Решил научить дальнобойщика манерам...

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Alex494949
    23 мар 12
    Заметил, что в Германии, когда едешь по автобану, если вдруг резко падает скорость потока, то мелкие аварийку стараются включить заранее и не давят тормоз в пол со всей дури, ибо никакие ПДД и прочее не помогут остановить фуру на скорости.
    Ответить
  • kibitzer17
    23 мар 12
    Да блин, что сретесь то?

    Ну жахнул водитель фуры шкоду, ну и делов то.

    Я сам порой удивляюсь, сколько на дороге "крайне умных".

    Всем охота тебя научить и показать "кто главный на трассе".

    Не могу не поддержать водителя грузовика.

    Возможно, накипело.

    А там, пусть страховка оплатит, если виновным признают.
    Ответить
  • spuls
    23 мар 12
    А ПОМОЕМУ ТУТ АВТОР ВИНОВАТ (ВОДИТЕЛЬ ФУРЫ)
    Ответить
    • angel_
      spuls 23 мар 12
      существует ПДД, причем тут "помоему"
      Ответить
      • spuls
        angel_ 23 мар 12
        пО-МОЕМУ, ДЕБИЛ, ЗНАЧИТ, ЧТО ПО-МОЕМУ МНЕНИЮ ИСХОДЯ ИЗ ПДД ВИНОВНИК ФУРОЕБ...

        бЫЛА ДИСТАНЦИЮ, ПРЕДУСМОТРЕННАЯ ПДД.

        2-ОЕ ВОДИТЕЛЮ ШКОДЫ СТАЛО ПЛОХО И ОН СТАЛ СНИЖАТЬ СКОРОСТЬ
        Ответить
        • V
          spuls 23 мар 12
          да ему по жизни плохо, так что нехер ездить в таком состоянии :)
          Ответить
        • P
          spuls 23 мар 12
          Ага, а потом он вышел весь такой, видать от удара ему резко похорошело, если продолжать твои сказочки то водителя фуры ослепило........НЛО и он не увидел шкоды и поэтому не смог остановится, а может его даже НЛО телепортировало, а вернуло только уже после того как столкновение произошло, а тогда водила фуры получается был не за рулём и поэтому невиноват, ну это если мыслитьвашими реалиями
          Ответить
          • spuls
            pnp2000 23 мар 12
            Что за бред? Ты школота?
            Ответить
            • mrzorg
              spuls 23 мар 12
              У вас КАПС в голове заклинило.
              Ответить
              • azar42
                mrzorg 23 мар 12
                После люлей от фуры капс не выключается :)

                Пожалейте инвалида...
                Ответить
      • filalex71
        Никого из водителей не защищаю и не обвиняю — оба "хороши".

        А шкода ПДД и не нарушала. Резкого торможения на видео нет. Шкода уехала метров на 70 вперед, прежде чем ПРИТОРМОЗИТЬ, а не давануть педаль тормоза в пол до визга резины по асфальту (ЭТО РАЗНЫЕ ВЕЩИ!). А движение со сколь угодно малой скоростью НАШИМ ПДД не запрещено...

        Хотя опять же непонятен мотив торможения перед фурой. Если и правда на шкоде хотел фуру поучить — дурак.

        На фуре можно было тоже не давить тормоз в пол, но скорость сбросить. Трасса судя по видео — практически сухой асфальт. Не понесло бы, если тормоз в пол не жать.

        Красавцы......
        Ответить
    • Y
      spuls 23 мар 12
      Это по твоему, а по правилам усе не так

      Как говорится

      Дуракам закон не писан

      Если писан то не читан

      Если читан то не понят

      Если понят то не так1
      Ответить
      • spuls
        yugKerch 23 мар 12
        Иди ка ты...почитай пдд..
        Ответить
        • murlocotam
          в данном случае применимо понятие "создание аварийной ситуации" можно и под уголовку подвести
          Ответить
  • dr_watson
    23 мар 12
    10.5. Водителю запрещается:

    ...

    — создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

    ...

    12.9 ПДД* вообще запрещает водителю прибегать к резкому торможению, кроме одного единственного случая — когда без этого невозможно предотвратить ДТП. Само по себе резкое торможение тоже может послужить причиной ДТП.
    Ответить
    • Santel
      в ПДД нет пункта 12.9 (по крайней мере в последней редакции).

      Пришлось открыть Консультант, восстановить в памяти ПДД ;-)

      Действительно, Водитель Шкоды нарушил требование п. 10.5. Водителю запрещается:

      ...

      резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

      Однако и дальнобойщик нарушил п. 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

      Ну тут на усмотрение суда (коли таковой будет) либо обоюдная, либо виновником сделают шкодника.
      Ответить
      • mrzorg
        Santel 23 мар 12
        Если соблюдать фуре дистанцию он должен был применить пусть не экстренное, но серьезное торможение, что могло привлечь к например заносу. В данном случае по правилам ПДД, не надо менять полосу движения или иные маневры, которые потом приведут к тому, что обвинение падет на тебя.

