В проекте бюджета на 2013 год президент США Барак Обама предлагает предоставить 8 млн. долларов (6,6 млн. евро) в распоряжение Береговой охраны, которая должна инициировать приобретение нового полярного ледокола, чтобы гарантировать на будущее сохранение присутствия в Арктике, сообщает "National Defense Magazine".
Отсутствие необходимого ледокольного флота уже не один год является серьёзной проблемой в вопросе обеспечения американского присутствия на море в районе Аляски.
За несколько недель до того, как последовало предложение по бюджету, остался без запасов топлива город Ном на Аляске. Ситуацию спасли дополнительные поставки с помощью российского танкера ледового класса "Ренда". Пробить для него трассу во льдах стоило Береговой охране США больших трудов.
На сегодня у Береговой охраны имеется лишь один рабочий ледокол "Хили" средней мощности, сообщает Alaskan Dispatch. Когда-то в арктических водах у Береговой охраны был целый флот из восьми ледоколов.
"Флагман отечественного ледокольного флота "50 лет Победы" первоначально назывался "Урал" и строился на Балтийском заводе. Он был заложен 4 октября 1989 года и спущен на воду 29 декабря 1993 года. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия финансирования. В 2003 году строительство было возобновлено, и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг на ледоколе был поднят 23 марта 2007 года, а 11 апреля атомоход пришел в постоянный порт приписки Мурманск."
Балтийский завод который строил атомные ледоколы сейчас БАНКРОТЯТ, сотрудников сокращяют и дальнейшая судьба его незавидна. Поэтому читать бред про строительство новых суперледоколов даже несмешно...
Балт завод банкротят что бы передать его активы ОСК, так как собственник БЗ свалил к мелкобритам предварительно заложив БЗ и выкачав из него все активы
"В четверг 27 октября на ОАО «Балтийский завод» состоялось совещание по разработке программы вывода предприятия из кризиса и модернизации производства. В нем приняли участие представители Объединенной судостроительной корпорации во главе с президентом ОСК Романом Троценко, директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли РФ Леонид Стругов, ВРИО директора ОАО «Балтийский завод» Валерий Венков и руководители подразделений предприятия."
Уря! Приватизируем ледоколы! И будем вывозить сжиженный газ с приватизированных заводов по сжижению газа! А сырье для работы заводы получат с приватизированных газовых месторождений!
Комментарии
Отсутствие необходимого ледокольного флота уже не один год является серьёзной проблемой в вопросе обеспечения американского присутствия на море в районе Аляски.
За несколько недель до того, как последовало предложение по бюджету, остался без запасов топлива город Ном на Аляске. Ситуацию спасли дополнительные поставки с помощью российского танкера ледового класса "Ренда". Пробить для него трассу во льдах стоило Береговой охране США больших трудов.
На сегодня у Береговой охраны имеется лишь один рабочий ледокол "Хили" средней мощности, сообщает Alaskan Dispatch. Когда-то в арктических водах у Береговой охраны был целый флот из восьми ледоколов.
warandpeace.ru
Если приватизировать сильно дешевле, то это уже не приватизация а воровство в чистом виде.
Получается что президент просто дал "добро" спи3дить ледокольный флот?
Не надоели провокации?