-
-
1 авг 12Врали и много обе стороны. Самая достоверная:
Documented postwar research indicates there were actually only about 379 US victories. The Soviets claimed to have shot down more than 650 Sabres, while USAF records show 224 F-86s lost to all causes, including non-combat.
USAF в Корее потеряли 224 F-86, включая небоевые потери. СССР и его союзники — 379 МиГ-15 в воздушных боях. :-)-
-
V1 авг 12Угу, тоже видел похожие данные, только вместо 379 было 337 наших МиГов, при этом уточняется, что это были только с советские истребители, без учёта китайцев и корецев.
Ох как нехорошо получается-то..... сейчас поцреоты будут орать, что мы сбили в 10 раз больше, чем американцы :-) -
1 авг 12Не правда, нши потери во всех войнах исчисляются многократно по ставнению с противником. Потому что русский человек идет в атаку смело, в полный рост, не кланяется пулям и презерает смерть. И наши лётчили никогда не убегали от преследования в воздушных боях. Они даже на самых лучших самолётах горовы пожертвовать жизнью, но пройтись срасивым ровным строем над позициями врага. Потому что мы самые сильные, смелые и умные. И нас дох-я.
-
-
-
V1 авг 12Не лучший,а один из лучших
Прекрасно пикирова и набирал высоту,но на гризонталях был хуже,а прицельные приспособления хуже традиционно
Сталин прикзал скопировать F86.если не ошибаюсь,кажется,под это возродили КБ Сухова.(или бул другой конструтор авантюрного склада- точно не помню)-
S1 авг 12дадада.
Красноармеец «Закаспийского интернационального революционного пролетарского полка имени товарища Августа Бебеля» Фёдор Иванович Сухов основал своё КБ, его закрыли, потом возродили, а потом этот красноармеец скопировал F-86. Но для конспирации назвал Миг-15
Авантюрность его заключается в том, что он в 1920 годы на восточном берегу Каспийского моря гонял Джавдета.
Да-да-да.
Иди на пересдачу осеннюю готовься, а то так и останешься на второй год.
-
-
V1 авг 12Каждый кулик хвалит своё болото. Недавно была передачка о "Сэйбре" и наших МиГ-15, там с точностью до наоборот были выводы — мол, "Сэйбр" круче и точка. Даже нашли корейского лётчика, летавшего на нашем МиГе, тот тоже признал, что "Сэйбр" получше был и в манёвренности и в плане обзора из кабины.
Здесь же утверждается, что круче МиГа ничего не было в небе Кореи.
Как всегда, истина где-то посередине :-)-
1 авг 12Да это полный отстой.
МиГ — чурбаноид армяшка Микоян и жидовский отброс Гуревич из кожи лезли перед кремлёвскими придурками и вредили нашей великой стране по мере сил. Убеждали что их говнолёты ого-го, а на деле их пачками валили пендосы и жиды. Суки всё делали дабы по максимуму навредить русскому человеку и России. Вот Туполев даже очень не плохо работал (даже на лесоповале отличился трудолюбием и любовью к Родине). Не смотря на то, что его фамилия от слова "тупит", он-то как раз не тупил, а пахал как краб на фанерах. А потом и на металлах, когда начали серьёзные самолёты выпускать.
Лавочкин — вот настоящий гений. И фамилия правильная от слова "лаве" и работа его выше всех похвал.
А чурка с жидом только народные деньги просрали, прокутили в кабаках и биллиардных, когда страна голодала.
Да, не о чем тут говорить. Говно самолет и сто раз говняные его рекламщики (им сионисты платили за брак и саботаж).
-
-
B1 авг 12от души забавляют адепты "срисовывания" высокотехнологичной техники. чтобы воспроизвести например правдами или неправдами полученный реактивный двигатель надо иметь соответствующие материалы и промышленные ресурсы — а их уже не украдешь, не говоря уже о соответствующих специалистах. в противном случае клон окажется не полезнее телефона автомата из чистого мрамора от хоттабыча.
основная ценность любого срисовывания заключается на в объекте подражания а в необходимом для этого рывке технологий и теории (не понимая что творишь даже скопировать не получится). а если кажется что копировать легко и просто — подумайте что потребуется для копирования процессора Intel Pentium 4 например (не говоря уже о более поздних). благо для получения образца не надо играть в шпионов...
МИГ-15 бал создан силами, руками и разумом жителей страны, не избалованной иностранными инвестициями, экономической и научной поддержкой... и при этом смог составить достойную конкуренцию противнику в реальном бою. также была обеспечена массовость производства (что похоже не грозит Т-50). хотя бы за это стоит уважать его создателей.
кто может сделать лучше — сделайте. потомки вспомнят добрым словом.-
-
S1 авг 12А вот в реальности было не так, как ты врёшь:
However, he gave his consent to the proposal and Mikoyan, engine designer Vladimir Klimov, and others travelled to the United Kingdom to request the engines. To Stalin's amazement, the British Labour government and its pro-Soviet Minister of Trade, Sir Stafford Cripps, were perfectly willing to provide technical information and a license to manufacture the Rolls-Royce Nene. This engine was reverse-engineered and produced as the Klimov RD-45, subsequently incorporated into the MiG-15. Rolls-Royce later attempted to claim £207 million in license fees, without success.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe