Это могло быть в одном случае — что то с торпедой пошло не так. Вызывают представителей завода, для подписания рекламы и возможно ремонта на месте. Вряд ли это совпадение.
а проблемы с торпедами (своими) там были. Как торпедист по образованию и участник строительства Курска говорю. Вы обратили внимание, что среди погибших два человека с Дагдизеля? Кто не знает, это завод в г. Каспийске который делает торпеды. Сам бывал на их месте. Все правильно, один от производства, один военпред. Что они там делали?
Мне вот интересно, а что предлагают сторонники теории заговора?
предположим...
вам станет легче от того что ВВП скажет — да, лодку торпедировали амеры, да конфликт решили так вот.
легче?
или вы что то другое предлагаете?
Предлагать можно , что угодно. Решение всё равно осталось бы за руководством. А правду надо было сказать обязательно, а уж про твоих любимых обосранцев в первую очередь. Имидж им уронить ниже плинтуса, чтобы нос сильно не задирали на мировой арене. Легче было бы потом их затыкать, когда все всё знали бы.
ой, какой грозный.
нельзя быть же таким нервным.
я конечно понимаю что тебе сказать нечего, а патриотизм из задницы прет, но кидаться "сам дурак" — это же тебя показывает мелким и глупым человеком.
ты хороший пример показал.
газета завтра — хороший пример продажности
Товарищ проханов очень интересен, сначала он против всех и за Зю, потом он за Пу, то там то тут — он непойми куда мечется
А хочешь еще интересней скажу?
из статьи:
ПО ДАННЫМ ЖУРНАЛА "U.S.Navy", эта система стоит на вооружении ВМФ США с 70-х годов и включает в себя торпеду МК-48 и донный пусковой комплекс для нее, которые устанавливают водолазы лодок типа "Лос-Анжелес" на глубинах до 150 м. КЭПТОРы загружаются на лодки в шахты из-под "Поларисов". Система КЭПТОР имеет собственную систему обнаружения целей (СОЦ), близкую к АГС МК-48 и способную определять дистанцию до цели, ее курс, а также глубину хода.
КЭПТОР из торпедного аппарата легко ставится, без водолазов. Из донного там только якорь, глубина постановки до 700м. Кстати, откуда на ЛА шахты от Поларисов? У нас есть аналогичная ПМТ-1, глубину постановки не скажу на всяк случай
а теперь пойдем по типам.
предположим что есть есть такая система CAPTURE
давай по типам
устанавливают ее водолазы с лодок Лос-Анджелес. ок — вполне возможно.
дальше веселей.
Кэпторы загружаются в шахты из-под поларисов.
интересная штука выходит
Лодки типа ЛА — НИКОГАД НЕ были носителями баллистических ракет которыми является Поларис
значит что бы установить, так как тут описано, нужно уже ДВЕ лодки! ЛА и Лодка Класс Джорж Вашингтон или James Madison
вот только первые были списаны в 1985 году, а вторые в 1995
мало того вторые носили ракеты типа Посейдон
сейчас же на службе находятся лодки класса Ohaio и несут Трайденты.
выходит для того что бы поставить такую систему надо было нарыть старые лодки.
ну или класс Benjamin Franklin опять переделать с Трайдента на Поларис.
это первый и большой КОСЯК...
запомните — самое важное скрывается в мелочах
интересно хоть один период в истории страны кто нибудь может назвать, когда власть людей за ресурс не считала?
вообще с этим азиатским менталитетом надо заканчивать
что засняли то?
технологические отверстия?
ну молодцы что сказать
только запомни — общая картинга складывается из мелочей, а вот путать тип реактора это указывает на то что о конструкции лодки они нихрена не знают и даже не удосужились прочесть ТТХ.
как же они выглядят? в форме звезды чтоль?
я конечно понимаю тебе приятна мысль что из торпедировали, именно приятна, тебе наверно приятно ощущать себя таким умным, таким проницательным, приятно гордится тем что раскрыл "теорию заговора".
не нервничай.
....."теорию заговора"......
Таких теорий не существует, есть обычная практика применения сговора для достижения целей.
Даже уголовники, идя на дело, договариваются между собой, не говоря уже о уродах по богаче.
Сначала я грешил на пуск ракето-тропеды с нашего корабля.
Да, не на один (взрывов два с разницей примерно 2 минуты).
После первого взрыва Лячин дал полный ход (кто-то мне об этом говорил), чтоб удержаться и всплыть, да получил второй взрыв и на полном ходу врезался в грунт (тогда и появились винты на поверхности).
Вот такие были у меня рассуждения. На пуск торпеды с американца я не грешил.
В полигоне торпедировать? Торпеду же слышно и это война сразу.
Наши сначала воюют, а потом получают на это "добро". Это американцы давно усекли. Не думаю, что они самоубийцы. Все-таки, дома у них в Майями. Чего рисковать. Мне тут рассказывали о ненависти, которую испытывали американцы лично к "Курску".
Чушь, на мой взгляд.
Враг есть враг. Хочешь его победить — обязан уважать.
Столкновение я сразу отмел.
После взрыва "Курска" американцам может быть тоже досталось (лодка их ушла с повреждениями сразу в док). Может, подобрались слишком близко. Такое у нас бывало. В таран "Кузнецовым" я не очень верю.
Взрыв торпедного боезапаса от детонации? Но взрывов было два и второй сильнее первого. Если детонирует, так детонирует. Не бывает такого "я сейчас сдетонирую, ровно через 2 минутки". Говорил с торпедистами, со специалистами по ВВ (взрывчатые вещества).
Все в один голос — не может быть. Б-37 я им тоже приводил, а они мне говорили, что там при погрузке БЗ (боезапас) в Полярном уронили торпеду и корпус у нее лопнул и матросики решили ее залудить(?) и залудили — рванула она.
Командир Бегеба был на пирсе, командир БЧ-5 в дивизии с бумагами.
Вот там сдетонировало. Взрыв был такой силы, что Бегебу подбросило в воздух и откинуло в сторону. Его потом, контуженного, вели в штаб под руки — он ничего не соображал. Я знал Бегебу. Он у нас в училище преподавал. Отличный мужик.
И на той лодке Б-37 все сразу после взрыва не погибли.
Оторвало нос, лодка утонула сразу у пирса, получили пробоины и две соседние лодки. Люди в корме остались живы, но их не достали, потому что штаб этим взрывом был полностью деморализован. Людей никто не спасал. Через сутки корма заполнилась водой, и люди там погибли. На виду у всего честного народа.
Исключить аварии на флоте, наверное, невозможно, но минимизировать их можно. Американцы гибнут не так часто, как мы, но никто не может обвинить их в том, что они стоят на приколе.
Значит причина в технике и в людях. Техника у них лучше. Эксплуатация лучше, и организация этой эксплуатации тоже лучше.
"Курск" пришел с автономки и вместо отпуска ушел в море. Это у нас сплошь и рядом. Вместо отпуска опять в море.
Я написал рассказик "Шизофрения". Там все сказано. Нельзя издеваться над людьми. Люди после автономки неадекватны.
Американцам это давно ясно, нашим — нет. У них два экипажа (основной и ремонтный), у нас один — бессменный. А техника — у них ремонт сразу, а у нас — как получится. Не продлить ли компрессору ресурс, а то он у него уже вышел? Пошли и продлили. Зипа нет, ремонт на бумаге.
Американцы ходят по 56 суток, наши — 78-80-90.
Я ходил по 90 суток и по две в году и всегда после автономки нас сразу же гнали опять в море суток на 10. Это как?
Медики всего мира установили предел адекватности. И установили они его давно. 56 суток. Все. Приехали.
Американцы соблюдают это свято (страховка), нашим — плевать.
Сколько раз было: в море, после автономки, режимы рванные, не спишь по трое суток, хватанул свежего воздуха и организм в ауте. Вхожу в центральный (мы в надводном), а там все спят. Абсолютно все. Спит старпом, спит вахтенный ЦП, спит БИУС, спит даже боцман на рулях. Вахтенный офицер с сигнальщиком на мостике и все — остальные в отрубе.
И спят они так, что не растолкать.
Я сам несколько раз так выключался. Понимаешь, что надо встать, а руки-ноги не хотят. Никак не заставить себя принять вертикальное положение. Упал на стол грудью и все. И вот начинаешь сам себя мотать по столу — никак не встать, опять упал. Еще попытка — никак. Встаешь с десятого раза — голова ватная, ничего не понимает.
Вот вам свежий воздух.
Вот вам 90 суток автономки дважды в год.
Вот такая у нас адекватность в конце похода.
Так что, что там сделали в первом на "Курске" после трех суток без сна, да после автономки в 78 суток — это никто не знает.
Как мы себя уничтожим, так никто нас не уничтожит.
А в диверсию верить можно, конечно.
Только лучше бы сначала шизофрению исключить, о которой я уже устал говорить...
Все говорит о том, что в момент удара происходили локальные возгорания, возможно, из-за КЗ в электрощитах.
Раз люди доставали СГП [специальный гидрокостюм подводника], снаряжали РДУ, носили В-64, подсоединялись к ШДА, значит:
1. Не было никакой паники, никто не умер на месте, все работало по-штатному.
2. К вопросу об оплавлении крышки В-64 и потере, по этой причине, комплектами своих свойств. Это спорно. От температуры В-64 теряют свои свойства, но не так быстро, как хочется г-ну У. И вообще, он очень торопиться с выводами, главный из которых: "Но, как показало следствие, если бы даже ключ пуска прибора КА-01 был вставлен в штатное место и буй, сработав, всплыл и передал информацию о месте затопления апрк, то с учетом расчетного времени подхода из места базирования спасательных кораблей и обнаружения лодки, своевременно выполнить весь комплекс спасательных мероприятий и спасти моряков все равно не удалось бы".
Вот ради этих строк все и затевалось.
На обычный, гражданский язык это переводится так: "Что бы мы не делали, они все равно умерли раньше".
Да, не умерли они раньше, как бы этого не хотелось г-ну У. и всем заинтересованным лицам.
Когда возникает пожар, пусть даже локальным, (а он возник, и не один, о чем всюду есть свидетельства, даже у г-на У.), то с ним сначала борются — включаются в ПДА, ШДА, потом в ИП, потом в ИДА-59 (все это последовательно, и эта последовательность описана у У.), устраняют последствия пожара (тоже описано — станции ВПЛ, и прочее), потом оценивают обстановку, принимают решение на выход.
Все это люди в корме сделали.
Почему не вышли (способы описаны у У.)?
На мой взгляд, они не вышли потому, что их начали доставать. Они были уверены, что началась спасательная операция.
Они все слышали отсеке и прекратили готовиться к самостоятельному выходу.
Вот главная ошибка. Нельзя прекращать готовиться к самостоятельному выходу.
По крайней мере, нельзя это делать в нашей стране. Тебя никто не спасет, кроме тебя самого. Мы это знали прекрасно. Знали ли они?
Похоже, что не очень.
Что потом? Они ставят, ставят, ставят спасательный аппарат, а он не становится. И что?
Они перестают его ставить и на какое-то время в спасательной операции устанавливается тишина.
Вот тогда-то подводники и поняли, что спасать их перестали.
Это очень тяжело. Человек это не выдерживает. Если сначала у них вполне хватило бы сил, и моральных, и физических, на то, чтобы выйти самостоятельно, то теперь они могли только записки писать.
Записки заранее никто не пишет. Могу эту фразу повторить.
Почему? Для господина У.: примета плохая.
Технологические люки крепят с помощью болтов и гаек, при внутреннем взрыве
его вырвет наружу так как он рассчитан на внешнее давление.
Еще лапша есть ....
подводный взрыв штука интересная
сначала волна идет от взрыва, потом схлопывается и в итоге края отверстия будут загнуты внутрь.
но почему оно такое ровное?
не может торпеда такое сделать.
ведь контакт с легким корпусом был "упругий" он мягкий и обшит резиной.
обо было бы РВАНОЕ.
Счас тебе. ))) Ты про этих водолазов нам уже лапши навешивал, помнится. ))
Водолаз по-твоему дурак? Будет резать люк 5м в диаметре на расстоянии от входа в 25м в диаметре , в который состав вагонов можно спокойно загонять.
