Пришел заплатил за ТО 900, ушел....через 5 минут... преешел дорогу заплатил 1900 сделал страховку...за 5 минут...про авто никто и не спросил...зато бумажки взяли....
В Украине (сейчас работаю тут) вообще отменили ТО без всяких ИЛИ-ИЛИ, и настало всем счастье, ничего на дорогах не изменилось и аварий не увеличилось, колеса у машин не отпадают, Вывод: ТО-фикция, созданная для грабежа граждан!
На дорогах гайцы больше по карманам шарят, чем "безопасностью" занимаются.
Врачи больше о деньгах заботятся, чем о больном — будут "лечить" фактически уже мёртвого, выдаивая последние крохи.
ТО — больше только людям нервы портит и карманы очищает, чем хоть как-то влияет на безопасность.
Ежу, епт, понятно, что если у человека машина поломалась, то она и не поедет. А если она у него поломается в пути или в промежутке между сроком прохождения ТО, то наличие талончика — никому и никак не поможет.
Тоже прошел вчера ТО (государственное). Заняло 15 минут — был в шоке от скорости.
Техосомтр нужен обязательно. В статье идиотский момент есть — автор утверждает что ТО не нужен, так как аварий по причине тех состояния всего 3%. И до этого дятла не доходит, что именно потому и 3%, что заставляют проходить.
На некоторых машинах это не тривиальное дело. К примеру смена лампочки противотуманной фары у многих требут предварительного демонтажа бампера. А эта процедура (опять же не у всех) возможна только на подъемнике.
вот в тему, только вчера с товарищем заспорили о быдлоксеноне. Я ему сказал, что этот быдлоксенон никому не мешает на дороге, он, ессно, не поверил ( ну, подобные тебе привыкли эту мысль как молитыу повторять). ok, поехали по улицам считать ксенон которые слепит. Результат- весь ксенон, который слепил был штатный. Попалось несколько машин с быдлоксеноном- и он не слепил, потому как быдлоксенонщики очень тщательно за этим следят. А вот люди. у которых стоит штатный ксенон на это дело часто плюют, считая, раз он штатный, значит на его регулировку можно положить.
И вот еще, посмотри как светит отрегулированный быдлоксенон на москвиче 2141:
Пятый год езжу на своем космиче 2141. Все это время покупал ТО. Весь космич перебран до последнего винтика своими собственными руками, т.к. я не самоубийца ездить на неисправном авто. Но попробовав в 2008 г. честно пройти ТО, решил, что это последний раз!!! "Нашли" СО, неравномерность торможения (хотя в СТО проверял — было все в норме). Светодиодные фонари сзади, оказывается, не соответствуют конструкции (хотя уже 6 лет авто не выпускалось, см. ПДД). Дал на лапу — оказалось все в норме! Дальше даже не пробовал — сразу покупал с доставкой на дом. Такой вот ТО. КОРМУШКА!!!!
На свалку времени надо отправить АвтоВАЗ, дабы больше сам не мучился и нас не заставляли на этой хрени ездить! Москвич, при нормальном обслуживании, гораздо надежнее любой новой машины, собираемой на территории нашей страны!!
любой новый пепелац можно отправить на помойку, потомучто сами оне туда не доезжают.... кузова из жести, куева туча датчиков+наши реагенты, удешевленная технология сборки делают своё гразное дело.. покупаешь машину, ездишь год — эвакуатор — помойка... то ли дело раньше как делали
Тихоходные, неуклюжие, и за рулём обязательно какое-то мудило типа тебя заседает с гонором Генсека КПСС, уверенный, что он блядь, "мчится" со скоростью 60 км/ч в левом ряду по кольцу.
То шаровая полетит, то радиатор потечёт, то масло пробьёт, то генератор наебнётся — и всё это раз в три дня. Самоделкины, ёпт, деньги, блядь, экономят! Сами всё вытачивают, выпиливают, из говна карбюраторы собирают. Экономы хуевы.
