Если бы не послесловие статье можно было бы поставить плюс. Хотя, т.к. статья в целом правильная, плюс я все-же поставлю (вроде впервые в темах у моделькина). Аналогичные статьи о хрущевском предательстве я уже публиковал у себя в доке (Сорри за самопиар) :
Сталинский план преобразования природы — о том как хрущь начал губить все сталинские начинания.
Поздний СССР как пролог к предательству. Вот цитата из последней статьи:
Март 1953 года. Не прошло и месяца после смерти Сталина. Совет министров постановлением №895-385 от 25 марта 1953 прекращает строительство 25 важнейших стратегических объектов.
Среди них — тоннельно-мостовой переход с материка на остров Сахалин. Среди них — приполярная железная дорога от Воркуты до устья Енисея. И та и другая стройки — создание условий для доступности стратегически значимых территорий СССР.
Сейчас США в открытую говорят о своём военном присутствии в Северном Ледовитом океане, а японцы в который раз муссируют проблему северных территорий. Как изменились бы наши нынешние позиции, будь эти стройки завершены 50 лет назад?
Приполярная железная дорога обеспечила бы круглогодичный грузопоток вне зависимости от навигационных условий на Северном морском пути. Возможность освоения Сибири со стороны севера, по Енисею и другим северным рекам, доступность Таймыра, шельфовой зоны Северного Ледовитого океана открывали потрясающие перспективы!
Дорога была практически достроена, с неё даже начали понемногу вывозить строительную технику. По ней было открыто рабочее движение, не охватывавшее только центральный, строящийся участок. На постройку дороги было затрачено 42млрд. рублей. На достройку, по самым недоброжелательным прогнозам, требовалось не более 2,5млрд. рублей.
Строительство было закрыто. Брошены паровозы, сотни километров железнодорожного полотна и насыпи. Остались брошены депо, разъезды, паромы.
PS: ИМХО, основная ошибка Сталина, что он не успел (а может ему не дали) назначить толкового приемника. Отсюда и хрущь-предатель, который и заложил мину замедленного действия, которая рванула в 1991-ом.
Да!!! Сам моделькин признал правоту Вождя в деле разгрома пятой колонны и врагов народа!!! Да!!!
Это, что прозрение? НЕТ!!! И еще раз — НЕТ! Он так и не прозрел! Он так и не понял простой вещи. А все очень просто — Вождь не успел завершить разгром врагов и предателей. Он был ими убит. Соответственно, враги стали медленно (быстро было нельзя, народ бы догадался) разворачивать социализм в сторону ущербного капитализма. Был убит верный соратник Вождя — Л.П. Берия. Постепенно смещались с постов ВСЕ, кто оставался верен социализму. Делалось все, что бы дискредитировать идеи социализма и коммунизма за рубежом, что бы ослабить зарубежные компартии. Внутри страны постепенно вызывалось недовольство и ловко переводилось на недовольство ИМЕННО социализмом. Сознательно принижались достоинства социализма и раздувались "преимущества" капитализма. И т.д. и т.п.
Всего этого моделькин, конечно, никогда не поймет. Но уже одно то признание того факта, что СССР мог быть уничтожен ТОЛЬКО предательством верхушки партноменклатуры, одно только это, уже показывает, что моделькин в принципе не так небезнадежен, как кажется по обычной его постилки.
P.S. Одна неточность — в КНР общественный строй социализм, который должен был быть и в СССР по мысли Вождя. К капитализму этот строй не имеет отношения, т.к. главная цель китайского общества не максимизация прибыли любой ценой, а решение социальных проблем. Что мы и видим в реальности. Частная собственность на средства производства в не стратегических отраслях — это не признак капитализма, а признак социализма по Вождю. В сталинском СССР частные артели выпускали до 60% продукции народного потребления (без учета автомобилестроения) и намечалась тенденция к увеличению. Так то.
Жвачку менять надо периодически. Очевидно, постер это уже усвоил: последний пост про отечественные шиномонтажки и забугорные баблоотсосы энтуАзизЬма не вызвал... Всё-таки сабж растёт!
Привет, modelius1! С возвращаловом! Точнее, учитывая послесловие, — с приехалом, полным и окончательным. Версия 2.0 оказалось ущербной, дорабатывай, друг сердешный. Да, чуть не забыл. На бедность
Наконец-то modelius запостил достойную статью, которая показывает насколько эффективно работала советская система и экономика, и еще о том, что были допущены ошибки а самое главное, что изобличены враги народа, которые до сих пор боятся этой страны и делают всё, чтобы память о ней исчезла.
