Ил-476

Может уважаемый в КБ сидит или инжинером, слесарем? Аль что-то новое изобрел в маркетинге, трейдинге, банковском деле? Тогда о чем трендим? Планктон хочет гордиться и быть причастным?

1. Все новое — это хорошо забытое старое
2. Практика — критерий истины

долго думал то?
открою тайну — даже детей делают по запатентованной системе от Адама и Евы

"Оптимизация производства" Носовая часть перекочевала прямиком со старых версий, чтобы снизить время и расходы на разработку. Хотя да, с современной авионикой штурман со своей кабиной нафиг не нужен. Но его там вроде и не будет.

Штурманская там. очень красивый вид при взлете с Сахалина — вид обалденный

Волга-Днепр там до сих пор размещает заказы на Ил-76ТД-90ВД

Вроде как давно закрыли основное производство. Рабочие разъехались, работать некому. Года 3 назад на его месте планировали открыть дополнительное пр-во Уздэуавто, открыли или нет, точно не знаю.
ps. Индийский заказ, кстати, наши сначала отфутболили на ТАПОиЧ, те продинамили (делать самолеты же некому), в результате заказ пришел в Ульяновск, где на тот момент выполнить его было нереально. Похоже дело немного сдвинулось с мертвой точки, но заказ потерян.

а там всю жизнь работали одни русские. ну а в 90-х почти все оттуда свалили, вот стобственно и все. работать там больше некому