И что это у этого водолаза за резак такой, что при резке образуются вмятины в ПРОЧНОМ корпусе?
Круглое отверстие мы видим именно в резиновом покрытии. И ты хочешь при этом сказать, что водолазы будут ровнёхонько , по циркулю , резину резаком вырезать, прежде чем начат резать металл?
В общем собака ты бешенная и БРЕХЛИВАЯ.
Хамишь опять парниш? Да водолазы режут всё аккуратно, насколько я видел.
А торпеда по циркулю вырезает? "Заговорщики" ксати придумали "кумулятивно-прожигательную" торпеду, дабы хоть как то оправдть ту ересь которую несут.
Я ещё раз спрошу — многомиллионная операция прикрытия сил зла, отрезанный нос, всем по миллиарду чтобы молчали. А дырку от "торпеды" всем напоказ. ) Чтобы потом "запрещать" фильмы.
PS Странно, что "Булгарию" пока не обявили жертвой американской ПЛА. Ведь любуму "думающему" ясно как божий день, она подплыла и перевернула.
....Да водолазы режут всё аккуратно, насколько я видел....
И вмятины остаются?
Зачем резать отверстие, когда взод рядом, хоть на батискафе заезжай?
Зачем резать отверстие, если сверху будет вырезаться в 4 раз большее для подъёма объекта?
Какой диаметр отверстия нужен для того, чтобы спокойно в защитном костюме и с оборудованием проплывать внутрь для исследования?
- Там вообще то взрыв был некислый и деформации могли быть любые.
— На батискафе там сейчас можно заехать, а вот что там творилось до того как нос отпилили, да водолазы подготовли к подъёму неизвестно.
— Мало ли для чего? Например для внутренного осмотра.
— Почему такая уверенность, что водолазы туда сами заплывали. Туда могли вводить инструмент, камеру, робота на поводке и т п.
А торпеды для этого и создаются, пробивать, прожигать взрывать,
и диаметр и форма пробоины, или ракеты класса ЗЕМЛЯ — ЗЕМЛЯ
уже под водой летают, тогда пендосам еще один геморой
Где я отрицал что она пробивает?
но какой бы уран там не был он не сможет сделать правильное отверстие с ровными краями! не может оно рваное будет, а тут идеальная окружность
Рваное отверстие будет в МЕТАЛЛЕ, что и было прекрасно видно с обратной стороны этой пробоины.
А на этой фотографии мы видим ровное отверстие в РЕЗИНЕ.
ты понимаешь разницу пробить и сделать отверстие как от пули?
пробить то торпеда может — без проблем только вот отверстие будет не ровненькое как будто его просверлили и как от пули, а рваное.
а тут отверстие имеет ровные и правильные края и очень правильную форму, и что бы его получить то торпеда должна была идти с огромной скоростью.
а теперь про положение — а что эта торпеда маневрирует внутри корпуса?
почему она вошла в этой точке, причем перпендикулярно корпусу, а взорвалась сильно справа, почему слева от отверстия нет повреждений.
Это не след от торпеды, это технологическое отверстие у которого сорвало люк.
12.08.2010 — год назад
В России в четверг проходят траурные мероприятия, посвященные памяти экипажа атомной подводной лодки "Курск". Трагедия, произошедшая в 2000 году, унесла жизни 118 человек. Между тем, как сообщает Интерфакс, к десятой годовщине гибели подводников их родственники лишились льгот.
Как рассказала агентству Софья Дудко, мать одного из погибших – старшего помощника командира АПЛ капитана 2-го ранга Сергея Дудко, ни представители Министерства обороны, ни ВМФ не связались с родственниками погибших накануне годовщины. "Думали, что кто-то из руководства страны приедет почтить память наших мальчиков. Увы", – заявила мать погибшего подводника.
"Особо из нас-то никто и не просил чего-то. Но вот до недавнего времени мы имели льготы на санаторное лечение, а теперь комиссию, которая занималась этим, расформировали", – рассказала она.
"Новая газета" также со ссылкой на Софью Дудко сообщает, что родственники погибших на АПЛ "Курск" безуспешно пытаются добиться, чтобы приобрел завершенность мемориальный комплекс в Петербурге. Для этого не хватает скамеечек и ограды. Они попросили эти недостающие детали у питерской мэрии, однако городские власти согласились только оплатить установку скамеек при условии, что их предоставят сами родственники погибших.
