-
-
-
27 апр 11Просто окончательно обозначились зоны контроля с одной стороны англо-американские, а с другой советская.
Я думаю, что это не с проста и не ошибка, что амеры атаковывали наших. Такие случаи были не единичными.
Ну, а для первой атаки на Красную Армию четыре десятка тяжелых американских истребителя «Лайтнинг» выбрали тоже символическую дату – 7 ноября 1944 года. В результате штурмовки штаба 6 гвардейского стрелкового корпуса и аэродрома 866-го истребительного авиаполка у города Ниш погибли командир корпуса Герой Советского Союза Григорий Котов и еще 30 человек. Кроме того, были уничтожены два наших самолета и сожжено полтора десятка автомобилей. Лишь когда взлетевшие советские истребители в свою очередь сбили нескольких стервятников, остальные обратились в бегство. Впоследствии свидетель этого боя, летчик Борис Смирнов писал в своих мемуарах, что на карте, найденной в обломках одного из сбитых «Лайтнингов», Ниш был обозначен как воздушная цель. После чего официальной американской версии о потере курса уже мало кто верил.
-
-
27 апр 11Американская компания "Стандарт Ойл" на протяжение всей войны поставляла нефть в Германию через третьи страны, в том числе, через Швейцарию. В арендованных, у той же "Стандарт Ойл", цистернах нацисты перевозили нефть дальше в Германию. Однажды при бомбёжке английской авиацией несколько цистерн было повреждено и американцы выставили счёт немцам за возмещение ущерба. Бизнес есть бизнес.
x-libri.ru — Ч. Хайэм. "Торговля с врагом"-
teufel65 АВТОР27 апр 11Угу. А сам журналист Хайем это откуда взял? Сам придумал? У него в его книжыце ни единой ссылки ни на что нет. Более того — ни единой даты. И какие то перевозки чего то там в Швейцарию могли иметь место до 11 декабря 1941 года, поскольку США до этой даты была нейтральной страной. Но сам Хайем об этом как то все время умалчивает.
А по поводу ввоза непосредственно нефти непосредственно в Германию вот тут все написано. Чего сколько и откуда.-
27 апр 1130 июля 1938 года фашистская Германия наградила американского автомобильного магната Генри Форда Железным крестом германского орла – самой высокой наградой нацистской Германии для иностранцев.
В 40-е Форд отказывается собирать двигатели для английских самолетов, но поставляет в Германию пятитонные военные грузовики, в будущем основной военный транспорт немецкой армии. Свыше 30% шин для грузовиков отгружаются компанией Форда для оккупированных фашистами территорий. Во Франции, в те же 40-е, новый завод Форда выпускает и поставляет Германии авиадвигатели, грузовики, легковые автомобили.
Этот завод в конце войны союзники разбомбили, но производство Форда в Кельне пощадили, хотя весь город был основательно разрушен. Форд даже сумел получить от американского правительства компенсацию за нанесенный ему ущерб на вражеской территории.-
teufel65 АВТОР27 апр 11Все это как обычно из Хайема надергано? Знаете, откуда сам Хайем все это надергал? Вот отсюда Только тут у Саттона, в отличии от Хайема есть конкретные даты. И всякие журналисткие хаемовские слухи и сенсации недели как то сразу перестают быть сногсшибательными новостями.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe