Скупой платит дважды... а скупой идиот платит вообще немеряно...
Вместо того, чтобы летом пройтись с бензопилой и срезать все лишнее, теперь будут сидеть в темноте и холоде и платить бешеные бабки финским вертолетчикам.
Как выясняется, дураки не только в России водятся.
Всегда забавляли такие вот интернет-умники. Попробуй сам погонять на наземной машине в местах где снега по пояс, и через 200-300 метров по упавшему дереву. Естественно, что где возможно используют обычную технику.
Как и в советском издании 1986 года "Правил технической эксплуатации" (для потребителей), так и в нормах для энергопредприятий — осмотр линий электропередач производится 1 раз в 6 месяцев, а также перед грозовым, паводковым сезоном. И кто мешает выполнять эти требования? Отсутствие кадров и нежелание тратить деньги на эти цели когда этого требует сама жизнь, потом же получают то, что видим на ролике. Однажды, мне инженер по охране труда сказал — все, что написано в ПТЕ и ПБЕ, — написано кровью людей, погибших по причине незнания или несоблюдения этих правил. Увы, учитывая нынешнее состояние энергохозяйства, такие проблемы только будут увеличиваться.
Правильно сказал. Сам 15 лет в энерго отработал,начиная с рядовой 3 разряда эл.монтером.
А в Сибири есть такие места где даже ГАЗ-66 и Урал и Зил-131 хрен пролезет. Просеки там делали так для ЛЭП-вспахивали две защитных полосы повдоль и пал пускали,потом трелевочниками расчищали мусор и тракторами уже заходили. А еще были сучкорезы на базе трелевочника с такими манипуляторами складными вдвое как автовышки советские и дисковой пилой диаметром что-то вроде 1,2 или 1,5м, ножницы такие здоровые с пневмоприводом типа как сейчас продают бытовые электроножницы. Машина тоже целую бригаду лесорубов заменяла такая, но расчищали все равно бригады механизированные на Газ-66 и тракторах.
В СССР такого никогда не было. Просеки чистили постоянно. И никакой вертолет не нужен был. А сейчас половину штата посокращали и некому стало этим заниматься. Зато певцов-пидарастов и певиц-лесбиянок появилось хоть лопатой греби. Это точно как в Древнем Риме — оргия перед концом.
Вот о чем и речь, грамотно руководить разучились те кто наверх пролез...оно ж не тонет.
Сезонных рабочих набирайте, если штат держать невыгодно. А за невыполнение,повлекшее аварии особенно — судить,снимать с должностей, или штраф в пользу гос-ва сопоставимый с компенсацией предъявленных жителями исков.
Да в общем тоже люди. Потому что экономичность двигателей самолетов и напряженная работа аэропортов, которые делают воздушный транспорт в европе таким четко работающим и выгодным достигнуты ценой отказа от закладывания в конструкции и инфраструктуру запасов на прочность. Ибо запас на прочность в понятии современной цивилизации — это омертвленные деньги.
В общем да, люди виноваты в том, что интенсивно уничтожают собственную среду обитания ради собственных хотелок и разноцветных бумажек. Природа нас ушатает, если не одумаемся, а люди не могут одуматься. Не сейчас.
Комментарии
Вместо того, чтобы летом пройтись с бензопилой и срезать все лишнее, теперь будут сидеть в темноте и холоде и платить бешеные бабки финским вертолетчикам.
Как выясняется, дураки не только в России водятся.
Блять, кофе убежало пока писал коммент — полюбому Путин виновник....
А в Сибири есть такие места где даже ГАЗ-66 и Урал и Зил-131 хрен пролезет. Просеки там делали так для ЛЭП-вспахивали две защитных полосы повдоль и пал пускали,потом трелевочниками расчищали мусор и тракторами уже заходили. А еще были сучкорезы на базе трелевочника с такими манипуляторами складными вдвое как автовышки советские и дисковой пилой диаметром что-то вроде 1,2 или 1,5м, ножницы такие здоровые с пневмоприводом типа как сейчас продают бытовые электроножницы. Машина тоже целую бригаду лесорубов заменяла такая, но расчищали все равно бригады механизированные на Газ-66 и тракторах.
в тему: я научился чихать и кашлять с открытыми глазами стоя в пробке за бентли!
Сомневаюсь, чтобы с той поры полетное время подешевело :)
Москвич-412 теперь стоит где-то 1-1.5т $ в Латвии
Сезонных рабочих набирайте, если штат держать невыгодно. А за невыполнение,повлекшее аварии особенно — судить,снимать с должностей, или штраф в пользу гос-ва сопоставимый с компенсацией предъявленных жителями исков.
А когда долбанул Эйяфьятлайокудль тоже были люди виноваты? :)
Впечатляет.