Кто же самый-самый???

Не буду оригинален, посоветую Субару Форестер. Соотношение цена-качество, по моему мнению, идеально. До 15к можно подобрать неплохой агрегат. В правом руле особой проблемы нет — привыкаешь за полчаса. Проблема только при обгонах. Приходится сильно вперед наклонятся, как вариант ставят камеры. Не пробовал, не знаю насколько удобно. По моему субъективному мнению праворукие более износостойкие.

У Субару на всех полный привод постоянный. Комфорт у Форестера на уровне, насчет пассивной безопасности — хз как реализована, но думаю вполне достойно, ну а активная безопасность в зависимости от комплектации вполне достойная — ABS, EBD, ESP и т.д. Сейчас не поленился посмотрел. За 15к можно в отличном состоянии 00 года взять, ну а за 10 года 98-97, что тоже неплохо — под КАСКО еще подпадает.

Если нравится вдавить в пол педаль, то выбирай с турбинами вариант. В шахматы на трассе можно поиграть на уровне.

Забыл сказать про праворуких — минус в том, что не везде есть японские программы для запчастей.

По своему опыту, все ЗЧ везут примерно от дней 10 до 3х недель макс, в зависимости, что надо.

Само собой мнение не навязываю.

Надеюсь чем-то помого.

только не бери mmc пожелеешь!

присмотрись к 4runner 1998 года

автомат — полная шняга. тем более на джипе %

!гезенваген!

ну это все хорошо. а как же разговор о практичности?

ниссан сафари?

или патрол...

ну можно на хонду срв посмотреть и т.д. :)

Фольксваген гольф 2 кантри, штуку оставь на запчасти(лет за пять может израсходуешь) а 8 кило на обмывку :-)

predlojilbi vzyat Nissan Xtreal ili Honda Crv toje mashinki xoroshie i ne takie jruchie ka ostolnie litrov 12-13 na 100 kilo pogorodu koroche yaponskaya niva

Сурфа в 185 кузове