-
A6 сен 11а может проще тогда растягивать выплаты за проведенные работы на дороге на весь её гарантийный срок и прекращать эти выплаты если вдруг что-то не так с дорогой приключится? :) все-равно ж ведь суммы закладывают с потолка и даже выше, авось не сильно обеднеют если даже и не всё сразу получат....
а на "съэкономленное" можно и ещё дорог построить... -
-
6 сен 11отвечать пожизненно — это здорово. А каким образом и за чей счет все это осучествляться будет? -
6 сен 11Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно с конфискацией... -
R6 сен 11Знающий чел шепнул мне, что по ранее действующему стандарту СССР на дороги срок жизни был установлен... держитесь за стул! ...ДВА ГОДА!
Какой технический регламент примут сейчас, остаётся только гадать!
"Пожизненная гарантия на дорогу!" — звучит так заманчиво красиво, а на практике — пшик!
Пиарятся перед выборами...-
6 сен 11А мне знающий чел шепнул,
Нет такого понятия "дорога", а есть такие понятия:
1. Государственные дороги Союзного и Республиканского значения (срок службы 25 лет)
2. Краевые и областные дороги (срок службы 20 лет)
3. Районые и сельские дороги (срок службы 20 лет)
4. Внутрихозяйственные дороги (срок службы 20 лет)
_
НО! Все дороги рассчитаны на:
1. Разную нагрузку (тонн на ось)
2. Разную скорость движения
3. Разную интенсивность движения (ед/сутки)
_
Поэтому! На современном этапе при резком увеличении количества транспортных средств — резко уменьшилось время существования дороги! -
6 сен 11Рекомендую сесть, а лучше лечь на пол, на стуле можете и не удержаться. Межремонтный срок службы дорожных покрытий по ВСН 41-88 для дорог I класса с движением > 7000 автомобилей в сутки, в зависимости от климатических условий, 14-20 лет с коэффициентом надёжности 0.95-0.86.
znaytovar.ru
-
Сделано с
NoNaMe