АПЛ "Курск" затонула 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море. По официальной версии, гибель подлодки произошла в результате взрыва торпеды на ее борту в ходе подготовки к условной торпедной атаке. В результате трагедии на "Курске" погибли все 118 человек: экипаж, представители командования Северного флота и дагестанского завода "Дагдизель". В марте 2009 года ржавеющую рубку "Курска" обнаружили на свалке металлолома в мурманской промзоне.
Комментарии
предположим...
вам станет легче от того что ВВП скажет — да, лодку торпедировали амеры, да конфликт решили так вот.
легче?
или вы что то другое предлагаете?
тут же полно идиотов кто из-за этого предлагают развязать ядерную войну.
ты то лучше знаешь что творится за дверями кабинетов и какие торги идут
нельзя быть же таким нервным.
я конечно понимаю что тебе сказать нечего, а патриотизм из задницы прет, но кидаться "сам дурак" — это же тебя показывает мелким и глупым человеком.
.....мелким и глупым человеком.......
Нассы тебе в глаза — всё божия роса.
веришь только в одну версию, причем не в реальную, а в ту что выгодна.
Александр Изгоев
“КУРСК” УБИЛА АМЕРИКА
Date: 31-07-2001
zavtra.ru
газета завтра — хороший пример продажности
Товарищ проханов очень интересен, сначала он против всех и за Зю, потом он за Пу, то там то тут — он непойми куда мечется
из статьи:
ПО ДАННЫМ ЖУРНАЛА "U.S.Navy", эта система стоит на вооружении ВМФ США с 70-х годов и включает в себя торпеду МК-48 и донный пусковой комплекс для нее, которые устанавливают водолазы лодок типа "Лос-Анжелес" на глубинах до 150 м. КЭПТОРы загружаются на лодки в шахты из-под "Поларисов". Система КЭПТОР имеет собственную систему обнаружения целей (СОЦ), близкую к АГС МК-48 и способную определять дистанцию до цели, ее курс, а также глубину хода.
и показал косяки в статье.
предположим что есть есть такая система CAPTURE
давай по типам
устанавливают ее водолазы с лодок Лос-Анджелес. ок — вполне возможно.
дальше веселей.
Кэпторы загружаются в шахты из-под поларисов.
интересная штука выходит
Лодки типа ЛА — НИКОГАД НЕ были носителями баллистических ракет которыми является Поларис
значит что бы установить, так как тут описано, нужно уже ДВЕ лодки! ЛА и Лодка Класс Джорж Вашингтон или James Madison
вот только первые были списаны в 1985 году, а вторые в 1995
мало того вторые носили ракеты типа Посейдон
сейчас же на службе находятся лодки класса Ohaio и несут Трайденты.
выходит для того что бы поставить такую систему надо было нарыть старые лодки.
ну или класс Benjamin Franklin опять переделать с Трайдента на Поларис.
это первый и большой КОСЯК...
запомните — самое важное скрывается в мелочах
вообще с этим азиатским менталитетом надо заканчивать
а вообще английские события полезны — поймут что хватит играть с интернационализмом и пора браться за ум.
youtube.com/watch?v=x_oAvvC...
youtube.com/watch?v=D67bFyG...
youtube.com/watch?v=526JuzN...
youtube.com/watch?v=-j6XfiR...
наверно куски реактора чернобыльского типа, про который в этом "супер фильме" говорили :))))))))))))))))))))))))))))))))))
технологические отверстия?
ну молодцы что сказать
только запомни — общая картинга складывается из мелочей, а вот путать тип реактора это указывает на то что о конструкции лодки они нихрена не знают и даже не удосужились прочесть ТТХ.
Учиться иди, там тебя научат.
я конечно понимаю тебе приятна мысль что из торпедировали, именно приятна, тебе наверно приятно ощущать себя таким умным, таким проницательным, приятно гордится тем что раскрыл "теорию заговора".
не нервничай.
Таких теорий не существует, есть обычная практика применения сговора для достижения целей.
