Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно

155

B
bsg14
6 сен 11

6 тонн на ось-это круто!:-)

6 тонн на ось-это круто!:-)
Ответить
A
andoid1
6 сен 11

а может проще тогда растягивать выплаты за проведенные работы на дороге на весь её гарантийный срок и прекращать эти выплаты если вдруг что-то не так с дорогой приключится? :) все-равно ж ведь суммы закладывают с потолка и даже выше, авось не сильно обеднеют если даже и не всё сразу получат....

а на "съэкономленное" можно и ещё дорог построить...

а может проще тогда растягивать выплаты за проведенные работы на дороге на весь её гарантийный срок и прекращать эти выплаты если вдруг что-то не так с дорогой приключится? :) все-равно ж ведь суммы закладывают с потолка и даже выше, авось не сильно обеднеют если даже и не всё сразу получат.... а на "съэкономленное" можно и ещё дорог построить...
Ответить
izuklix
6 сен 11

про игорный бизнес тоже закон приняли, у каждого метро по 3 штуки только вывески сняли...

с дорогами тоже самое будет?

про игорный бизнес тоже закон приняли, у каждого метро по 3 штуки только вывески сняли... с дорогами тоже самое будет?
Ответить
- C
 cofein51
 izuklix 6 сен 11
 
 у вас вывески сняли, а у нас повесили "интернет кафе" 24 часа всутки, кофе пиво сигареты бесплатно :)) но если ты пришел в нете по сидеть то тебя просят удолится :)))
 
 у вас вывески сняли, а у нас повесили "интернет кафе" 24 часа всутки, кофе пиво сигареты бесплатно :)) но если ты пришел в нете по сидеть то тебя просят удолится :)))
 
 Ответить
palmerr
6 сен 11

после прочтения первого поста, навеяло: Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно, перед богом. А после смерти, перед Минавтодор.

после прочтения первого поста, навеяло: Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно, перед богом. А после смерти, перед Минавтодор.
Ответить
lazzzer
6 сен 11

Хороший асфальт на дороге не валяется !

Хороший асфальт на дороге не валяется !
Ответить
qazxsw1974
6 сен 11

отвечать пожизненно — это здорово. А каким образом и за чей счет все это осучествляться будет?

отвечать пожизненно — это здорово. А каким образом и за чей счет все это осучествляться будет?
Ответить
sheesh_vam
6 сен 11

Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно с конфискацией...

Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно с конфискацией...
Ответить
R
ryzhij
6 сен 11

Знающий чел шепнул мне, что по ранее действующему стандарту СССР на дороги срок жизни был установлен... держитесь за стул! ...ДВА ГОДА!

Какой технический регламент примут сейчас, остаётся только гадать!

"Пожизненная гарантия на дорогу!" — звучит так заманчиво красиво, а на практике — пшик!

Пиарятся перед выборами...

Знающий чел шепнул мне, что по ранее действующему стандарту СССР на дороги срок жизни был установлен... держитесь за стул! ...ДВА ГОДА! Какой технический регламент примут сейчас, остаётся только гадать! "Пожизненная гарантия на дорогу!" — звучит так заманчиво красиво, а на практике — пшик! Пиарятся перед выборами...
Ответить
- polnii
 ryzhij 6 сен 11
 
 А мне знающий чел шепнул,
 
 Нет такого понятия "дорога", а есть такие понятия:
 
 1. Государственные дороги Союзного и Республиканского значения (срок службы 25 лет)
 
 2. Краевые и областные дороги (срок службы 20 лет)
 
 3. Районые и сельские дороги (срок службы 20 лет)
 
 4. Внутрихозяйственные дороги (срок службы 20 лет)
 
 _
 
 НО! Все дороги рассчитаны на:
 
 1. Разную нагрузку (тонн на ось)
 
 2. Разную скорость движения
 
 3. Разную интенсивность движения (ед/сутки)
 
 _
 
 Поэтому! На современном этапе при резком увеличении количества транспортных средств — резко уменьшилось время существования дороги!
 
