1. Народ бродил по территории бывшей МУАБ академии им. Жуковского (там где закрытые ангары), территории бывшего УБС академии им. Гагарина и немного зацепили территорию музея (там где стоят остатки техники, которую ранее свозили со всей страны, а в последнее время с МУАБ (ТУ-95 именно оттуда). Стоянка в МУАБ, где раньше стояли самолеты и вертолеты практически полностью уничтожена, при мне ПАДы (плиты) вывозили целыми караванами фур с московскими номерами.
2. Вся РТОшная техника до недавнего времени стояла на отличной оборудованной позиции с соответствующей охраной, после начала ликвидации академии техника по чьему-то нелепому приказу была фактически свалена в кучу возле корпуса "У" (который показался жилым :) ). Кстати, путешественникам несказанно повезло, что залаявшие собачки были привязаны, есть там один персонаж по имени Василий, который подкрадывается молча и вырывает кусочки мяса из филейных частей любопытствующих. Не шучу :) В свободное от охраны время (когда цепь обрывает) это зверюга иногда овец ворует. Тоже не шучу :)
3. Музей ВВС находится в полном порядке, сейчас его состояние на порядок лучше, чем во времена Союза. Все стоянки подстрижены, самолеты вымыты и покрашены. Везде установлены информационные стенды. Музею помогает группа московских энтузиастов (Фонд содействия музею авиации), а также крупные компании (Домодедово, Аэрофлот и т.д.). Взамен сгоревшего ангара №1 выстроен и работает новый, достраивается огромный второй ангар. Так что не переживайте по поводу музея, там все довольно хорошо.
Пост интересный, но автору советую ознакомиться хотя бы с названиями образцов авиатехники, которые ей встретились), Ибо отзываться о бомбардировщике Ту-95 "А затем мы посмотрели в сторону поля и увидели огромный самолёт" как то не комильфо коль уж интересуетесь, а не узнать ТУ-144 (тот самый красавец с "носищем")-это уж простите))
Жуть! Я был в музее в1986г. До сих пор остались в памяти многие экземпляры. Особенно запомнился бомбер Мясищева — красавец. И, хотя, я уже не гражданин России — все равно горько смотреть на все это.
vsergeev2002 ! Как же ты жопа , это допустил ? Как ты допустил , старый ты онанист , что "Смуглый картавый лысый вырожденец" сумел все это сделать с "твоей" прекрасной страной ?
vsergeev2002 Отчего бы тебе не сдохнуть? Ну сам посуди , сколько мук человеческих из-за "жидов-евреев" ты принимаешь .. Ты же всеравно не живешь, ты — мученник. А поскольку у мученников выход только однин — покинуть эту юдоль скорби , я предлагаю тебе , несчастный выброс спермы, найти удобный для себя способ сделать это. Попробуй принять яд, или попытайся пробить головой бетонную стену..
Комментарии
2. Вся РТОшная техника до недавнего времени стояла на отличной оборудованной позиции с соответствующей охраной, после начала ликвидации академии техника по чьему-то нелепому приказу была фактически свалена в кучу возле корпуса "У" (который показался жилым :) ). Кстати, путешественникам несказанно повезло, что залаявшие собачки были привязаны, есть там один персонаж по имени Василий, который подкрадывается молча и вырывает кусочки мяса из филейных частей любопытствующих. Не шучу :) В свободное от охраны время (когда цепь обрывает) это зверюга иногда овец ворует. Тоже не шучу :)
3. Музей ВВС находится в полном порядке, сейчас его состояние на порядок лучше, чем во времена Союза. Все стоянки подстрижены, самолеты вымыты и покрашены. Везде установлены информационные стенды. Музею помогает группа московских энтузиастов (Фонд содействия музею авиации), а также крупные компании (Домодедово, Аэрофлот и т.д.). Взамен сгоревшего ангара №1 выстроен и работает новый, достраивается огромный второй ангар. Так что не переживайте по поводу музея, там все довольно хорошо.
Видно фотка старая. Такой разрухи не видно. И самолёты стоят по линеечке, в другом порядке.
И вообще, что за манера уводить от темы , представленной автором поста?
только там сам бог велел учебные корпуса восстановить и студентов практиковать.