А вот интересно, за бугром там дают заниматься частным извозом "диким" водителям, или нет? Можно тогда сделать следующее — освоить местный язык (ну англ.щас обязательно везде), взять напрокат машину и побармить на ней дикими способами, если такси там стоит дороже, а разницу себе на карман,хреново только,если ущерб в чек-листе насчитают мелкий и бабки требуют заранее блочить на кредитке — скорее всего они этим и перестраховываются, так же как и условиями договора аренды наверное.
Эх, у нас тоже хотят запретить частников-бармил без разрешений или лицензии — одни фирмы останутся,придется идти под кого-то и цены задирать. А куда например деваться тем, кто оказался без работы и перспектив ее найти, коих стало дохрена народу, откинувшимся с тюрьмы, без образования, абрекам с кавказа, тем кто по суду обязан выплачивать и не может поэтому официально в белую работать?
Цены на прокат забугорные тоже порадовали — чтобы платить за машину 55-80-110 евро в день надо зарабатывать не менее 1000-1100 в месяц. Для них это если ниже-то порогом бедности считается во многих странах, а у нас даже ведущие специалисты и начлабы на предприятиях и начальники мелкие стока не получают.Про госсектор и простых обывателей ваще молчим.
:)) не друг, там с этим строго, должна быть лицензия и ещё много чего. В некоторых странах, можно поднять руку большим пальцем в верх, и тебя бесплатно подвезут если по пути.
Совет. В момент получения авто — профоткать его со всех сторон и внутри, желательно чтобы попал в кадр сотрудник проката. По крайней мере сама контора будет знать, что у вас есть что-то в запасе :-)
Большой плюс — умение ездить на механической коробке. Гораздо больше выбор и дешевле. За автомат во Львове от Hertz за сутки хотят от 90 или 100 евро :-( В итоге взяли за 55 евро Лансер с автоматом малой убитости в местной конторе. Блин, 800 евро заблокировали на карточке, уже неделя как банк никак не вернет :-(
На постсоветском пространстве аренда дороже, чем в центральной и южной Европе. Ибо по словам прокатчиков: много рисков у контор и волокита со страховыми.
Проще для начала попробовать арендовать авто в туристических странах типа Греции, Хорватии, Кипре (правда 2-3 дня на привыкание к левостороннему движению). Меньше возни, как правило по-русски понимают, меньше траффик и проще с парковкой, меньше краж (а куда там укатывать авто на островах :)). Катайся и получай удовольствие от отдыха :-)
А еще можно поехать на своем авто в Европу, в первый раз безумно интересно, но это отдельная песня :-)
По-моему, тут делают излишне большой акцент на сдаче машины. Брал в разных конторах, в разных странах, и с разными страховками (и с франшизой тоже) и даже пару раз возвращал с царапинами, но ни раз, никто с меня ничего не списал и претензий не имел.
Да, обычно не заморачиваются при обратном приеме авто. Главное, чтобы не было аварийного состояния. Но, из российского менталитета, всегда хочется перестраховываться, чтобы не развели как дурака. Поэтому отфоткать авто неплохо для личного успокоения.
Ага, я в Вашингтоне за внедорожник Шеви Эквинокс отдал 250 баксов за 5 дней, т.е. 50 баксов в день. А велик в прокат на Юнион Стейшен стоил 57 баксов а день :)))
Если поездка планируется заранее, то нужно посмотреть на сайтах прокатчиков какие есть "мероприятия"
В октябре 2010г планировал поездку с семьёй в Германию. Обычно арендую в SIXT. На сайте на декабрь BMWx1 за 230 евро на неделю вместо 300. Заказал.
Прилетели в Кёльн, снежек идёт. Менагер говорит, Вы знаете, у нас еденички на летней резине, возьмите пожалуйста Трёху. Мы по наглому, А ещё что можно? Выбрали Мерс В класса, т.к. он переднеприводный, а снег валил хорошо в то время в Германии.
При нас подошли русские, заказавшие через агенство, заплатившие за заказ как у нас 500 евро.
В Греции на Крите арендовал машину, брал почти самое дешевое, что было: Nissan March. Сколько стоило — не помню. Но арендовал с помощью тур.агентства в конторе Sixt. Особенностью аренды с помощью тур.агентства является тот факт, что в случае ДТП представитель тур.агентства тоже приезжает на место аварии (потому как решать вопросы, не зная гос.языка, да и вообще специфической автомобильной лексики, сложно, тем более в стрессовой ситуации). А так цены были такие же, как и напрямую у Sixt. Было это в 2009 году.
Полно зон в которые нельзя заезжать без спец. разрешения..
Карается примерно в 110 евро.
За последние 2 года уже 3 раза приходила такая бумажка. Уклониться не получится — снимут с кредитки через прокатную компанию. Лучше подучить правила и знаки страны где берешь машину...
Я объездил всю Италию и никогда закрытых зон не встречал. Или вы имеете в виду зоны ограниченного траффика в центре старинных городов? Так там знаки висят. Как обычно.
