот такие они "мирные американские бузнисмены".
      Ответить
  • grom512
    13 окт 12
    Читайте Чарльза Хайема "Торговля с врагом" — там много об этом из рук американского (не советского) публициста.
    Ответить
  • sashalvovskiy
    13 окт 12
    Интерсные факты ,кстати давно известные ,что мировой капитал финансировал сначала приход гитлера к власти ,а затем и войну с СССР. Не добившись успеха силовыми акциями , импереиалисты запустили Горбачева и перестройку .
    Ответить
    • votruman
      причем он этого особо и не скрывал
      Ответить
full image