Задрали вы уже со своей хуетой. Ещё нормальных людей, которые могут своими руками побольше заработать, чем эти долбоёбы, называют мудаками. По их представлению, все вокруг тоже должны уподобиться этим задротам и с утра до вечера собирать кубик-рубика под названием Москвич. Да вы охуели... В смысле, ты — охуел.
Вы батенька тоже охуели слегонца, господин трололо... :))) С вашими матюками вашими в адрес совершенно незнакомых людей...
1 Лично я не защитник "Москвичей" как таковых. Но полностью согласен с мнением, что современные авто делаются в угоду бизнес-правилам. И долговечность в них не заложена в принципе. Более того — ее все больше снижают за счет количественного и качественного изменения материалов конструкции. В результате такое авто живет без проблем 3-5 лет (как раз срок гарантии) а потом начинаются: шаровые, радиаторы, масло... Вот вам и Бэхи из Калининграда...
2. Подобная недолговечность — это потреблядское отношение не только кошелькам граждан, но и к глобальным ресурсам и экологии в целом. Никто не считал затраты на производство и утилизацию этих одноразовых авто. А ущерб от этого не меньше, чем от загрязнения воздуха старыми авто, служащими верой и правдой лет 20...
НО... Москвичи уже, как ни прискорбно, уже не защитишь. Тем не менее, одно дело — когда кавказцы на рынки мандарины на развалюхе везут, а совсем другое — когда ухоженный и полностью исправный авто, пусть даже 15-20 летней давности.
P.S. Не к ночи будь он помянут, но Путин тоже "Волгу" ГАЗ-21 на помойку не выкидывает.
у тебя, мудака, с твоими жопоруками, любая машина за пару-тройку лет в говно превращается. Но это не значит, что и все кругом такие как ты. Отьебись, иди к йухососиновикам. В России уже есть опыт социалистических революций, когда таких возомнивших много аристократов от прилавка приземляли.
Страховка заканчивалась в конце марта, пришел в свою страховую, за 20-30 минут переоформили документы. На следующий день погнал на ТО, приехал за полчаса до открытия, очереди нет, я был вторым... Прошел ТО от силы, за 30 минут, с момента загона машины на осмотр и до получения талона... Итог: на все про все час тридцать личного времени... и никакого гемора... Москва Тушино...
вопрос не сколько времени , а Зачем ????? , 3 года покупал ТО не заглядывал в машину сейчас до страховки еще 3 месяца , показалось что чтото гремит внизу, приехал на подьемник мастера все посмотрели , отдал 200 рублей, сказали спи спокойно , зачем ТО ? повторюсь
мне тут заявили вчера что 2000 техосмотр и 3000 рубля за номера (ну чтоб в очереди нестоять)+оплата пошлин, техосмотр прошёл сам отдал 370 рублей, затратил 20 минут навсё провсё, на постановку на учёт вот думаю сижу
кстати, в нерезиновой пенсионерам сейчас бесплатно — мерия какую-то акцию проводит, с опросом по машине- марка резины, пробег и ещё что-то (к чему бы?). был свидетелем.
Вместо техосмотра, логичнее всего, проводить добровольную диагностику, которую фиксировать в полисе ОСАГО.
При её отсутствии, в случае аварии, у страховщика могут возникнуть вопросы к состоянию автомобиля (потребуются дополнительные экспертизы), что в конечном счёте выльется в дополнительные расходы. И всё.
Если водитель следит за автомобилем и не нарушает ПДД техосмотр ни добровольный, ни принудительный ему будет ни к чему. Ну а для тех, кто любит ездить на разваливающихся рыдванах — отсутствие такой диагностики увеличит расходы. И всё будет без лишней нервотрёпки.
Тебе легче будет когда в тебя врежется дебил у которого тормозная система не работает и на руле люфт в полоборота ? Или тебе с небес уже все равно будет ?
Комментарии
На дорогах гайцы больше по карманам шарят, чем "безопасностью" занимаются.
Врачи больше о деньгах заботятся, чем о больном — будут "лечить" фактически уже мёртвого, выдаивая последние крохи.
ТО — больше только людям нервы портит и карманы очищает, чем хоть как-то влияет на безопасность.
