Машинки нашего детства - модельки масштаба 1:43

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • emergiser
    31 авг 12
    Кроме вершины коллекции — действительно неплохой "Чайки" ГАЗ-13, у меня был ещё один "Руссо-Балт", один самосвал "Камаз", несколько "Жигулей" и "Москвичей", седан и универсал ГАЗ-24 "Волга" и синий "РАФ". Весьма недешёвый "РАФик" и седан "Волга" пришлось отдать племяннику, который, будучи у нас в гостях, вцепился в них и не хотел отдавать — то, что я как-то морально при этом пострадал, в расчёт не приняли. Ещё было несколько пластмассовых "иномарок" — очень их любил, несмотря ни на что (копийность, мягко говоря, у них сомнительна). Всегда интересовался автомобилями, но следующую машину купил в масштабе 1:1 :))). Недавно вновь вернулся к коллекционированию моделей — началось с модели ЗиС 101А журнальной серии "Автолегенды СССР". Многие тут, совершенно не разбираясь, хают китайских товарищей — а зря. Да, процент брака иногда бывает великоват — на форумах люди просто рвут и мечут и клянут "кетайцов", на чём свет стоит. Но сами модельки — уж извините — на порядок лучше проработаны, и копийность их зачастую выше всяких похвал! Уж не говоря о том, что было создано очень много моделек, НИКОГДА в СССР не выпускавшихся. Из наиболее обидных промахов можно назвать культовый ГАЗ-21 "Волга". Ещё обиднее, что первыми эту модель выпустили те же китайцы (для серии "Такси мира" в 2002 году). Очень непонятной раскраски и сомнительных пропорций машинку сметали пачками — настолько была велика в ней потребность! "Москвичи" — от самого "КИМа" до "408"-го — почему-то не удостоились внимания моделистов из СССР. Опять же, культовый ВАЗ-2103 впервые сделан лишь недавно — и сразу довольно неплохо (про "Шестёрку" вообще молчу). "ЗиЛы", "Запорожцы", "Москвичи", "Жигули", "УАЗы" — сколько моделей интересных машин так и не было никогда сделано в СССР!

    А вот какие сейчас делают "Чайки" братья-китайцы:

    "Чайка", переделанная на "РАФе", она же "Чёрный доктор" — машина "Скорой помощи" для нашего руководства. Стоит недорого, удовольствия — масса. Вообще, про это долго можно говорить. Лучше пока остановиться.
    Ответить
    • emergiser
      Чтобы уважаемый блоггер Diecast-43 не ругался, упомяну, что фото стырил у него. Забыл просто, прошу прощения :)
      Ответить
      • samauri
        А ещё "Автомобиль на службе" забыли и "Наш автопром". Тоже очень достойные копии.
        Ответить
        • emergiser
          Почему забыл? Просто не упомянул. У меня изделий НАПа — 13 штук, прямо сейчас посчитал, на полке рядом стоят :). Последнее приобретение — "Чайка" ГАЗ-14, очень хороша! Вишнёвый цвет — такую дарили в своё время Брежневу. А вот "Автомобиль на службе" — было несколько моделек с очень высоким процентом брака, самая одиозная — "Волга" 24-03 "Скорая помощь". Уж так хотел взять! Но увы — такой отвратительной покраски и кривых наружных элементов даже вообразить себе не мог! Пришлось сэкономить :). Зато "Волга"-"Аэрофлот" вышла у них прилично, вот её взял с удовольствием. Китайцы — они такие: скучать нам не дают :)))))))))
          Ответить
          • nsgdima
            Ну санитарку то было более менее реально найти приличную, мне по крайней мере удалось, не идеал конечно, но рядом с со старой советской смотрится очень даже
            Ответить
  • fosnet
    31 авг 12
    Три рубля 50 копеек.

    Выходили не часто, в магазинах появлялись ещё реже.

    В копилке успевала набежать заветная сумма.

    Потом, если правильно помню, появились более дорогие модели.

    По-моему, по пять рублей. Вот это была катастрофа.

    Финансовая. )))
    Ответить
  • A
    31 авг 12
    Это уже более поздний период выпуска.

    Ранее были пластиковые и железные модельки иномарок.

    Плюс еще серия конструкторов из ГДР.

    За каждой приходилось бегать.

    В магазинах расходились за день.

    На черном рынке иностранные модельки стоили 10-25 руб.

    Сейчас все не так. Собирай деньги и иди в магазин.

    Энтузиазма никакого.
    Ответить
    • fosnet
      avas1u 31 авг 12
      Так точно.

      Раньше, помню, затаив дыхание заходили в местные "Спорттовары" (в военном городке в "Спорттоварах" можно было купить почти всё, кроме продуктов). А вдруг появилась новая моделька?

      Или вдруг кто-то из друзей вылетал в клубах пыли на велике из-за поворота. Стопудово знали, что это либо лимонад в военторг завезли, либо в продаже появилась ОНА — новая машинка.

      Собирать начал с "ИЖ-Комби".
      Ответить
    • emergiser
      Энтузиазм? Да Вы не всё знаете! Про ажиотаж с журнальной серией Ferrari Collection не слышали? В наших выпусках часть тиража бывает более высокого качества, так как это модели из серий для Европы, но ранее там не распроданные. Взрослые дядьки, сломя голову, бегают (а то и ездят на личных авто!) по городам России в поисках вожделенных моделек! Лично у меня таких три, но просто повезло, что продавались рядом с домом, бегать за ними не стал бы. Зато, пока не перебирал всю коробку и не отыскивал нужную модель, не уходил! А Вы говорите...
      Ответить
  • AShika
    31 авг 12
    Спасибо за обзор! В детство словно окунулся :)
    Ответить
    • Krizorg
      AShika 31 авг 12
      а у меня армейский УАЗ))
      Ответить
  • kreendama
    31 авг 12
    Были и Волга, и Чайка и другие. Сейчас мания собирательства осталась, только размер теперь 1:18, более 120 штук пока. Один раз начав собирать остановиться очень трудно, а новые модели выходят постояно :)

    Автору поста +
    Ответить
  • grjemilek
    31 авг 12
    У меня мелкий все пытается добраться до Рафика, Чайки и двойки с олимпийским мишкой в шкафу :) Сокровище было в сое время невообразимое, и сохранились непокоцанные, дед дарил если закончу четверть без троек :)
    Ответить
  • vlasov11
    31 авг 12
    В рай центры такую красоту очень редко завозили. У меня только ЗИЛ с полуприцепом ОДАЗ был
    Ответить
  • dimaskorpion
    31 авг 12
    спасибо за статью
    Ответить
  • G
    31 авг 12
    Ну ты гад. Мечтал в детстве о Волге, в магазинах не мог найти, а это оказывается ты всё скупил!
    Ответить
  • C
    31 авг 12
    "С 1996 года РАФ пытался войти в альянс с ГАЗ в качестве автосборочного производства для специальных версий «ГАЗелей», однако соглашение было блокировано правительством Латвии из политических соображений.

    В 1997 году производство РАФа остановлено. Владельцы заявили о банкротстве в 1998 году. По состоянию на 2010 г. большая часть производственных корпусов разрушена, на их месте находятся арендуемые торговые площади."

    Вот так дурни и порушили свое производство))) А хорошая машинка была, если доработать. Но как же! Нам Россия не нужна! Мы маленькая никчемная страна))) Нам никто не нужен!)))
    Ответить
full image