Даже уголовники, идя на дело, договариваются между собой, не говоря уже о уродах по богаче.
Да, не на один (взрывов два с разницей примерно 2 минуты).
После первого взрыва Лячин дал полный ход (кто-то мне об этом говорил), чтоб удержаться и всплыть, да получил второй взрыв и на полном ходу врезался в грунт (тогда и появились винты на поверхности).
Вот такие были у меня рассуждения. На пуск торпеды с американца я не грешил.
В полигоне торпедировать? Торпеду же слышно и это война сразу.
Наши сначала воюют, а потом получают на это "добро". Это американцы давно усекли. Не думаю, что они самоубийцы. Все-таки, дома у них в Майями. Чего рисковать. Мне тут рассказывали о ненависти, которую испытывали американцы лично к "Курску".
Чушь, на мой взгляд.
Враг есть враг. Хочешь его победить — обязан уважать.
Столкновение я сразу отмел.
После взрыва "Курска" американцам может быть тоже досталось (лодка их ушла с повреждениями сразу в док). Может, подобрались слишком близко. Такое у нас бывало. В таран "Кузнецовым" я не очень верю.
Взрыв торпедного боезапаса от детонации? Но взрывов было два и второй сильнее первого. Если детонирует, так детонирует. Не бывает такого "я сейчас сдетонирую, ровно через 2 минутки". Говорил с торпедистами, со специалистами по ВВ (взрывчатые вещества).
Все в один голос — не может быть. Б-37 я им тоже приводил, а они мне говорили, что там при погрузке БЗ (боезапас) в Полярном уронили торпеду и корпус у нее лопнул и матросики решили ее залудить(?) и залудили — рванула она.
Командир Бегеба был на пирсе, командир БЧ-5 в дивизии с бумагами.
Вот там сдетонировало. Взрыв был такой силы, что Бегебу подбросило в воздух и откинуло в сторону. Его потом, контуженного, вели в штаб под руки — он ничего не соображал. Я знал Бегебу. Он у нас в училище преподавал. Отличный мужик.
И на той лодке Б-37 все сразу после взрыва не погибли.
Оторвало нос, лодка утонула сразу у пирса, получили пробоины и две соседние лодки. Люди в корме остались живы, но их не достали, потому что штаб этим взрывом был полностью деморализован. Людей никто не спасал. Через сутки корма заполнилась водой, и люди там погибли. На виду у всего честного народа.
Исключить аварии на флоте, наверное, невозможно, но минимизировать их можно. Американцы гибнут не так часто, как мы, но никто не может обвинить их в том, что они стоят на приколе.
Значит причина в технике и в людях. Техника у них лучше. Эксплуатация лучше, и организация этой эксплуатации тоже лучше.
"Курск" пришел с автономки и вместо отпуска ушел в море. Это у нас сплошь и рядом. Вместо отпуска опять в море.
Я написал рассказик "Шизофрения". Там все сказано. Нельзя издеваться над людьми. Люди после автономки неадекватны.
Американцам это давно ясно, нашим — нет. У них два экипажа (основной и ремонтный), у нас один — бессменный. А техника — у них ремонт сразу, а у нас — как получится. Не продлить ли компрессору ресурс, а то он у него уже вышел? Пошли и продлили. Зипа нет, ремонт на бумаге.
Американцы ходят по 56 суток, наши — 78-80-90.
Я ходил по 90 суток и по две в году и всегда после автономки нас сразу же гнали опять в море суток на 10. Это как?
Медики всего мира установили предел адекватности. И установили они его давно. 56 суток. Все. Приехали.
Американцы соблюдают это свято (страховка), нашим — плевать.
Сколько раз было: в море, после автономки, режимы рванные, не спишь по трое суток, хватанул свежего воздуха и организм в ауте. Вхожу в центральный (мы в надводном), а там все спят. Абсолютно все. Спит старпом, спит вахтенный ЦП, спит БИУС, спит даже боцман на рулях. Вахтенный офицер с сигнальщиком на мостике и все — остальные в отрубе.
И спят они так, что не растолкать.
