при всей экономической нецелесообразности эти пилотажные группы стали ТРАДИЦИЕЙ (как и парады например) и элементом патриотической пропаганды (гораздо более действенным и зрелищным чем концерты всяких пид...в на красной площади)... и содержать их для такой страны как РФ не особо обременительно
если действительно говорить об экономии то расстрел пары тройки особо зарвавшихся хорьков за измену родине в виде растраты и воровства в особо крупных размерах дал бы эффект на 3 порядка больший
C другой стороны фактически только ещё пара тройка стран мира (США и Китай) эксплуатируют дорогостоящие боевые истребители в качестве патриотического развлечения. У остальных это боле дешёвые и кстати весьма впечатляюще выглядящие УТС. Боевые самолёты всё дорожают, их становится всё меньше в составе ВВС, а у нас две группы основная задача которых развлекать публику.
Министерство обороны РФ отрицает расформирование пилотажных групп "Стрижи" и "Русские витязи", заявил член Общественного совета при Министерстве обороны России Игорь Коротченко.
"Это "информационные вбросы", которые не имеют ничего общего с действительностью. Особенно, учитывая резонанс данного события", — передает слова чиновника РСН.
"Пресс-служба Военно-воздушных сил заявила, что подобные указания не поступали, никаких мероприятий по сокращению или объединению этих двух групп и перехода их на Як-130 не проводится", — подчеркнул И.Коротченко.
По его словам, данные пилотажные группы являются определенной визитной карточной Российской Федерации: "Это единственные пилотажные группы в мире, которые используют серийные боевые истребители".
Ранее в ряде СМИ появилась информация о том, что из-за дороговизны содержания "Стрижей" и "Русских витязей" предполагается объединить их в одну пилотажную группу. Летать она якобы будет не на тяжелых и дорогостоящих военных самолетах, а на учебно-тренировочных Як-130.
Почему ж, все же откуда тебе знать кто стоит за Навальным, если б хотели б давно его упрятали без шума и крика — нет человека — нет проблемы, а так, это еще один Жириновский.
Еще кое-что из тематических форумов: оказывается, профессионалы не все в гневе. Многие считают, что демонстрационные полеты — это показуха, а надо заниматься боевой учебой. Есть и промежуточные точки зрения, вот некий ВСК пишет:
Никто из "горящих праведным гневом" не забыл, как часть называется?
Напоминаю: "Центр показа авиационной техники".
Не должно быть в Вооруженных Силах таких "центров показа" — авиационных, танковых, автомобильных и т. д.
А. Ю. Гарнаев уже как-то говорил, что напрасно вместо 234 иап организовали 237 ЦПАТ. Я в этом с ним полностью согласен. Вот и никто в ВВС, ИМХО, не может грамотно обосновать необходимость существования такой части. Поскольку это обосновать-то практически невозможно.
А как "занимаются боевой подготовкой" в ЦПАТ, я лучше промолчу...
Прежде, чем начать плеваться в мою сторону, прошу учесть, что я — "ЗА" существование пилотажных групп в составе ВВС, но в каком-то другом формате (что-нибудь типа "Голубых ангелов"). ИМХО, летать должны, конечно, именно на боевых самолетах. Кстати,"Витязи" прочно ассоциируются с Су-27, а "Стрижи" — с МиГ-29. Ни тех, ни других самолетов скоро практически не останется. Так нужны ли две группы?
Voenlet пишет:"Раньше был рядовой полк, который решал все задачи истребительного полка, кроме того, баловал публику групповым пилотажом. Летали на боевое применение, полигон, днем и ночью. Дальше, — больше. Перевели в разряд ЦПАТ, построили ангары, где демонстрировали зарубежным заказчикам авиационную технику, а по-мимо этого — и пилотаж группы. Атрофированные летчики занимались только групповым пилотажом (в основном), повысили должностной ранг по воинскому званию, т.е. летчик — полковник!
