в -50 хорошо помогает при заводе webasto или hydronic работающие автономно или российские (и китайские) аналоги работающие от сети 220v. Единственное что меня смущает в данном кортеже — как я понял дизельные джипы нисаны. Ниссаны в отличие от тех же крузаков в мороз ну крайне херово прогреваются — в салоне дубак. Я говорю про последние Pathfinder. Или в Patrol ситуация лучше?
Комментарии
Как заводились с утра?
Ну масло у них в движках хорошее, и денег хватит, чтобы двигатель всю ночь тарабанил и салон грел в том числе...
И еще к обогреву от сети подключить могут... чего мелочится то?
Ну и паяльная лампа с собой,
Ну если нет то мне пох тоже...
все бы бросил ради такого. только вот машины конечно не подготовленны были для глубокого снега
нивы на больших колесах рулят в таких условиях.
но чем труднее тем интереснее
Пишите продолжение рассказа. :)