В США передали бы все движимое и недвижимое имущество национальной гвардии или общественной организации. В СССР передали бы ДОСААФу или на худой конец курдов бы поселили. Но до такого скотского состояния учебную базу не довели. Самое обидное, что и капитальные сооружения засраны. Табуреткин ни с кем воевать не собирается похоже.
Родился и вырос в Монино. До сих пор часто там бываю. Остались родственники.
Справедливости ради надо сказать, что персонал и ценное оборудование перевезли в Воронеж — в Единый военный летный центр. Преподавателей переводили так: фактически ставили перед выбором: или хочешь преподавать — вот билет до Воронежа, работай. Если хочешь остаться тут, на насиженном месте — то пиши заявление. Большинство преподавательского состава — люди пенсионного и предпенсионного возраста. Молодых кадров мало (демократам не нужны военные летчики — им нужны юристы, дизайнеры и блоггеры), поэтому часть преподавателей осталась и никуда не поехала.
Мат техническую часть вывозили так: наиболее ценную часть — перевезли, часть выбросили, а часть — бросили (то, что бросили — мы и наблюдаем). Причем, многие преподаватели отказались передавать свои наработанные методы в Воронеж из-за несогласия с такой политикой руководства.
Тренажеры, да, устаревшие. В Ворнеже, где под боком аэродром, годный для учебных полетов, наверное лучше. Не хочу вопить из цикла: "ААА! Враги все развалили!", но пугает вот что:
1. Топорность с которой все это было сделано
2. Отсутствие новых кадров и разбрасывание старыми кадрами.
3. На данные момент все-таки до конца не ясно, что будет с городком Монино, который в принципе, строился вокруг ВВА. (там есть еще пара кое-каких объектов, но об этом не будем).
Монинский аэродром был закрыт уже в 60-х годах после постройки рядом Чкаловского военного аэродрома. До 80-х он лишь выполнял роль посадочного полотна для музея ВВС, не больше.
Чкаловский и Монинский аэродромы имеют примерно одинаковую историю. Со временем ВПП Монинского аэродрома нельзя было использовать для современных реактивных самолетов, поэтому, выбор и пал на Чкаловский. а Монинский использовался для обучения летчиков ВВА, но потом и их передали тем полкам, к которым они приписаны и доучивались они уже там, на местах. А последний самолет, монинский аэродром, принял как раз в начале 80-х, если мне не изменяет память.
Кстати в середине-конце 90-х ходили слухи, что монинский аэродром хотят восстановить. Но на поверку это оказалось слухами, не более.
Ты знаешь, вопрос сложный. Всем понятно что лучше много центров, разбросанных по территории страны, чем один большой. Этого требует тактика на случай большой войны (типа Великой Отечественной), поскольку при захватывании одной зоны можно остаться без центра подготовки кадров. Так раньше и считали в СССР.
Но множеству центров нужно большее финансирование, чем одному большому. Или меньше материальной базы. Что в итоге приведет к ухудшению качества подготовки кадров. В той же ВВА в последнее время многое объяснялось "на пальцах". Виной всему — отсутствие финансирования. Те же макеты и тренажеры, сколько секретными их не назначь приказом, новее от этого не станут. Кроме этого, теперь и доктрина поменялась и разработчики этой доктрины считают большую войну маловероятной — они боятся сепаратистов и локальных конфликтов типа грузинского.
Вот поэтому главари и выбрали единый центр. Вопрос что на базе какого центра. Тут, понятное дело, выбор пал на Воронеж, где больше территория и больше возможностей для развития. Вон в Монино уже почти весь аэродром уже давно под дачи и под участки (еще с перестроечных времен) захвачен, да и думаю, что в Жуковском ситуация не намногим лучше. Плюс тренировочные полеты это всегда шум, неудобства для местных жителей (например, когда Чкаловский аэродром окончательно стал военно-транспортным, самолеты стали летать так часто, что жители Щелкова обратились к Путину с просьбой перенести ВПП и глиссаду), и повышенный риск катастроф.
