Восстановление Ил-14Т на Тушинском аэродроме

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • B
    7 июл 11
    Пассажирили на нем в 80х — после Ан-24 — непривычные квадратные иллюминаторы, зеленый, стеганый, пропитанный, пахучий дермантин, астролюк на крыше. :))
    Ответить
  • noname-1
    7 июл 11
    что тут скажешь, молодцы! только пусть сразу готовяться, очень вероятно что после восстановления вдруг найдётся хозяин и не один.
    Ответить
  • esprit777
    7 июл 11
    "полет Феникса"-2.
    Ответить
  • fanra
    7 июл 11
    "Но почему? Почему? Ведь он был прекрасным самолётом, честно служил людям, старался изо всех сил, а тут все про него забыли." — Может потому что он 46года разработки? И технологии шагнули уже давно вперед. И летай сейчас у нас такие машины повсеместно и упади на голову автору этих строк, задавались тут вопросом почему и зачем летают у нас над головами машины 46г. Может потому что на других машинах надежнее летать, потому что дешевле грузы перевозить, потому что расход топлива меньше и просто тупо по тому что машина старая?

    Исходя из таких вопросов, и то что многие ниже откомментировашиеся говорят что таки да это безобразие, почему тогда же разносить автоваз с их старыми моделями машин, ведь они служили стольким гражданам столько лет и сейчас на свалку что бы ржавели(пускаем слезу умиления), пусть и дальше ездят. Старые компы тоже все дома складируют еще с синтезов и прочих мамонтов?

    Отлетал, отслужил и молодец. Парням браво за идею восстановить машину, люди нашли свое хобби и увлеченно им занялись, НО поднимать его в воздух? Какого года выпуска машина, после взлета она не рассыпется тупо от того что проржавела тупо всецело и нужно с нуля ее строить чем заплатку на заплатку шить?
    Ответить
    • slycar
      fanra 7 июл 11
      Это ты попробуй расспросить людей, что по всему миру на самолётах Второй Мировой летают. И за каждый полусгнивший самолёт платят очень даже не мало.
      Ответить
      • fanra
        slycar 7 июл 11
        Ну так давайте разделять, это коммерческий вопрос или сентиментальный?
        Ответить
        • P
          дык ан-2 до сих пор летает
          Ответить
        • L
          fanra 13 июл 11
          "Платят немало" это указывает на редкость и раритетность. Что косвенно указывает на ценность данного самолета.

          Если техника может летать, то почему бы это ей не делать?
          Ответить
      • D
        slycar 7 июл 11
        За кордоном есть куча миллионеров увлеченных авиацией. Там у них самолеты первой мировой войны в боевом состоянии и летают каждую неделю. А в этой стране могут только уничтожать и гноить свою историю, свои реликвии. Ребята правильным делом занялись. Великий поклон им за это. Дай бог чтобы у них получилось.
        Ответить
    • finntroll3
      Douglas DC-3 постарше будет — первый полет в 1935 году, однако еще летают кое-где
      Ответить
      • fanra
        Ну так и сколько по всему миру их гниет так же сейчас. Давайте пустим скупую слезу, ведь машина действительно прослужила не плохо. Начнем вытаскивать их отовсюду, реставрировать и запускать в воздух.
        Ответить
        • E
          чувак, это наша история. давай забьем болта на эрмитаж с третьяковкой. хрен с ними, пусть разваливаются вместе со своими картинками внутри.
          Ответить
    • G
      э как тебя зацепило — прям можно подумать деньги на восстановление с твоего кармана берут.
      Ответить
  • Jeyko
    7 июл 11
    Кто читал незнайку вспомнит как шар делали. Одни говорят — не полетит! Другие — полетит! По большому счету не это важно... В таком деле важно вдохновение, полет мечты и мысли! Пока есть такие люди еще не конец.
    Ответить
  • Krizorg
    7 июл 11
    да, техники всякой там было сваленно знатное колличество... а на ходынке их сколько просто сваленно...

    ну что ж, ребятам удачи в их работе! Так держать!
    Ответить
  • X
    7 июл 11
    Хорошим делом занимаются, УДАЧИ!!!!!!!!!!
    Ответить
  • A
    7 июл 11
    Помнится там ещё вертолёты стояли в таком же состоянии. Ми-8 там точно был в ужасном состоянии... они обречены на гниение? А технику на Ходынке кто-нибудь собирается реанимировать?
    Ответить
    • L
      вертолеты проданы на тренажеры, ходынки не будет, по-видимому.
      Ответить
  • leroi
    7 июл 11
    Похвально, конечно, но ничем это восстановление не закончится.
    Ответить
    • pmobile
      leroi 7 июл 11
      Было бы желание — все можно сделать ...

      Мужикам удачи.
      Ответить
  • starich49
    7 июл 11
    "Мне его было безумно жалко. Такой большой, красивый, гордый самолёт вдруг стал никому не нужен. Но почему? Почему?"

    А по поводу нашей боевой авиации не возникают подобные мысли? ТУ-95, ТУ-160...

    Почему? Да потому что у руля стоят люди которым и страна и мы с вами совершенно безразличны.
    Ответить
full image