Вообще то судят по конечному результату. А результат у ВАЗ-а говённый. Не по количеству, а по качеству. Ну и какие выводы прикажете делать? И кто в результате получается долбоёб?
За что я истинно уважаю желтых трудяг — за то, что из-за них цены потребительские товары стремительно падают, а качество неуклонно растет. Так держать!
Соната 2010 — офигенная машина! Хотел из Кореи б\у купить , но с вовкиными нововведениями на пошлинах разоришься. Вовка как бы говорит нам — ну я же ездил на калине и ничего, живой.
А народу на заводе действительно мало — и это радует.
да при том, что корейцы разваливаются еще на конвеере, да и плюс ко всему немецкие автомобили не имеют привычки выезжать на полосу встречного движения вопреки желанию водителя, в отличии от кореемобилей ...
пиздите батенька! я ездил на гольфе и мерине. взял тойоту! итог не нарадуюсь. ничего не гремит не стучит и внезапных поломок небыло. гольф трижды на эвакуаторе катался. мерин один раз. лучше японского праворукого может быть только два японского праворукого!!!!!
Ну худой конец японского?! Да ты по ходу рамсы попутал! Немцы япошкам в подмётки не годяться! Да и почему то мои знакомые, живущие в Германии предпочитают японский автопром, нежели немецкий. Не скажешь почему?
а ну и нахер им за ними гнаться? Мне нужно обасраться, что бы купить БМВ, потом обасраться что бы ее застраховать, потом обасраться что бы за нее налог платить, а если она еще и сломается сразу после гарантии, то это ваще жопа (не Москвич я). Каждый занимает свой ценовой сегмент и тут меня полностью устраивает качество и цена корейцев. А авто они могут делать нфига не хуже немцев, только вот цена сразу изменится, тому пример эккус. И если их автопром за 20-30 лет так развился, то что будет еще через 10.
у с Hyundai Equus они какого то дерьма пережрали... за корейца отдавать как за премиум немца... это надо весьма серьезными галюциногенами обожраться...
Комментарии
Здесь в статье говорят о 56 сек интервале между автомобилями.
На ВАЗе интервал 44 сек. Делайте выводы.
А народу на заводе действительно мало — и это радует.
Шли по японскому пути и сейчас качество их машин не уступает японскому.
Кудаж без неё родимой
а по фоткам — насчитал три киянки. так что с мастерством рабочих все нормально!