Но. Я все равно считаю, что пусть и дороже, но надо было оставить и ВВА в Монино и ЖукОвку. И находить на это деньги.
"(например, когда Чкаловский аэродром окончательно стал военно-транспортным, самолеты стали летать так часто, что жители Щелкова обратились к Путину с просьбой перенести ВПП и глиссаду), и повышенный риск катастроф."
Сейчас он совместного базирования.
А по поводу домов...жителей... Нехрен было тем же властям давать разрешения на строительство 16-ти этажек в створе ВПП. Там даже дальний привод стоит во дворах.
Если есть аэродром, не надо его застраивать бесконтрольно вокруг!
Комментарии
Справедливости ради надо сказать, что персонал и ценное оборудование перевезли в Воронеж — в Единый военный летный центр. Преподавателей переводили так: фактически ставили перед выбором: или хочешь преподавать — вот билет до Воронежа, работай. Если хочешь остаться тут, на насиженном месте — то пиши заявление. Большинство преподавательского состава — люди пенсионного и предпенсионного возраста. Молодых кадров мало (демократам не нужны военные летчики — им нужны юристы, дизайнеры и блоггеры), поэтому часть преподавателей осталась и никуда не поехала.
Мат техническую часть вывозили так: наиболее ценную часть — перевезли, часть выбросили, а часть — бросили (то, что бросили — мы и наблюдаем). Причем, многие преподаватели отказались передавать свои наработанные методы в Воронеж из-за несогласия с такой политикой руководства.
Тренажеры, да, устаревшие. В Ворнеже, где под боком аэродром, годный для учебных полетов, наверное лучше. Не хочу вопить из цикла: "ААА! Враги все развалили!", но пугает вот что:
1. Топорность с которой все это было сделано
2. Отсутствие новых кадров и разбрасывание старыми кадрами.
3. На данные момент все-таки до конца не ясно, что будет с городком Монино, который в принципе, строился вокруг ВВА. (там есть еще пара кое-каких объектов, но об этом не будем).
Кстати в середине-конце 90-х ходили слухи, что монинский аэродром хотят восстановить. Но на поверку это оказалось слухами, не более.
Но множеству центров нужно большее финансирование, чем одному большому. Или меньше материальной базы. Что в итоге приведет к ухудшению качества подготовки кадров. В той же ВВА в последнее время многое объяснялось "на пальцах". Виной всему — отсутствие финансирования. Те же макеты и тренажеры, сколько секретными их не назначь приказом, новее от этого не станут. Кроме этого, теперь и доктрина поменялась и разработчики этой доктрины считают большую войну маловероятной — они боятся сепаратистов и локальных конфликтов типа грузинского.
Вот поэтому главари и выбрали единый центр. Вопрос что на базе какого центра. Тут, понятное дело, выбор пал на Воронеж, где больше территория и больше возможностей для развития. Вон в Монино уже почти весь аэродром уже давно под дачи и под участки (еще с перестроечных времен) захвачен, да и думаю, что в Жуковском ситуация не намногим лучше. Плюс тренировочные полеты это всегда шум, неудобства для местных жителей (например, когда Чкаловский аэродром окончательно стал военно-транспортным, самолеты стали летать так часто, что жители Щелкова обратились к Путину с просьбой перенести ВПП и глиссаду), и повышенный риск катастроф.
Но. Я все равно считаю, что пусть и дороже, но надо было оставить и ВВА в Монино и ЖукОвку. И находить на это деньги.
Сейчас он совместного базирования.
А по поводу домов...жителей... Нехрен было тем же властям давать разрешения на строительство 16-ти этажек в створе ВПП. Там даже дальний привод стоит во дворах.
Если есть аэродром, не надо его застраивать бесконтрольно вокруг!