а я вот одного не пойму, зачем утилизационный сбор при ввозе берут? а где гарантия что через 10-20 лет эту машину кто-то вообще станет утилизировать? и где гарантия что станут утилизировать не причиняя природе ущерб, а не вывезут на свалку и бросят? и если на сегодня стоимость утилизации считают 6 000 рублей (именно столько уплачивал хозяин авто за утилизацию еще год назад), то почему она так сильно больше стала при обязаловке? и где все это время уплаченные деньги будут и кто ими пользоваться будет?
Что пенсионный фонд уже полностью разворовали? не хватило?
Мы тут в Казахстане уже охуели от этого ВТО — сейчас пригнать и растаможить машину даже 2011г, до 3х литров стоит еще одну цену этой машины. Сука злость берет, как будто тут миллионеры одни живут. Щас у нас тоже введут еще какой-нибудь налог на утилизацию и откат государству за приобретение авто будет больше стоимости самого авто.
Нет ну есть очень простой выход: все дружно пересаживаемся на общественный транспорт:
1. Исчезают пробки,
2. резко падают продажи бензина=> падает цена
3. резко падают продажи авто хоть отечественных, хоть импортных=> опять падают цены
4. резко улучшается экология в городах
Одни выгоды. Только кто способен резко продать своё авто и пересесть в метро-автобус-электричку?
Я бы пересел, если бы автобусы ездили не раз в полчаса. А в метро толпа не вжимала бы тебя так, что ноги в воздухе болтаются.
И мне нихрена не выгодно добираться на 3х видах транспорта на работу, я потрачу больше времени. А время как известно — деньги ;)
А если всё-таки все резко начнут ездить на автобусах, введут ещё какой-нибудь налог например за пользование транспортом или износ сидений. Дума-то большая, фантазии много.
Умные все какие. Уедь из провинциального города в соседний за 60 км, в 3 часа ночи. Если срочно надо. С дачами та же проблема — 3 раза в сутки деревенский автобус.
А если я за товаром в Москву езжу для своего небольшого магазинчика — то как быть?
За 300 км в деревню съездить всей семьей встанет на поезде минимум 3000р, поезд с 1 пересадкой, как минимум 12 часов времени займет. С учетом всех ожиданий на всех вокзалах.
На машине — 4 часа — 1 тыс рублей.
Не надо нам рассказывать какой полезный общественный транспорт — люди пашут, ради того чтобы иметь 4 колеса,а с ними свободу передвижения и независимость от иных перевозчиков. С кондиционером под любимую музыку, в безопасности, без вторжений в личное пространство других людей.
Взглянули бы на америку, а то только штарфы любят копировать. Это автомобильнай страна — через гугл достаточно взглянуть на любой супермаркет — парковка занимает площадь раза в 3 больше, чем сам супермаркет. И у нас...
Пора утилизировать на кол этих двух кавбоев..
О людях не думают лишь бы как поиметь с народа часть народного заработанного ....
Хорошо жить в системе где все въебывают, а кто то законы придумывает да указы.
этот друг совсем недруг — он считает что повелевать и властвовать в Масквабаде это тяжкий ТРУД...тяжелее вообще труда...
А ведь все работают, а не люди "работают" и ценят свой труд гораздо дороже!
И конечно ясен пень стоимость утилизации очень сильно зависит от цены машины и объёма двигателя.
Настолько тупорылый карлик что даже правдоподобно спиздеть не может. Мразина
Отечественными автомобилями по этому же закону относится давно не только АвтоВаз.
Довольно широкий выбор из Тойоты, VW, BMW, Hunday, KIA, Mazda, Renault, Nissan и т.д., производимых на территории РФ.
( будет высчитываться так же, как и транспортный налог)
Это что ежегодно что ли взыскивать будут ?
А что будет при смене хозяина авто ?
А если авто на разборку продать утилизационный налог вернут ?
Ну спасибо Вова не того мы ждали от ВТО не того .
Мы вобще эту ВТО не ждали, а это мифическое удешевление машин уже обернулось утилизационным сбором + подорожание ввозных пошлин + компенсация на зачасти и прочую хрень производителям машин в России (они же терпят большие убытки). Все это оборачивается новыми налогами и поборами...
Комментарии
Что пенсионный фонд уже полностью разворовали? не хватило?
1. Исчезают пробки,
2. резко падают продажи бензина=> падает цена
3. резко падают продажи авто хоть отечественных, хоть импортных=> опять падают цены
4. резко улучшается экология в городах
Одни выгоды. Только кто способен резко продать своё авто и пересесть в метро-автобус-электричку?
И мне нихрена не выгодно добираться на 3х видах транспорта на работу, я потрачу больше времени. А время как известно — деньги ;)
А если всё-таки все резко начнут ездить на автобусах, введут ещё какой-нибудь налог например за пользование транспортом или износ сидений. Дума-то большая, фантазии много.
А если я за товаром в Москву езжу для своего небольшого магазинчика — то как быть?
За 300 км в деревню съездить всей семьей встанет на поезде минимум 3000р, поезд с 1 пересадкой, как минимум 12 часов времени займет. С учетом всех ожиданий на всех вокзалах.
На машине — 4 часа — 1 тыс рублей.
Не надо нам рассказывать какой полезный общественный транспорт — люди пашут, ради того чтобы иметь 4 колеса,а с ними свободу передвижения и независимость от иных перевозчиков. С кондиционером под любимую музыку, в безопасности, без вторжений в личное пространство других людей.
Взглянули бы на америку, а то только штарфы любят копировать. Это автомобильнай страна — через гугл достаточно взглянуть на любой супермаркет — парковка занимает площадь раза в 3 больше, чем сам супермаркет. И у нас...
О людях не думают лишь бы как поиметь с народа часть народного заработанного ....
Хорошо жить в системе где все въебывают, а кто то законы придумывает да указы.
Друг мой, где ты такое видел на Руси?
А ведь все работают, а не люди "работают" и ценят свой труд гораздо дороже!
Настолько тупорылый карлик что даже правдоподобно спиздеть не может. Мразина
Довольно широкий выбор из Тойоты, VW, BMW, Hunday, KIA, Mazda, Renault, Nissan и т.д., производимых на территории РФ.
Это что ежегодно что ли взыскивать будут ?
А что будет при смене хозяина авто ?
А если авто на разборку продать утилизационный налог вернут ?
Ну спасибо Вова не того мы ждали от ВТО не того .