1. Цены на аренду авто (на примере VW Golf) значительно отличаются между северными европейскими странами (Финляндия около 110 EUR — на один день), и южными (Испания — 60 EUR). Наверное, потому что скандинавы живут лучше. )))
2. Заранее изучите ПДД в конкретной стране, особенно, что означает тот или знак на местном языке. Я так на штраф за неправильную парковку в Финляндии попал. Надо было, оказывается, оплатить, хотя по интуиции понял, что якобы бесплатно 2 часа гласила надпись на шведском и финском языках. Итог: через 1,5 часа конверт под лобовым стеклом на 45 EUR.
Лучший прокат за рубежом — это свободный дилер с приличным автосалоном... К примеру прилетев во Франкфурт на Майне — ищите ближайший автосалон (даже определённого бренда) и получите аввтомобиль для "теста"... Поверьте дешевле всего, единственное Но — это страховка, лучше купить её прямо там же где берёте автомобиль. возвратить автомобиль можно и в другом городе, если это сеть автосалонов, они потом сами разберутся.
Комментарии
Эх, у нас тоже хотят запретить частников-бармил без разрешений или лицензии — одни фирмы останутся,придется идти под кого-то и цены задирать. А куда например деваться тем, кто оказался без работы и перспектив ее найти, коих стало дохрена народу, откинувшимся с тюрьмы, без образования, абрекам с кавказа, тем кто по суду обязан выплачивать и не может поэтому официально в белую работать?
Цены на прокат забугорные тоже порадовали — чтобы платить за машину 55-80-110 евро в день надо зарабатывать не менее 1000-1100 в месяц. Для них это если ниже-то порогом бедности считается во многих странах, а у нас даже ведущие специалисты и начлабы на предприятиях и начальники мелкие стока не получают.Про госсектор и простых обывателей ваще молчим.
Большой плюс — умение ездить на механической коробке. Гораздо больше выбор и дешевле. За автомат во Львове от Hertz за сутки хотят от 90 или 100 евро :-( В итоге взяли за 55 евро Лансер с автоматом малой убитости в местной конторе. Блин, 800 евро заблокировали на карточке, уже неделя как банк никак не вернет :-(
На постсоветском пространстве аренда дороже, чем в центральной и южной Европе. Ибо по словам прокатчиков: много рисков у контор и волокита со страховыми.
Проще для начала попробовать арендовать авто в туристических странах типа Греции, Хорватии, Кипре (правда 2-3 дня на привыкание к левостороннему движению). Меньше возни, как правило по-русски понимают, меньше траффик и проще с парковкой, меньше краж (а куда там укатывать авто на островах :)). Катайся и получай удовольствие от отдыха :-)
А еще можно поехать на своем авто в Европу, в первый раз безумно интересно, но это отдельная песня :-)
А у нас в городе прокат велосипеда стоит 600 руб ))))))
В октябре 2010г планировал поездку с семьёй в Германию. Обычно арендую в SIXT. На сайте на декабрь BMWx1 за 230 евро на неделю вместо 300. Заказал.
Прилетели в Кёльн, снежек идёт. Менагер говорит, Вы знаете, у нас еденички на летней резине, возьмите пожалуйста Трёху. Мы по наглому, А ещё что можно? Выбрали Мерс В класса, т.к. он переднеприводный, а снег валил хорошо в то время в Германии.
При нас подошли русские, заказавшие через агенство, заплатившие за заказ как у нас 500 евро.
Причём им дали вместо бэхи ситроен С4.
ИЗБЕГАЙТЕ ПОСРЕДНИКОВ!
А В Испании 25 евро в день Хюндай i30.
Кто хочет попробовать электромобиль, в Испании Мицу i-Miev за 61 евро в день. весь год.
В одном прокате отказали т.к. права не "международные". В прокате через дорогу проблем не было.
Брал ситроен с3 — 30 евро в день. Кредитку не давал, платил наличными. Парковался под окнами отеля...
бензин был 1,5 евро
Полно зон в которые нельзя заезжать без спец. разрешения..
Карается примерно в 110 евро.
За последние 2 года уже 3 раза приходила такая бумажка. Уклониться не получится — снимут с кредитки через прокатную компанию. Лучше подучить правила и знаки страны где берешь машину...
Спор ради спора?
1. Цены на аренду авто (на примере VW Golf) значительно отличаются между северными европейскими странами (Финляндия около 110 EUR — на один день), и южными (Испания — 60 EUR). Наверное, потому что скандинавы живут лучше. )))
2. Заранее изучите ПДД в конкретной стране, особенно, что означает тот или знак на местном языке. Я так на штраф за неправильную парковку в Финляндии попал. Надо было, оказывается, оплатить, хотя по интуиции понял, что якобы бесплатно 2 часа гласила надпись на шведском и финском языках. Итог: через 1,5 часа конверт под лобовым стеклом на 45 EUR.