Я сам несколько раз так выключался. Понимаешь, что надо встать, а руки-ноги не хотят. Никак не заставить себя принять вертикальное положение. Упал на стол грудью и все. И вот начинаешь сам себя мотать по столу — никак не встать, опять упал. Еще попытка — никак. Встаешь с десятого раза — голова ватная, ничего не понимает.
Вот вам свежий воздух.
Вот вам 90 суток автономки дважды в год.
Вот такая у нас адекватность в конце похода.
Так что, что там сделали в первом на "Курске" после трех суток без сна, да после автономки в 78 суток — это никто не знает.
Как мы себя уничтожим, так никто нас не уничтожит.
А в диверсию верить можно, конечно.
Только лучше бы сначала шизофрению исключить, о которой я уже устал говорить...
Раз люди доставали СГП [специальный гидрокостюм подводника], снаряжали РДУ, носили В-64, подсоединялись к ШДА, значит:
1. Не было никакой паники, никто не умер на месте, все работало по-штатному.
2. К вопросу об оплавлении крышки В-64 и потере, по этой причине, комплектами своих свойств. Это спорно. От температуры В-64 теряют свои свойства, но не так быстро, как хочется г-ну У. И вообще, он очень торопиться с выводами, главный из которых: "Но, как показало следствие, если бы даже ключ пуска прибора КА-01 был вставлен в штатное место и буй, сработав, всплыл и передал информацию о месте затопления апрк, то с учетом расчетного времени подхода из места базирования спасательных кораблей и обнаружения лодки, своевременно выполнить весь комплекс спасательных мероприятий и спасти моряков все равно не удалось бы".
Вот ради этих строк все и затевалось.
На обычный, гражданский язык это переводится так: "Что бы мы не делали, они все равно умерли раньше".
Да, не умерли они раньше, как бы этого не хотелось г-ну У. и всем заинтересованным лицам.
Когда возникает пожар, пусть даже локальным, (а он возник, и не один, о чем всюду есть свидетельства, даже у г-на У.), то с ним сначала борются — включаются в ПДА, ШДА, потом в ИП, потом в ИДА-59 (все это последовательно, и эта последовательность описана у У.), устраняют последствия пожара (тоже описано — станции ВПЛ, и прочее), потом оценивают обстановку, принимают решение на выход.
Все это люди в корме сделали.
Почему не вышли (способы описаны у У.)?
На мой взгляд, они не вышли потому, что их начали доставать. Они были уверены, что началась спасательная операция.
Они все слышали отсеке и прекратили готовиться к самостоятельному выходу.
Вот главная ошибка. Нельзя прекращать готовиться к самостоятельному выходу.
По крайней мере, нельзя это делать в нашей стране. Тебя никто не спасет, кроме тебя самого. Мы это знали прекрасно. Знали ли они?
Похоже, что не очень.
Что потом? Они ставят, ставят, ставят спасательный аппарат, а он не становится. И что?
Они перестают его ставить и на какое-то время в спасательной операции устанавливается тишина.
Вот тогда-то подводники и поняли, что спасать их перестали.
Это очень тяжело. Человек это не выдерживает. Если сначала у них вполне хватило бы сил, и моральных, и физических, на то, чтобы выйти самостоятельно, то теперь они могли только записки писать.
Записки заранее никто не пишет. Могу эту фразу повторить.
Почему? Для господина У.: примета плохая.
отверстие с вдавленностью внутрь корпуса — внешний 5мм внутренний~100мм.
торпедой точно не сделать кругло отверстие — оно равное будет
его вырвет наружу так как он рассчитан на внешнее давление.
Еще лапша есть ....
сначала волна идет от взрыва, потом схлопывается и в итоге края отверстия будут загнуты внутрь.
но почему оно такое ровное?
не может торпеда такое сделать.
ведь контакт с легким корпусом был "упругий" он мягкий и обшит резиной.
обо было бы РВАНОЕ.
Водолаз по-твоему дурак? Будет резать люк 5м в диаметре на расстоянии от входа в 25м в диаметре , в который состав вагонов можно спокойно загонять.
И что это у этого водолаза за резак такой, что при резке образуются вмятины в ПРОЧНОМ корпусе?
Круглое отверстие мы видим именно в резиновом покрытии. И ты хочешь при этом сказать, что водолазы будут ровнёхонько , по циркулю , резину резаком вырезать, прежде чем начат резать металл?
