От "Ивеко" к "Рыси"

А интересно,выстрел из РПГ-7в или прямой наводкой из Стрелы-2м они выдерживают? А подрыв на объемно-детонирующем фугасе? Или выстрел под днище или по кузову из РПО-1 Шмель? Если ведь он из зоны поражения своим ходом не выскочит-через несколько минут сковородкой для экипажа станет,тем более они в брониках быстро выбраться не сумеют. Соответственно, и "молотовский коктейль" по нему в условиях боев в городских кварталах применять можно, если он сразу из КПВТ или 23-мм турельного аиргана или "шилки" косить демонстрантов не будет, а сверху все равно достать можно или из миномета.
Один плюс в этой затее есть — тупо передрать технологии изготовления, конструкции и компоновку изучить и компьютерное моделирование (тут сильно отставание есть из-за CAD/CAM/CAE специфичных) сделать свое.
Изучение образцов техники потенциального противника весьма полезно, и в СССР это тоже делалось, но по-тихому,через третьи страны или зоны военных конфликтов (Стингер добыли в 1981г в Афгане например)
и естественно тоже стоило дорого, но от простого человека это скрывали,зачем ему знать? Военспецы и военпреды заводов и НИИ на то имелись, и то ВКР "запутывало схему" чтобы не было утечек и отдельно взятый спец (кроме кураторов МО и главных конструкторов) не владел всей картиной разработок.
И естественно, без такого публичного пиара,оглашения цен контрактов,переговоров, а за распилы и откаты вполне могли без суда и следствия (по линии ГВП) как вредителя или изменника и пособника империалистов

Смотри-ка, а итальяшки смогли сделать неплохой броневик. Я думал что наши генералы на откаты сели. Ан нет ! Реально безопасная машина. По-крайней мере подрыв выдерживает. Сомнения вызывает невозможность десантирования через корму (за отсутствие такой возможности в отечественно БТ наши генералы критиковали про-лей). Были сведения, что десантное отделени отделено от водителя перегородкой. Но на схеме такой перегородки не вижу.
Хотелось бы такой же обзор по тигру.

Вобщем новый бобик.

Источник в военно-промышленном комплексе пояснил, что ключевые узлы IVECO LMV M65 неитальянского происхождения: керамическая броня немецкая, ее основа из голландских материалов, а двигатель американский.
Согласно таможенной декларации, оказавшейся в распоряжении "Известий", каждый машинокомплект LMV M65 обошелся автозаводу КамАЗ в 12 млн рублей. Для сравнения, "Тигр" стоит около 5 млн рублей.
полный текст newsru.com
ПОддержим отечественного производителя !
Слава КПСС!!

Рысь — из России брысь!

Я считаю что частично проблема нашей оборонки в том, что у нас привыкли все ждать госзаказа. Что придёт дядя и что-то попросит. Привыкли, что государство всех согреет и обеспечит. А должно быть иначе, как в США, Китае, Германии, Франции. Компании ПРОИЗВОДИТЕЛИ должны беспокоиться, чтобы их продукцию купили, чтобы она была КОНКУРЕНТОСПОСОБНА, чтобы она была лучше чем у конкурента, врага. И когда производители будут соперничать друг с другом за то, чтобы государство купило продукцию у них, а не у конкурента, начнутся поставки русской техники. А пока же, вот и закупают IVECи и прочее.
А еще:
1. Предприятия губят непомерно раздутые штаты (как это не грустно звучит), огромное количество ненужных активов, типа котельных, складов, путей и пр., которые взвинчивают себестоимость до небес
2. На предприятиях работают опытные конструкторы, но абсолютно не опытные продаваны. Нужно свыкнуться с мыслью, что хочешь жить — умей вертеться, тогда может быть и поднимутся все эти уралвагонзаводы и пр.?
Я знаю пример одного небольшого литейного предприятия, которое загубила ТЭЦ, но предприятие выкарабкалось. Да ТЭЦ. Которая досталась в нагрузку от Советского Союза. Тогда это нужно было. В 90е продукция стала КРАЙНЕ ВЫСОКА по себестоимости, потому что ТЭЦ останавливать нельзя, а весь микрорайон, который она снабжала теплом не платил за тепло. В итоге:
1. "Подарили" её энергосбыту
2. Сдали в аренду склады на переферии
3. Продали все непрофильные активы (типа всяких старинных тракторов, грейдеров и пр)
4. Уводили всех алкашей
5. Сделали новую мотивацию труда по принципу: хочешь кушать — работай качественно
Алелуя! Уже лет 7 как предприятие ЗАВАЛЕНО заказами со всей сибири, а штат вернулся к прежнему, только если раньше работало 2000 человек из которых бухало 1500, то сейчас работают все. Кстати платят там тоже неплохо.

"Заграница нам поможет" — О. Бендер

........не входили защита от снега и цепи на колеса.........
))) Наша машинка без всяких цепей по снегу летает
.........Автомобиль не завяз, но шел тяжело, рывками........
Ну если это не завяз, то ...... — "Ивеко" против "Тигра". Или как нам врут
dpni.org

машинка — чтобы эфективно народ с манежки разгонять?

Я двумя руками за русскую оборонную промышленность, но "тигры" стоящие на вооружении через два-три года превращаются в хлам.