        Фура права на все 100%.
        Ответить
      • ff5
        Santel 23 мар 12
        "...Однако и дальнобойщик нарушил п. 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения..."

        Это правило нарушил водитель шкоды при перестроении когда собирался обгонять обгоняющий грузовик.
        Ответить
  • HAHO-TAHK
    23 мар 12
    Наверное не каждый видел как при резком торможении фуры начинают колбасить прицепом. Шкодник мудак однозначный. Дважды мудак. Первый раз за мигание впереди обгоняющей машине.
    Ответить
  • Santel
    23 мар 12
    мне чисто как юристу интересно, а как гайцы сделали виноватым водителя шкоды? в ПДД никакой похожей статьи нет, водитель длинномера не выдержал необходимую дистанцию, из видео видно, что тормозить он и не пытался... Что они написали в протокол? Какой п. правил нарушил водила шкоды? Ведь пойди он в суд, скажет что у него сердце прихватило и он с испугу по тормозам дал, ну не знаю, тормоза сами заклинили. для таких случаев и есть п. ПДД о дистанции, необходимой для остановки транспортного средства. Чисто по-человечески я конечно на стороне дальнобойщика, а вот как юрист — не понимаю...
    Ответить
    • V
      Santel 23 мар 12
      сядь за руль такого тягача груженого и попробуй остановиться перед таким придурком на шкоде, гораздо безопасней снести в кювет этого идиота, так как при резком торможении фуры она уйдет в занос и соберет еще десяток машин в кучу, включая встречную полосу. простейшая физика. таким тягачам вообще нельзя резко тормозить во избежание подобных крупных аварий.
      Ответить
      • Santel
        voron001 23 мар 12
        ПДД п.10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, [B]особенности и состояние транспортного средства и груза[/B], дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
        Ответить
        • Sigumo2142
          хреновый из вас юрист =)
          Ответить
        • ff5
          Santel 23 мар 12
          "...учитывая при этом интенсивность движения,..."

          Интенсивность движения устанавливается потоком машин, а не шкодой.
          Ответить
    • spuls
      Santel 23 мар 12
      а НА ВИДЕО И НЕ ВИДНО ЧТО ВОДИТЕЛЬ ШКОДЫ ТОРМОЗИТ...ПРОСТО УБРАЛ НОГУ С ГАЗА. тАК ЧТО ДОЛНОБОЮ 10 СУТОК И СООТВЕ-НО РЕМОНТ ШКОДЫ..
      Ответить
      • P
        spuls 23 мар 12
        +1
        Ответить
      • V
        spuls 23 мар 12
        а нафига он тогда вообще обгонял фуру если сбавил скорость и стал ехать медленнее нее? ехал бы сзади и все. а так как он обогнал фуру то обязан был ехать как минимум со скоростью фуры. и вообще не спорьте с ментами, они уже сами сказали что водитель шкоды долбоеб и решение уже вынесено )
        Ответить
        • spuls
          voron001 23 мар 12
          НУ МАЛО ЛИ ...МОЖЕТ У НЕГО ЖИДКИЙ СТУЛ ОТ ВИДА ФУРОЕБА СЛУЧИЛСЯ...
          Ответить
          • mrzorg
            spuls 23 мар 12
            Ну и пусть теперь ремонтируется. В следующий раз будет подгузники брать с собой.
            Ответить
      • B
        на 1-20 четко видно стопаки
        Ответить
        • spuls
          НЕ ВИДНО!!! ЭТО ЗАДНЕГО ХОДА СЕКЦИЯ ОТСВЕТИЛАСЬ..
          Ответить
      • Santel
        spuls 23 мар 12
        ну объясни, раз ты пиздатый юрист. хуле
        Ответить
      • dimzak1971
        +1
        Ответить
      • sergeskob
        spuls 24 мар 12
        НА ВИДЕО И НЕ ВИДНО ЧТО ВОДИТЕЛЬ ШКОДЫ ТОРМОЗИТ...ПРОСТО УБРАЛ НОГУ С ГАЗА-это так,но интенсивность торможения двигателем на такой скорости может быть посильней тормозов,а этом мудак (простите что сказано) даже ногу не тормоз не положил чтоб стопом мигнуть,явно намеренно подставил зад.Страховая компания за это уцепится и решение суда будет выгодным для страховщиков.И намеренно создавать аварийную ситуацию может только полный придурок,я бы таких прав лишал хотя бы на короткий срок с обязательным ограничением после восстановления до 70км\ч на пару лет.Потому что до таких не скоро доходит что железо только деньги,а вот если люди пострадают...
        Ответить
    • mrzorg
      Santel 23 мар 12
      Что может мешать плохому юристу?
      Ответить
    • P
      Santel 23 мар 12
      ну и что что вы юрист, вы специализируетесь на КОАП и ПДД, если нет то вы ничем не отличаетесь от простого человека, а так уже писали не раз: ПДД РФ 10.5 пункты "в" и "г"
      Ответить
    • ff5
      Santel 23 мар 12
      "...в ПДД никакой похожей статьи нет,..."