 А мне знающий чел шепнул, Нет такого понятия "дорога", а есть такие понятия: 1. Государственные дороги Союзного и Республиканского значения (срок службы 25 лет) 2. Краевые и областные дороги (срок службы 20 лет) 3. Районые и сельские дороги (срок службы 20 лет) 4. Внутрихозяйственные дороги (срок службы 20 лет) _ НО! Все дороги рассчитаны на: 1. Разную нагрузку (тонн на ось) 2. Разную скорость движения 3. Разную интенсивность движения (ед/сутки) _ Поэтому! На современном этапе при резком увеличении количества транспортных средств — резко уменьшилось время существования дороги!
 
 Ответить
- Rsa97
 ryzhij 6 сен 11
 
 Рекомендую сесть, а лучше лечь на пол, на стуле можете и не удержаться. Межремонтный срок службы дорожных покрытий по ВСН 41-88 для дорог I класса с движением > 7000 автомобилей в сутки, в зависимости от климатических условий, 14-20 лет с коэффициентом надёжности 0.95-0.86.
 
 znaytovar.ru
 
 Рекомендую сесть, а лучше лечь на пол, на стуле можете и не удержаться. Межремонтный срок службы дорожных покрытий по ВСН 41-88 для дорог I класса с движением > 7000 автомобилей в сутки, в зависимости от климатических условий, 14-20 лет с коэффициентом надёжности 0.95-0.86. http://www.znaytovar.ru/gost/2/VSN_4188_Regionalnye_i_otrasle.html
 
 Ответить
 - S
 
 sciwolf
 Rsa97 6 сен 11
 
 7000 в сутки? Это где так? У нас ближе к 70 тысячам в сутки... Вот и сократи свои выкладки...
 
 7000 в сутки? Это где так? У нас ближе к 70 тысячам в сутки... Вот и сократи свои выкладки...
 
 Ответить
 
 Rsa97
 sciwolf 7 сен 11
 
 Как ни странно, но 70000 > 7000. Так что сокращать ничего не надо.
 
 Как ни странно, но 70000 > 7000. Так что сокращать ничего не надо.
 
 Ответить
 
 S
 
 sciwolf
 Rsa97 8 сен 11
 
 Мде... проедет по дороге 7000 машин в сутки, или 70000 — канеш.... какая хрен дороге разница =). В 10 раз свои сроки службы и сократи. Не 14-20 лет, а 1.4-2 года. А так оно на деле у нас и есть!..
 
 Мде... проедет по дороге 7000 машин в сутки, или 70000 — канеш.... какая хрен дороге разница =). В 10 раз свои сроки службы и сократи. Не 14-20 лет, а 1.4-2 года. А так оно на деле у нас и есть!..
 
 Ответить
 
 Rsa97
 sciwolf 8 сен 11
 
 Да. Соответствие нормам как раз и означает, что конструкция дороги должна быть рассчитана на 14-20 лет эксплуатации _с учётом_ транспортного потока. Просто для 10000 автомобилей — одна конструкция, для 100000 — другая. Но каждая из них должна это 14-20 лет прослужить.
 
 Да. Соответствие нормам как раз и означает, что конструкция дороги должна быть рассчитана на 14-20 лет эксплуатации _с учётом_ транспортного потока. Просто для 10000 автомобилей — одна конструкция, для 100000 — другая. Но каждая из них должна это 14-20 лет прослужить.
 
 Ответить
S
sciwolf
6 сен 11

Фирмам однодневкам на поприще дорожного строительства троекратноеееее! УРА! УРА! УРА!

Фирмам однодневкам на поприще дорожного строительства троекратноеееее! УРА! УРА! УРА!
Ответить
N
neandr
6 сен 11

Это ещё одна дурилка! Будут создавать "Фирму", брать бабло, делать хреновую дорогу...

...затем, традиционно БАНКРОТИТЬ фирму и всё! Да здравствует Российское законодательство!!!

Это ещё одна дурилка! Будут создавать "Фирму", брать бабло, делать хреновую дорогу... ...затем, традиционно БАНКРОТИТЬ фирму и всё! Да здравствует Российское законодательство!!!
Ответить

Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно

Комментарии