В общем собака ты бешенная и БРЕХЛИВАЯ.
5 метров.
ок это значит что реальная по твоему может быть от 1 до 10 метров. ок интересно :)
А торпеда по циркулю вырезает? "Заговорщики" ксати придумали "кумулятивно-прожигательную" торпеду, дабы хоть как то оправдть ту ересь которую несут.
Я ещё раз спрошу — многомиллионная операция прикрытия сил зла, отрезанный нос, всем по миллиарду чтобы молчали. А дырку от "торпеды" всем напоказ. ) Чтобы потом "запрещать" фильмы.
PS Странно, что "Булгарию" пока не обявили жертвой американской ПЛА. Ведь любуму "думающему" ясно как божий день, она подплыла и перевернула.
И вмятины остаются?
Зачем резать отверстие, когда взод рядом, хоть на батискафе заезжай?
Зачем резать отверстие, если сверху будет вырезаться в 4 раз большее для подъёма объекта?
Какой диаметр отверстия нужен для того, чтобы спокойно в защитном костюме и с оборудованием проплывать внутрь для исследования?
— На батискафе там сейчас можно заехать, а вот что там творилось до того как нос отпилили, да водолазы подготовли к подъёму неизвестно.
— Мало ли для чего? Например для внутренного осмотра.
— Почему такая уверенность, что водолазы туда сами заплывали. Туда могли вводить инструмент, камеру, робота на поводке и т п.
и диаметр и форма пробоины, или ракеты класса ЗЕМЛЯ — ЗЕМЛЯ
уже под водой летают, тогда пендосам еще один геморой
или сам не знаешь что сказать.
но какой бы уран там не был он не сможет сделать правильное отверстие с ровными краями! не может оно рваное будет, а тут идеальная окружность
А на этой фотографии мы видим ровное отверстие в РЕЗИНЕ.
пробить то торпеда может — без проблем только вот отверстие будет не ровненькое как будто его просверлили и как от пули, а рваное.
а тут отверстие имеет ровные и правильные края и очень правильную форму, и что бы его получить то торпеда должна была идти с огромной скоростью.
а теперь про положение — а что эта торпеда маневрирует внутри корпуса?
почему она вошла в этой точке, причем перпендикулярно корпусу, а взорвалась сильно справа, почему слева от отверстия нет повреждений.
Это не след от торпеды, это технологическое отверстие у которого сорвало люк.
В России в четверг проходят траурные мероприятия, посвященные памяти экипажа атомной подводной лодки "Курск". Трагедия, произошедшая в 2000 году, унесла жизни 118 человек. Между тем, как сообщает Интерфакс, к десятой годовщине гибели подводников их родственники лишились льгот.
Как рассказала агентству Софья Дудко, мать одного из погибших – старшего помощника командира АПЛ капитана 2-го ранга Сергея Дудко, ни представители Министерства обороны, ни ВМФ не связались с родственниками погибших накануне годовщины. "Думали, что кто-то из руководства страны приедет почтить память наших мальчиков. Увы", – заявила мать погибшего подводника.
"Особо из нас-то никто и не просил чего-то. Но вот до недавнего времени мы имели льготы на санаторное лечение, а теперь комиссию, которая занималась этим, расформировали", – рассказала она.
"Новая газета" также со ссылкой на Софью Дудко сообщает, что родственники погибших на АПЛ "Курск" безуспешно пытаются добиться, чтобы приобрел завершенность мемориальный комплекс в Петербурге. Для этого не хватает скамеечек и ограды. Они попросили эти недостающие детали у питерской мэрии, однако городские власти согласились только оплатить установку скамеек при условии, что их предоставят сами родственники погибших.
АПЛ "Курск" затонула 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море. По официальной версии, гибель подлодки произошла в результате взрыва торпеды на ее борту в ходе подготовки к условной торпедной атаке. В результате трагедии на "Курске" погибли все 118 человек: экипаж, представители командования Северного флота и дагестанского завода "Дагдизель". В марте 2009 года ржавеющую рубку "Курска" обнаружили на свалке металлолома в мурманской промзоне.