      Резко тормозить запрещено.
      Ответить
      • filalex71
        ff5 23 мар 12
        Там резкого торможения и не было — смотри внимательно
        Ответить
        • mrzorg
          По широкоугольной камере очень сложно судить. Хотя по времени можно оценить о торможении. И было оно не экстренным, но приличным! Для фуры это было бы "тапка в пол", возможно с выносом прицепа в сторону. Это было бы лучше? Собрать еще и встречных например?!
          Ответить
        • ff5
          filalex71 24 мар 12
          Это Вы смотрите внимательно.
          Ответить
  • filalex71
    23 мар 12
    Если судить с человеческой точки зрения, и описание ситуации достоверно, то дальнобойщик прав, НО!

    Сам постоянно езжу по трассе между Питером и Москвой. Вот частая ситуация. Еду около сотни, не гоню. Впереди вереница фур. Никто не рыпается. Четырехрядка. И вдруг, при твоем приближении метров на 50 задняя фура вываливается в левый ряд и начинае долго и нудно "обгонять". Я конечно понимаю что он не может быстрее — возможности машины другие. А как насчет того что бы посмотреть в зеркало и пропустить перед совершением обгона явно движущийся быстрее автомобиль? Частенько возникает чувство, что в зеркало он все таки смотрел и сделал это специально . Даже на прилагаемом к посту видео в начале видна легковушка которую дальнобойщик практически резанул, но она успела его обогнать. Думаю что шкода тоже была уже практически впритык сзади и ее водителю пришлось тормозить что бы не влететь под подрезавшую фуру. Как вам такой вариант? Кто виноват в этом случае? Конечно нефиг так выпендриваться, подставляя зад. Урок правильный..... Но во избежание подобных ситуаций я бы вообще запретил водителям большегрузов движение в любом ряду кроме правого и маневры обгона. Глядишь, перегруженных фур, едущих со скоростью 20-30 км/ч меньше бы стало (свои же мочили бы) да и аварий с участием большегрузов стало бы почти ноль!
    Ответить
    • spuls
      filalex71 23 мар 12
      ДОЛБАЕБОЙЩИКА НА МЫЛО!!!
      Ответить
  • Dont_Knowler
    23 мар 12
    По человечески столкнулись два дятла — один начал другого учить, второй обиделся и решил проучить в ответ. А по закону виноват окажется почти наверняка водитель фуры — определят нормальный тормозной путь фуры при максимально допустимой на этом месте скорости и скажут, что если бы он ехал нормально, соблюдал дистанцию, и тормозил как написано в правилах, то аварии бы не было. Потому что водитель Шкоды ясно скажет что снизил скорость потому что голова закружилась или потому что показалось что дорога скользкая, а грузовому водителю сказать будет нечего, потому что Шкода перестроение закончила без аварии, а после этого выбор правильной дистанции и неврезание в зад Шкоды — полностью задача грузовика. Вообще в случае въезжания в зад въехавшего спасает одно — если впереди идущее транспортное средство само во что-то врезалось.
    Ответить
    • C
      Иногда стоимость зада шкоды дешевле стоимости перевозимого в грузовике хрусталя.. Поэтому не надо расчитывать, что водитель фуры будет использовать все имеющиеся у него тормоза))

      А уж темболее с видеорегистратором это вообще делать незачем. Прямой ущерб хозяину груза сделает на ровном месте.
      Ответить
      • X
        cepera7 23 мар 12
        ну а то что водитель фуры сроки по доставки груза в*бал это так... х*рня
        Ответить
        • C
          x85vsem 23 мар 12
          на 20 минут? наверстает, думаю.

          А если и будут какие претензии-то это можно отнести к прочему ущербу в дтп. Который причинил шкодовод грузалю.
          Ответить
          • mrzorg
            cepera7 23 мар 12
            20 минут? )) Вы по три часа гайцов ни разу не ждали? )))
            Ответить
        • C
          x85vsem 23 мар 12
          прост надо понимать, что на дорогу не все выезжают покататься на машинке и музыку послушать. некоторые там работают. и мешать им нельзя.
          Ответить
    • C
      да, думаю таких которым "кажется" вообще за руль пускать нельзя. А вдруг он завтра захочет перед междугородним автобусом оттормозиться? Не-не-не. Заберите у него права нафиг.
      Ответить
      • doshirak7
        Менты все решили — отличный вывод.

