Приведенный германской газетой Handelsblatt список некоторых упраздненных доплат ярко свидетельствует о том, насколько неплохо жилось некоторым работникам госсектора Греции.
Оказалось, что водители служебных автомобилей с дизельными двигателями получали по 25 евро в месяц за прогрев двигателей. Сейчас эту субсидию вычеркнули из статьи госрасходов.
Машинисты локомотивов с учетом всех доплат зарабатывали до 7000 евро, однако это не мешало им ежемесячно получать по 420 евро на соблюдение санитарной гигиены. Каждый четвертый железнодорожник получал эти деньги для того, чтобы несколько раз в день мыть руки.
Отпуск работников железной дороги рассчитывался почему-то из расчета, что в сутках не 24, а целых 28 часов.
Хорошо жилось и водителям автобусов, работающих на улицах Афин: ежемесячно им доплачивали по 310 евро, если в течение месяца руководство не зафиксировало ни одного опоздания на работу.
Подобная практика распространялась и на некоторых государственных служащих. Они получали дополнительную прибавку к жалованию лишь за то, что приходят на работу вовремя.
Одномоментно — согласен, но в Европе как-то пар уходит вот в такие беспределы уже более двухсот лет. Радикальная и была только Парижская Коммуна. А так пошумят-погромят и на ту же задницу садятся.
А вы там бывали? За то, что греки называют работой, В России бьют по еб..лу, ну, по самолюбию вообщем... Видел я их... детей кентавров... Разнежились, размякли, а таперича в забой, давать стране угля... Докахите, что вы крутее бошей у которых "отпрашиваете"...
Кстати еще 5 копеек. Друзья немцы одни из главных кредиторов греции замешаны в огромных скандалах с фирмой Зименс у которой в греции договоров на милиарды евро по не реально завышенным ценам (естественно с откатом в нужные карманы) .Примеро такая же история с 4 подводными лодками коупленными у германии. примечательно что туркам проданны такие же но на 40 проц дешевле. Так вот дают в долг а деньги опять к ним возвращаются, а щетчик щелкает... Кстати вы тоже не спроста закупаете поезда и вертолетоносцы, кто то хорошо на этом зарабатывает.
Суть демонстраций в том что Наворовали политики отдавать народу, а в тюрьме никто не сидит...
День добрый. У нас нету достоверной информации о причинах ваших выступлений. Почитал ваши комментарии ниже. Если можно, сделайте статью, разложите по полочкам, как вашу страну загнали в долговую каббалу, про ваших чиновников в правительстве и коррупцию, про олигархов и реальную зарплату. Да, и не забудьте, если будете делать новость, вставить картинки, а то не пройдёт на индекс.
Добрый вечер. Новость не осилю. Времени не особо , да и печатать по русски ето мучение — раскладка слишком хитромудрая Backspace уже затер совсем. Я рад что хоть кто то изменил свое мнение. Правда на самом деле не однозначная. На счет работников и бездельников скажу так Уж очень мне напоминает советский союз — Один работает другой нет, зарплата у обоих одинаковая. Гос. система раздута за счет принятия на работу ненужних служащих по большому блату которые являются по сути дела трутнями. Проблемма в том что страдают те кто работает, а дармоеды так и продолжаются плодится.
Самое парадоксальное это то что частный сектор тоже в глухой ... хоть собственно к гос долгу отношения не имеет.
популярность у всех политических партий упала очень сильно . Народ не то что бы не верит лишь правяшей партии, он не верит в сущесвующию политическую систему. Боюсь все это кончится очень очень плохо...
Давайте я вам помогу. Мне текст надо только, инфу. Я исправлю орфографию(по возможности), может что сам добавлю. Потом я вам отошлю для проверки и одобрения. И не обязательно это делать за один день.
Сам недавно учился полгода вместе с одним греком. Рассказывал что и Вы.
Комментарии
Они заслужили то что имеют.
Интересно, каким местом думали немцы и французы, когда согласились на присоединение Греции к зоне евро?
Ведь очевидно, что страна с таким уровнем социальной ориентированности потянет на дно всех остальных.
Оказалось, что водители служебных автомобилей с дизельными двигателями получали по 25 евро в месяц за прогрев двигателей. Сейчас эту субсидию вычеркнули из статьи госрасходов.
Машинисты локомотивов с учетом всех доплат зарабатывали до 7000 евро, однако это не мешало им ежемесячно получать по 420 евро на соблюдение санитарной гигиены. Каждый четвертый железнодорожник получал эти деньги для того, чтобы несколько раз в день мыть руки.
Отпуск работников железной дороги рассчитывался почему-то из расчета, что в сутках не 24, а целых 28 часов.
Хорошо жилось и водителям автобусов, работающих на улицах Афин: ежемесячно им доплачивали по 310 евро, если в течение месяца руководство не зафиксировало ни одного опоздания на работу.
Подобная практика распространялась и на некоторых государственных служащих. Они получали дополнительную прибавку к жалованию лишь за то, что приходят на работу вовремя.
newsland.ru
Но дулю получит наверно, а еще кипу стрел,
Возьмёт он булыжник умело,
И долбанёт авто, как знать может за дело?
Через реку,
Видит — сунул
Видит — сунул
Бухай-зажигай, работают пускай другие :)))
Суть демонстраций в том что Наворовали политики отдавать народу, а в тюрьме никто не сидит...
Самое парадоксальное это то что частный сектор тоже в глухой ... хоть собственно к гос долгу отношения не имеет.
популярность у всех политических партий упала очень сильно . Народ не то что бы не верит лишь правяшей партии, он не верит в сущесвующию политическую систему. Боюсь все это кончится очень очень плохо...
Сам недавно учился полгода вместе с одним греком. Рассказывал что и Вы.