Вспомним, сколько у нас было в Армии и на Флоте всяких ансамблей (песни и пляски), которые с честью выступали перед военными и гразданскими, которыми руководили генерали (как минимум — уровень командира дивизии). Все артисты получали все ништяки, положенные военным, а служить в ансамбле, это не в караул ходить или на боевое дежурство!
Думаю, что создадут пилотажные группы на базе Стрижей и Витязей в Липецке (а кто поедет из Кубинки в Липецк!) из летчиков Центра (возможно, со временем) и будут "и Родине служить, как военные, и пилотаж показывать". Где-то так."
Комментарии
Всем рулят ксюшади, деньги и эффективные менеджеры.
если действительно говорить об экономии то расстрел пары тройки особо зарвавшихся хорьков за измену родине в виде растраты и воровства в особо крупных размерах дал бы эффект на 3 порядка больший
Запись эфира от 2011/06/09 09:00. Новости, Погода
radiomayak.ru
"Это "информационные вбросы", которые не имеют ничего общего с действительностью. Особенно, учитывая резонанс данного события", — передает слова чиновника РСН.
"Пресс-служба Военно-воздушных сил заявила, что подобные указания не поступали, никаких мероприятий по сокращению или объединению этих двух групп и перехода их на Як-130 не проводится", — подчеркнул И.Коротченко.
По его словам, данные пилотажные группы являются определенной визитной карточной Российской Федерации: "Это единственные пилотажные группы в мире, которые используют серийные боевые истребители".
Ранее в ряде СМИ появилась информация о том, что из-за дороговизны содержания "Стрижей" и "Русских витязей" предполагается объединить их в одну пилотажную группу. Летать она якобы будет не на тяжелых и дорогостоящих военных самолетах, а на учебно-тренировочных Як-130.
09 июня 2011 г.
Читать полностью: top.rbc.ru
forumavia.ru
Никто из "горящих праведным гневом" не забыл, как часть называется?
Напоминаю: "Центр показа авиационной техники".
Не должно быть в Вооруженных Силах таких "центров показа" — авиационных, танковых, автомобильных и т. д.
А. Ю. Гарнаев уже как-то говорил, что напрасно вместо 234 иап организовали 237 ЦПАТ. Я в этом с ним полностью согласен. Вот и никто в ВВС, ИМХО, не может грамотно обосновать необходимость существования такой части. Поскольку это обосновать-то практически невозможно.
А как "занимаются боевой подготовкой" в ЦПАТ, я лучше промолчу...
Прежде, чем начать плеваться в мою сторону, прошу учесть, что я — "ЗА" существование пилотажных групп в составе ВВС, но в каком-то другом формате (что-нибудь типа "Голубых ангелов"). ИМХО, летать должны, конечно, именно на боевых самолетах. Кстати,"Витязи" прочно ассоциируются с Су-27, а "Стрижи" — с МиГ-29. Ни тех, ни других самолетов скоро практически не останется. Так нужны ли две группы?
Вспомним, сколько у нас было в Армии и на Флоте всяких ансамблей (песни и пляски), которые с честью выступали перед военными и гразданскими, которыми руководили генерали (как минимум — уровень командира дивизии). Все артисты получали все ништяки, положенные военным, а служить в ансамбле, это не в караул ходить или на боевое дежурство!
Думаю, что создадут пилотажные группы на базе Стрижей и Витязей в Липецке (а кто поедет из Кубинки в Липецк!) из летчиков Центра (возможно, со временем) и будут "и Родине служить, как военные, и пилотаж показывать". Где-то так."
Классиков вспоминаешь. Скалозуб. -Да, чтоб чины добыть, есть многие каналы,
Довольно счастлив я в товарищах моих,
Вакансии как раз открыты;
То старших выключат иных,
Другие, смотришь, перебиты...
Но Скалозуб? вот загляденье;
За армию стоит горой,..
Я вас обрадую: всеобщая молва,
Что есть проект насчёт лицеев, школ, гимназий;
Там будут лишь учить по нашему: раз, два;
А книги сохранят так: для больших оказий.... Может вот он автор нашего ЕГЭ
Грибоедов живее всех живых...