спасибо за фото и рассказ, все очень интересно! смотрю дороги то вполне можно и на легковушке проехать, зачем этих джипов нужно было сюда самолетом везти, да у вылететь в кювет на полном приводе с разбортовкой колеса еще умудриться надо. И на Логане можно было! По крайней мере этот участок пути.
Что именно ОЧЕНЬ интересно? )) Там народ по этой трассе круглый год ездит, между прочим. Где тут тема чисто Тёмы? Где креатив? Или и в этой поездке не было изначально смысла кроме рекламы сотовой компании?
Сразу даже и не понял, почему парни сами не поставили домкрат и не заменили колесо, а потом "допёр": если бы делали сами, то это бесплатно, да и пахать надо было, а если "камазист", то в финансовом отчёте для спонсоров укажут, что оплатили работу "этого шкуродёра" в размере штуки "гринов" (подтверждающий фотоматериал имеется). Ну, а реально, мужик может даже и "за спасибо" дёрнул...
Да и 800 км — не так уж и много... Дорога, судя по фото, вполне...
От моего Мухосранска до Красноярска 180 км. Нашему водителю на обычной "Волге" иногда за день приходится делать две ходки "туда-обратно". Если учесть загруженность трассы, "гаерские засады", комфортность машины, отсутствие "спонсорской поддержки" (за одну зарплату) — гораздо сложнее...
..я чот нипонил — вседорожная резина, лифт подвески, лебёдки, шноркелЯ — типа "джЫперы — полный фарш" — это всё чисто для понтов? — а НАФИГА камаз дожидались, чтоб товарища из, скажем прямо, не такого уж и "снежного плена" вытащить?!?! а на буксире самим дёрнуть? или ручоночки пачкать впадляк что-ли?? а нету камаза — хана тачке с экипажем? — это не москва — это Якутия — сначала сопли перемёзнут, а минут через 10-20 — и сам скукожишься от мороза, манны небесной дожидаючи... с таким отношением к себе и технике — вы, парни, далеко не уедете по северам... даром, что типа весна-март на дворе — это Север, однако...
хотя да, ты прав. Дорога сделана не для того, чтоб по ней кто-то ездил, например камазы, а для того, чтоб её ругать, какая она плохая... В общем, камаз там проехать не мог.
... судя по фоткам — машины там не сплошным потоком пенделяшат, трасса в основном пуста... это раз, второе — какиерелигиозные устои помешали своими силами вытащить свою же машину??? — не дожидаясь попутного камаза — силы и средства (+три машины, лебёдки и тросы) позволяли это сделать тут-же..
там написано, что они подключили для этого мимо проезжавший камаз. Если он мимо проезжал, то почему нет? У вас есть основания не верить авторам, что камаз проезжал мимо?
Угу... на маршрутке-такси ехал в якутск, при минус 40. Попали в небольшую аварию, но отопление вырубилось в машине. На буксире вытаскивали в ближайший поселок — через 20 минут замерзли так что зуб на зуб не попадал...
Забавненько, ностальгично, в середине 90-х приходилось покататься по этим, с позволения сказать "дорогам", с тех пор видно значительное улучшение. Только автору незачет: Якутск, Алдан, Куранах, Якокит, Нерюнгри, Томот — это не Чукотка, это Саха-Якутия. Учи географию, хоть она "наука не дворянская"(с"Недоросль").
Комментарии
П.С. Кому нравятся автомобили и экспедиций можете взглянуть на этот сайт motorlive.ru Обзоры автомобилей и т.д.
это стало бы мегахитом Интернета
Да и 800 км — не так уж и много... Дорога, судя по фото, вполне...
От моего Мухосранска до Красноярска 180 км. Нашему водителю на обычной "Волге" иногда за день приходится делать две ходки "туда-обратно". Если учесть загруженность трассы, "гаерские засады", комфортность машины, отсутствие "спонсорской поддержки" (за одну зарплату) — гораздо сложнее...
..дай бог, конечно, чтоб нормально доехали...
...НИПАНЯТНА....