Первые итоги вступления России в ВТО: сотни автоперегонщиков застряли на границах с Польшей
-
27 авг 12Хотят ввезти сейчас, а продать потом,...по той цене, которая с новой пошлиной?...
А благодаря этим "предпринимателям" обычные грузы, туристы с автобусах и одиночные машинки вынуждены страдать в очередях?...
Спекулянтов на кол...
Хотя, теперь это называется другим словом: "Бизнес"-
27 авг 12и кто в этом виноват? не уж то дед мороз и обама? ох они такие ;)))))))
зы туристы в автобусах это сильно, сказало бы лучше нищеброды едующие домой или на зароботки по наёму, т.е. те у которых нет лишних денег на поезд или самолёт. кстати а обычные грузы это как? и где разница со спекулянтами?
-
-
-
-
-
27 авг 12тот, тот, я перед всеми праздниками в норвегию за жрачкой езжу. смешно сказать, что в самой дорогой стране европы жрачка в среднем (т.е. не вся, но в больюенстве случаев) в два раза дешевле чем в россии. про шмотки, технику и т.д. вообще даже заикаться стыдно ;( страна просто в в полнейшей жопе-
-
27 авг 12походу дела это ты тут всем мозги паришь, кто у тебя там живёт тоже не очень интересно, но факт остаётся фактом. всё что продаётся в магазинах в среднем там дешевле чем у нас в мурманске. по этому поводу можете мозг сосать другим, последние лет 10 только в киркинесе и затариваюсь вообще полностью всем!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Y27 авг 12Это наши юристы будут в суде ВТО объяснять про уступки. А так — любой автопроизводитель может подать на Россию в суд и выяснять, имеет право Россия на замену пошлин "утилизационным сбором" (при том, что требуемых мощностей для утилизации в стране нет и не предвидится). Загвоздка в том, что российские производители освобождаются от сбора, если сами построят утилизационные мощности (а как они это "построят" очевидно — либо никак, либо за счет бюджета) получается протекционизм.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe