-
11 июн 12Украинские руководители идут тем же путем, только вместо Сименса банкует Хюндай. Ради корейских откатов гробят ночные поезда. Хюндай на маршруте Киев-Харьков идет на один час меньше отечественного экспресса, но цена в 2,5 раза выше — под 80 долл. Недавно встречал людей, пенсионеры — ехали в Киев одни из Воронежа, другие из Минска. У одних и вторых — плацкарт. Воронежский поезд формирования РЖД — вонь, грязь, ржавчина, запах. Минский поезд от белорусской чугунки — чистота, ковровые дорожки, белоснежное белье...-
-
G11 июн 12mmaqistr вы серьезно? Где вы это видели, на какой дороге? Для чего же так самозабвенно фантазировать? Провокацией то является ваша ложь. 80% пассажирских вагонов РЖД надо ставить на капитльный ремонт, т.к. по всем нынешним правилам санитарии обязательно должны стоять биотуалеты и кондиционирование воздуха.
-
A11 июн 12раз на раз не приходится. Особенно если поезда никоим образом не затрагивают Москву и Питер.
-
A11 июн 12поезда, которые связывают Москву и Питер со всей остальной Россией, в большинстве своем, очень неплохо оборудованы: кондиционеры, биотуалеты. Один из моих любимых — 3 и 4 Москва-Мурманск. Вчера подругу сажал на 64 фирменный. там тоже все прекрасно. Жаль только во время стоянки кондиционер не включали: те 30 метров, что шел до ее места — взмок.
-
-
-
-
-
A11 июн 12в Полоцке есть. За остальные города не скажу. Просто в Полоцке собственными глазами видел как они с коробейников дань собирают.
-
-
-
-
-
D11 июн 12Вареза полно,да. Но всакого говна стало гораздо больше.... и чем вареза и вообще
-
-
-
11 июн 12Друг работает генеральным в одной производственной конторе узко специализированной на РЖД. Якунин там, довольно, частый гость. Так по его словам, РЖД — одна из самых коррумпированных структур в России. И в статье совершенно верно сказано об откатах и о Сименс. Беда не только в том, что эти гниды пилят. Так они еще гнобят отечественное производство. У нас уже был создан аналог Сапсана. Но стоил он в разы дешевле Сименса и пилить бюджет на нем товарищам из РЖД было не интересно. Проект Якунин закрыл.
А теперь для сведения: стоимость ж\д и авиа билетов в России одна из самых высоких в мире! Про качество и сервис пассажироперевозок не мне вам рассказывать. -
S11 июн 12в конце апреля надо было срочно ехать в Крым на похороны.
прикинув шансы и сравнив цены понял что поеду на поезде. платить 22 тыс за эконом класс на самолете рука не поднялась.
В итоге на вокзале купил купейный за 5 тыс. сел и поехал.
Вагон вроде новый, чистый, но когда лежишь на верхней полке то кондей сцука дует как раз в морду и в ноги, пришлось затыкать полотенцем. вот вам сервис.
Теперь самое прикольное, что приехав в крым пошел за обратным билетом и купил тот же купейный вагон но в пересчете на наши за 3.3 тыс. При этом в отличие от РЖД, в крыму даже паспорт для покупки билета не понадобился.
Спрашивается куда уходит разница в билетах? уж не на те ли самые откаты?-
11 июн 12Было дело ездили на юг из Сибири году так в 82 так кандей не работал его там небыло и окна с трафаретом" закрыто на зиму" ближе к югам подручными средствами выкрутили все шурупы открыли окна а по поводу жадности доводилось в прошлом году ехать в белорусском поезде билет не намного но дешевле в вагоне чисто цены на чай печенье сок и прочае в половину от наших-
A11 июн 12в Белоруссии помню года 3 назад брали билеты Гомель-Минск — вышло по 200 наших. И это в купе! Схожее расстояние Москва-Смоленск. минимум 900. И это плацкарт.
-
-
A11 июн 12странно. На Украину езжу крайне редко, а вот когда покупаю билеты в Белоруссии до Москвы — пачпорт всегда спрашивают.
-
-
A11 июн 12нету. Но при покупке билета до Москвы в кассах Минска — паспорт спрашивают. Не верите? Поедемте вместе. Я все равно туда собирался в ближайшие пару месяцев.
-
-
-
-
-
11 июн 12100р?... А 360р. туда и обратно, не хотите в тесноте и давке, и воняющем как общественная уборная летом, а зимой при температуре в вагоне не намного отличающейся от забортной... Сейчас уже билет на комфортабельные автобусы, на некоторые направления стоит дешевле, чем билет на электричку туда-же...
Какой там WiFi, тут лишь-бы доехать, бывает стоят электрички часами и не трогаются с места — пропускают более "важные" поезда... А сколько электричек было отменено после запуска одного "Сапсана"? Люди не могли просто попасть на работу из-за этого...-
-
11 июн 12по сути, по пробкам не доехать так можно сказать про все направления.
а 360р это ведь туда-сюда, а если работать, то можно купить проездной.
по крайней мере, я так делал когда со стороны Твери жил, на электричке 15мин и ты у метро, еще минут 20 и на работе, а если на автобусе... или на амшине... +1 час в одну сторону минимум
-
-
-
-
-
11 июн 12а еще придумали тарифную сетку привязать к праздникам.
мол, с куя эт вы катаетесь 30-го декабря за 1000р когда можете кататься за 1500р
это их "разгружает" типа, на самом деле, жидовские морды жадные и ворье.
никто не поедет за месяц до НГ никуда, ни о какой разгрузке речи быть не может.
по тем же причинам положил болт на "недорогие" курорты краснодарского края. Хер вам, кушайте сами за такую цену и такой сервис 2-х звездочных отелей по цене 5-ти звездочных.-
A11 июн 12ну, кстати, помню в 2006 ехали в Питер. вышло по 200 рЭ с носа за купе. Точнее 199. А плацкарт 220.
-
-
Сделано с
NoNaMe