Вы меня извените, но как показывает практика, те люди кто заниается созданием принципиально новых средств вычислительной техники абсолютно нихрена не понимают в развитии компьютерных технологий.
Чем старше програмист, тем он больше обращается к паяльнику там где надо обратиться к языку програмирования. А если касается умения програмировать, то например вместо того чтобы выучить в совершенстве 1С, ему проще написать свою программу учета, кривую, левую, не работающую, постоянно проблематичную и без него не существующую. Древнему програмисту проще всех заставить пользоваться XP, так как он вообще ненавидит виндоус, чем поставить новую 7ку.
Комментарии
Ну, а Сталин-то чье порождение? А мы все? Неужто с австралии прибыли?
У автора статьи на Н.С.Хрущева кровная обида: не дал деньгу зашибить, предал, значит.
А без большой премии, какая к черту НИР, откуда патриотизму взяться?
Сталинский план преобразования природы — о том как хрущь начал губить все сталинские начинания.
Поздний СССР как пролог к предательству. Вот цитата из последней статьи:
Март 1953 года. Не прошло и месяца после смерти Сталина. Совет министров постановлением №895-385 от 25 марта 1953 прекращает строительство 25 важнейших стратегических объектов.
Среди них — тоннельно-мостовой переход с материка на остров Сахалин. Среди них — приполярная железная дорога от Воркуты до устья Енисея. И та и другая стройки — создание условий для доступности стратегически значимых территорий СССР.
Сейчас США в открытую говорят о своём военном присутствии в Северном Ледовитом океане, а японцы в который раз муссируют проблему северных территорий. Как изменились бы наши нынешние позиции, будь эти стройки завершены 50 лет назад?
Приполярная железная дорога обеспечила бы круглогодичный грузопоток вне зависимости от навигационных условий на Северном морском пути. Возможность освоения Сибири со стороны севера, по Енисею и другим северным рекам, доступность Таймыра, шельфовой зоны Северного Ледовитого океана открывали потрясающие перспективы!
Дорога была практически достроена, с неё даже начали понемногу вывозить строительную технику. По ней было открыто рабочее движение, не охватывавшее только центральный, строящийся участок. На постройку дороги было затрачено 42млрд. рублей. На достройку, по самым недоброжелательным прогнозам, требовалось не более 2,5млрд. рублей.
Строительство было закрыто. Брошены паровозы, сотни километров железнодорожного полотна и насыпи. Остались брошены депо, разъезды, паромы.
НаверноЕ, Вы обмишулились...
Это, что прозрение? НЕТ!!! И еще раз — НЕТ! Он так и не прозрел! Он так и не понял простой вещи. А все очень просто — Вождь не успел завершить разгром врагов и предателей. Он был ими убит. Соответственно, враги стали медленно (быстро было нельзя, народ бы догадался) разворачивать социализм в сторону ущербного капитализма. Был убит верный соратник Вождя — Л.П. Берия. Постепенно смещались с постов ВСЕ, кто оставался верен социализму. Делалось все, что бы дискредитировать идеи социализма и коммунизма за рубежом, что бы ослабить зарубежные компартии. Внутри страны постепенно вызывалось недовольство и ловко переводилось на недовольство ИМЕННО социализмом. Сознательно принижались достоинства социализма и раздувались "преимущества" капитализма. И т.д. и т.п.
Всего этого моделькин, конечно, никогда не поймет. Но уже одно то признание того факта, что СССР мог быть уничтожен ТОЛЬКО предательством верхушки партноменклатуры, одно только это, уже показывает, что моделькин в принципе не так небезнадежен, как кажется по обычной его постилки.
P.S. Одна неточность — в КНР общественный строй социализм, который должен был быть и в СССР по мысли Вождя. К капитализму этот строй не имеет отношения, т.к. главная цель китайского общества не максимизация прибыли любой ценой, а решение социальных проблем. Что мы и видим в реальности. Частная собственность на средства производства в не стратегических отраслях — это не признак капитализма, а признак социализма по Вождю. В сталинском СССР частные артели выпускали до 60% продукции народного потребления (без учета автомобилестроения) и намечалась тенденция к увеличению. Так то.
Смаштабируй сам "коммент — пост", не поленись...
Чем старше програмист, тем он больше обращается к паяльнику там где надо обратиться к языку програмирования. А если касается умения програмировать, то например вместо того чтобы выучить в совершенстве 1С, ему проще написать свою программу учета, кривую, левую, не работающую, постоянно проблематичную и без него не существующую. Древнему програмисту проще всех заставить пользоваться XP, так как он вообще ненавидит виндоус, чем поставить новую 7ку.