        А если тебя менты решили нахлобучить на тыщенку себе в карман за разворот через сплошную — это тоже истина в последней инстанции?

        Суд нахлобучит фуровода при грамотном адвокате, инфа 146%
        Ответить
        • C
          врядли. без достаточных причин тормозить нельзя. водитель фуры был на работе. если не принимать во внимание предысторию водилы, то видео вообще может пойти за пример "автоподставы". типа водитель шкоды решил накопить на новый бампер.
          Ответить
          • doshirak7
            И вымогательством на дороге они занимаются каждый день — им за это что, талоны на усиленное питание?

            Сракашвили разогнал своих оборотней, кого списал, а кого и посадил. И правильно сделал. Тупые, зажравшиеся свиньи, думающие, что они хозяева дороги. Суд поставит точку и она будет не в пользу ПМСника, у которого болит голова.
            Ответить
  • K
    23 мар 12
    ну вот и нахрена он вообще тормозил,надо было того чудака(на букву М) на шкоде раскатать в рисунок на полосе и сказать,что так и было

    попробуй останови зимой 30 тонн,это впринципе мало реально,а чудо на шкоде решил,что сзади "смарт,видимо, едет,пусть радуется,что жив остался
    Ответить
    • X
      ks1 23 мар 12
      ага а потом с гонцами разбираться, да и то что он им трупак подкинул их это точно обрадует...

      Cидеть на жопе и пидеть за кампом каждый может, а когда это твоя работа, а дома жена с маленьким ребенком и им есть что то надо то как то по другому смотришь проехал и ладно, а на идиотов внимания обращать бесполезно (если обращаешь то значит ты ху*й водитель и работать дальником те точно противопоказано каждый день ты будешь сталкиваться с каким нибудь орлом 100% и не одним) вот наказал он одного что их меньше стало ??? нет не стало, а времени сколько потерял тока на разборе дтп + ремонт... если так каждого идиота хуяр*ть то когда ж работать то — лан хомячки из не резиновой им можно это по сути их работа и есть но когда денег нету и семью кормить надо тут уж не до выебонов...

      А по ролику стал тормозить и у*бал шкоду даже при наличии видио скорее всего виновным признают водилу фуры (несоблюдение дистанции можно давить на то что шкода педаль в тиски зажала но дымка из под колес нету скорее всего этот вариант не прокатит расстояние затормозить было — посчитает судья, а о 30-40 тоннах никто вспоминать не будет, а если еще всплывет что автор ролика специально еб*ул шкоду привет пост на NNM прощай права здравствуй велосипед ) + скорее всего суд будет это потеря времени и как следствие денег а если суд все же водила фуры проиграет то еще и ремонт за свой счет+ремот шкоды...

      PS как сказала одна судья (по незнанию и неопытности попался на развод гибонов встречка обгон запрещен): вы что в суд пришли правды искать... итого 4 мес грузчиком пришлось отпахать.
      Ответить
  • M
    23 мар 12
    Вот потому мне и страшно ездить по России, что большая часть народу дружно защищает водителя Шкоды. Сплошные понты на дорогах, меряние пиписьками и создание аварийных ситуаций из-за этого. Самого иногда раздражает, когда фуры обгоняют медленно, но законы физики отменить не в силах ))
    Ответить
    • H
      Водитель фуры, конечно, не совсем прав, но недорого преподал урок шкодоводу, о том, что на дороге бывают более тяжелые, менее маневренные и более габаритные ТС, с более другой динамикой разгона-торможения, с более другими "невидимыми" зонами, чем его табуретка с моторчиком.
      Ответить
      • V
        по суду водитель шкоды еще неустойку будет выплачивать хозяину товара и его повреждение при такой аварии
        Ответить
        • mrzorg
          voron001 23 мар 12
          Прав на все сто. Там может много накапать!!!
          Ответить
          • H
            вот именно в этом уроке поджопник очень даже аккуратный. И всего-то мятая задняя панель и бампер.

            А давеча был ролик, там минивэн легковушке так наподдал (в городе, что характрено), что седан улетел вперед и там еще двоих догнал, а минивэн догнал его еще раз, и наподдал вторично. Ситуевина аналогичная: седан перестроился в ряд перед минивэном, а увидев впереди красный, стал тормозить... правда ощущение, что минивэн прощел как как торможение, так и красный.
            Ответить
            • filalex71
              А если в Шкоде был бы ребенок, который мог пострадать от удара фурой в зад? Или просто у водителя шкоды неправильно отрегулирован подголовник и ему бы шею свернуло? На этом видео идиотов ДВОЕ! Один притормозил (не понятно по какой точно причине и не до нуля), а второй решил ему в зад приехать чтоб неповадно было.
              Ответить
full image