Ежу, епт, понятно, что если у человека машина поломалась, то она и не поедет. А если она у него поломается в пути или в промежутке между сроком прохождения ТО, то наличие талончика — никому и никак не поможет.
— Сержант Агапов, трое детей!
Техосомтр нужен обязательно. В статье идиотский момент есть — автор утверждает что ТО не нужен, так как аварий по причине тех состояния всего 3%. И до этого дятла не доходит, что именно потому и 3%, что заставляют проходить.
И вот еще, посмотри как светит отрегулированный быдлоксенон на москвиче 2141:
s43.radikal.ru
( на всяк случай, на машине стоит омыватель фар)
А космич мой вообще лучше нового ТАЗа.
Меня в свое время "завернули" из-за разницы тормозного усилия ручника по сторонам.
В Калинграде Бэхи собирают. Куда им до МОСКВИЧА. ))))))))))))))))
Тихоходные, неуклюжие, и за рулём обязательно какое-то мудило типа тебя заседает с гонором Генсека КПСС, уверенный, что он блядь, "мчится" со скоростью 60 км/ч в левом ряду по кольцу.
То шаровая полетит, то радиатор потечёт, то масло пробьёт, то генератор наебнётся — и всё это раз в три дня. Самоделкины, ёпт, деньги, блядь, экономят! Сами всё вытачивают, выпиливают, из говна карбюраторы собирают. Экономы хуевы.
Задрали вы уже со своей хуетой. Ещё нормальных людей, которые могут своими руками побольше заработать, чем эти долбоёбы, называют мудаками. По их представлению, все вокруг тоже должны уподобиться этим задротам и с утра до вечера собирать кубик-рубика под названием Москвич. Да вы охуели... В смысле, ты — охуел.
1 Лично я не защитник "Москвичей" как таковых. Но полностью согласен с мнением, что современные авто делаются в угоду бизнес-правилам. И долговечность в них не заложена в принципе. Более того — ее все больше снижают за счет количественного и качественного изменения материалов конструкции. В результате такое авто живет без проблем 3-5 лет (как раз срок гарантии) а потом начинаются: шаровые, радиаторы, масло... Вот вам и Бэхи из Калининграда...
2. Подобная недолговечность — это потреблядское отношение не только кошелькам граждан, но и к глобальным ресурсам и экологии в целом. Никто не считал затраты на производство и утилизацию этих одноразовых авто. А ущерб от этого не меньше, чем от загрязнения воздуха старыми авто, служащими верой и правдой лет 20...
Включите мозг (если остался) и подумайте
НО... Москвичи уже, как ни прискорбно, уже не защитишь. Тем не менее, одно дело — когда кавказцы на рынки мандарины на развалюхе везут, а совсем другое — когда ухоженный и полностью исправный авто, пусть даже 15-20 летней давности.
P.S. Не к ночи будь он помянут, но Путин тоже "Волгу" ГАЗ-21 на помойку не выкидывает.
Какой ты мерой людей меряешь, такой и тебе отмерят.
Форум любителей автомобилей «Москвич»
azlk-team.ru/
( а то тут уже посты смешиваются так, что непонятно, кому ответ адресовался)
Страховка заканчивалась в конце марта, пришел в свою страховую, за 20-30 минут переоформили документы. На следующий день погнал на ТО, приехал за полчаса до открытия, очереди нет, я был вторым... Прошел ТО от силы, за 30 минут, с момента загона машины на осмотр и до получения талона... Итог: на все про все час тридцать личного времени... и никакого гемора... Москва Тушино...
"бойся данайцев"
При её отсутствии, в случае аварии, у страховщика могут возникнуть вопросы к состоянию автомобиля (потребуются дополнительные экспертизы), что в конечном счёте выльется в дополнительные расходы. И всё.
Если водитель следит за автомобилем и не нарушает ПДД техосмотр ни добровольный, ни принудительный ему будет ни к чему. Ну а для тех, кто любит ездить на разваливающихся рыдванах — отсутствие такой диагностики увеличит расходы. И всё будет без лишней нервотрёпки.