Конечно, внешне дизайн красив. Внутри писец — машина для карликов (посмотрите на фото сидящего мужика — он там как парализованный сидит). Дизайн ещё суровей самого дешевого логана. Цена 350 000 — добавь 50 и уже Volkswagen Polo for Russia. или сэкономь 30 и купи логан. Также тут же рядом аксент, альбиа. Стоимость ремонта — думаю будет как на мерседес или бентли. Надежность? Сильно сомневаюсь, что все жизнь делая говно, люди вдруг в один день стали делать суперкачество. А тот. кто скажет 3,5 л типа экономия офигенная — так вон езди на матизе там литров 5 и дешевле машинка, и практичнее. Если прикинуть обслуживание этого консервного чуда (наверняка, там ещё супердорогие АКБ, которые еще и менять придется каждый год или полгода), то сильно сомневаюсь, что он окупиться. С другой стороны, если бабла навалом и девать некуда — поддержи росавтопром
начитались небось про электромобили, а статью по диагонали читаете — НЕТ там никакого аккумулятора, двигатель работает чисто на электрический привод — и двигателю хорошо работать на фиксированных оборотах, и преимущества электрического привода используются. Никаких тебе коробок передач, силовых передаточных механизмов ... лепота.
Та что бирюзового цвета, в целом формой смотрится совсем не плохо. Молодёжный вариант аля спорт. Только вот мелкие детали не проработаны. Сзади глазу не за что зацепиться, странно что нету логотипа. Анти-крыло сзади, тоже совсем бы не помешало. А вот салон это полное г.. Непонятно, почему спидометр установлен по середине?.. Водитель должен смотреть на дорогу и видеть панель управления, а не искать её за рулём с правой стороны, идиотизм.. Если насмотрелись на мини-купер, то до него как до луны пешком.
Понятно что первая модель, и всё такое, но очень уж чувствуется, мягко говоря, что сделано на скорую руку.
за 8 месяцев из картинки в рабочий вариант это просто круто. И далее вот новая разработка российская новое производство рабочие места и опять куча урюков с говнотойтами и лозунгом нее всеё гов.
А чего пялится в приборы? Для удержания скорости — есть навигатор, он подскажет что ты слишком быстро едешь и т.д. на дорогу надо смотреть а не на приборы. Попривыкали что надо смотреть еще и на приборы, так теперь паника начинается когда приборов нет. Вон на первых машинах вообще без приборов ездили.
Вот скажи мне нафига тахометр если двигатель работает на постоянных оборотах, а электропривод не нуждается в коробке передач, и собственно тахометр для него это тот же прибор что показывает скорость?
Машина отличается от обычных, а значит и приборы другие.
Внешне выглядит вполне нормалёк, но вот внутри напоминает салон хачемобиля "стритрасера". Машинка ещё из салона не выехала, внутри всё затёртое и замацаное. Назначение этого рубильника возле аварийки тоже не ясно, но с той же радостью можно было впихать рычаг переключения стрелок на ЖД...
Ну по фото видно, что этот человек выше обычного человека, так что думаю, что шею сломает только такие длинные. Таким длинным только трамваи и водить, или ездить на американских. "Ё" наш удел. Будем посмотреть.
Хорошо что есть в России новые проекты, да еще и амбициозные) Сколько можно засирать то что у нас делают. Выглядит вполне симпатично — для начала очень даже привлекательно. Так что пожелаем успехов отечественному автопрому — надо же когда то начинать)) тем более что если лучшие в мире танки и самолеты делать можем, почему бы не сделать хороший автомобиль!
да ктож спорит-то? пусть делают хорошие автомобили! пусть учатся, пусть развиваются! только пусть коммерческие компании делают это за свой счет, а не за счет граждан.
По-моему все и везде делается за счет граждан — таково устройство государства в принципе и для этого оно и было когда-то выдумано:) Так что пусть делают хорошо если уж делают — у граждан хотя бы гордость будет за продукт))
Комментарии
Понятно что первая модель, и всё такое, но очень уж чувствуется, мягко говоря, что сделано на скорую руку.
салон убогий, нравится только руль. игде выноснойтахометр нахО_о?:):):):)не чоткие пацаны
вопрос в том где его будут соберать и сколько оно будет стоить....
хз...наверняка цену задерут до небес...как на вазе, где качество сборки плохое и куча менеджеров смотрят горящими глазами на прибыль:)...
Машина отличается от обычных, а значит и приборы другие.
зато модно.
У меня наверное клаустрофобия будет в этой электробанке для шпротов