Это русский Спрингфилд =) На ядерной станции Гомеры пончики едят, а где лампочки и приборы не работают вешаются таблички "Работают Люди"... Кстати почему все эти Лего-дома из разноцветных кубиков на сваях? Там частые землетрясения? И сколько же там стоит бокс шмали или гарик..
В условиях вечной мерзлоты нельзя допускать разморозки основания под зданием, поскольку чрезвычайно водонасыщенные грунты в размороженном состоянии теряют несущую способность. Поэтому у домов нет подвалов и техподпполий. За короткое лето верхний слой оттаивает, но вглубине всегда остаётся мезлота, которая и несет вес здания.
Так и есть. В самый начальный этап застройки поселка дома строили не на сваях. На 1, 12, 13 х фотках как раз видно, что не на сваях, старая застройка. На многих потом пошли трешены, стягивали их потом по периметру, не всегда помогало. Был бассейн и рядом построенное строительное управление (кстати СУ было на сваях) . Так вот в бассейне сколько себя помню было охрененная трешина сквозная. Так это потом и на здание СУ перекинулось (батя у меня там работал). Здание СУ снесли, а бассейн закрыли. Правда уже после моего отъезда....
Кстати летом почва отмерзало только на 50-70 сантиметров. Дальше вечная мерзлота....
Дороги — дорогое удовольствие. Даже американцы посчитали нерентабельным строить развитую сеть автодорог на Аляске и предпочли там развивать авиационные перевозки.
Почему люди видят только "высокую зарплату"? На большей части Чукотки ничего не растет, а рыбу каждый день есть не возможно. Помню когда сам жил на Чукотке в меню были только мясо и хлеб, остального просто не было, не завозили. Крупа и сахар роскошью были. Вещи тоже стоят бешеных денег, китайское фуфло по ценам от-кутюр. Большая часть завозится самолетами, вот отсюда и складывается цена, представьте сколько будут стоить стройматериалы. Не забываем и о коммунальных услугах, на Севере за отопление платят круглый год.
Единственное богатство Севера — это люди. Люди здесь хорошие, добрые, всегда помогут.
На Чукотке тоже золото. А Калифорния (которая настолько же рядом, насколько Средиземное море от России) всё равно была бы заграницей, до которой только на самолете. Если уж на своем континенте дорог не смогли построить, то на другом и подавно.
Аляска имеет несколько другой климат. Дороги там строить проще, западное побережье США весьма развито — не чета нашему дальнему востоку, поэтому морские пути между аляской и остальной частью страны куда как оживлённей. От Владивостока до Анадыря вдвое дальше чем от Сиэтла до Анкориджа. Факторов здесь множество.
Екатерина не продавала Аляску. Аляску амерам Александр II продал, чтобы расплатиться с долгами образовавшимися после отмены крепостного права (дворяне откат требовали за упущенную выгоду). Часть денег за продажу Аляски пошла на взятки американским сенаторам, так-как амеры не хотели идти на "явно невыгодную сделку". Остальная часть денег до России так и не дошла, то ли утонула, то ли была украдена английскими банкирами. Екатерина была хорошей бабой, хоть и немка.
Собственно, эти деньги и не должны были дойти до России — Александр сначала взял кредит у английских банкиров, а затем продал Аляску, чтобы рассчитаться с ними.
Комментарии
Кстати летом почва отмерзало только на 50-70 сантиметров. Дальше вечная мерзлота....
а почему не построить дороги? в кремле это никому в голову не приходило?
Единственное богатство Севера — это люди. Люди здесь хорошие, добрые, всегда помогут.
С нас каждый месяц в течени года за отопление дерут.
:)
Насчет людей — точно. Сам там родился, работал, учился, служил.
Там люди с большой буквы. Видимо естественный отбор.
Мразь вымораживается.
вот откуда наше правительство идею то слизало
Представьте сейчас какие бы цены были на Аляске под Россией.
И не Екатерина продала, а Николай I.
Тогда можно сказать что Япония близко возле Чукотки.