"Отмена" визового режима — это способ оплатить личные поездки "элиты" за счет "бабушек из глухой деревни". Покрытие расходов буду производить из бюджета. Как уже сделано это, например на Украине с визами в Израиль.
Отмена виз — пособ оплатить личные поездки "элиты" за счет "бабушек из глухой деревни"
Это как? Разве Российская элита плотит за визы иностранным консульствам а те переводят деньги российским бабушкам? Или это имелось в виду западная элита, которая плотила консульствам РФ и эти деньги шли бабушкам?
Абдула, выхе нихуя не в теме! Вы мигранта, нелегала, туриста отличить друг от друга сможете? Тысячи голодных и т.д. на работу не хлынут. Им тут не светит вообще ни чего. На работу можно устроиться ТОЛЬКО при наличии разрешения. Без оного вы турист и работать не имеете права, да вам и никто не даст. За нелегалов тут ебут фирму, давшую работу, во все дырки и штрафы -мама не горюй. Зачем работодателю такой риск, когда на любой фирме по найму сотрудником можно нанять вполне легально и относительно дёшево рабочую силу.
Да ладно, я лично знаю не мало нелегалов которые работают без документов , также знаю тех у кого есть документы и работают по черному без контракта. Нелегалов брали и будут брать. Если учитывать что нелегальный рабочий тебе может обойтись на 50% дешевле потому что ты государству налоги за него не платишь при том сам он получает такую же как и все зарплату.
Вот только сейчас благодаря кризису имигрантов брать точно не будут, безработица среди местного населения без того велика и выбирая работника , уж явно не выберут того кто к тому же и еле лепечет на языке страны и опыта не имеет. Вот может через лет 5 ситуация изменится и работы будет больше а сейчас даже если и дать безвизовый режим только бомжей прибавится .......в следствии неудачно имигрировавших "наших".
Не отменит, из-за последнего пункта третьего положения, — "Третье положение носит название «Общественный порядок и безопасность». В этом разделе Евросоюз рекомендует Москве усилить борьбу с организованной преступностью, терроризмом и с коррупцией."
Германия — Польша: границы открыты, но пограничники остались
Сегодня граница между Польшей и Германией — внутренняя, в рамках Евросоюза. Здесь не досматривают. Даже паспорт показывать не надо. Но немецкая пограничная полиция сохранила право на выборочные проверки.
1 мая 2004 года Польша вступила в Евросоюз. А с 21 декабря 2007 года она присоединилась к шенгенскому соглашению и границу с Германией открыли. Но пограничники с немецкой стороны остались. И проверки тоже. Правда, только выборочные, и не на самой границе, а в приграничной полосе в 30 километров. А таможенная служба работает не только в портовых городах или аэропортах. Она, например, может задерживать подозрительные машины на всей территории Германии.
"Раньше клиент шел к нам, теперь мы едем к клиенту"
Звучит, как рекламный слоган фирмы услуг. Но довольно точно отражает стратегию немецкой полиции на внутриевропейской границе с Польшей. "Раньше мы вот там стояли, на границе", — говорит полицейский Андреас Маттис (Andreas Matties). А теперь он и его коллега Рене Хорниг (Rene Hornig) патрулируют 30-километровый приграничный участок на автобане 12 неподалеку от Франкфурта-на-Одере. Это — основная транзитная трасса между Варшавой и Парижем. Задача полицейских — задерживать нелегалов. Но как вычислить их из бесконечного транспортного потока?
Границы открыты, пограничники остались
"Иногда центральная служба получает сигналы, а в основном каждый пограничный полицейский полагается на свой опыт и интуицию", — говорит Рене Хорниг. Вот, например, серебряный "Фольксваген" с номерами из Люблина. Чем Люблин подозрителен? А тем, что он расположен у восточной границы Польши. Оттуда часто едут в Германию или другие страны украинцы и белорусы, у которых есть вид на жительство в Польше, но нет шенгенских виз. А еще — в "Фольксвагене" едут пять пассажиров, одни молодые мужчины. Это тоже не внушает доверия.
Предъявите документы!
Полицейские притормозили польский "Фольксваген" на следующей стоянке. Андреас Маттис собрал у всех пассажиров документы и сверяет их с базой данных полиции федеральной земли Бранденбург и центральной информационной системой стран шенгенского соглашения. Там собраны все данные о нелегальных переходах границ и лицах, находящихся в розыске по подозрению в преступной деятельности.
В прошлом году франкфуртская полиция задержала более 1200 иностранцев. Примерно треть из них находилась в розыске по подозрению в преступной деятельности. К счастью, у пятерых молодых поляков все документы в порядке. Молодые люди приехали покупать подержанную машину. А получится, так сразу две или три.
Не смог украсть машину, так хоть навигатор вытащу
Охота за угонщиками автомобилей тоже является одной из задач пограничной полиции. Массовый поток ворованных машин из Германии в Польшу и другие страны Восточной Европы не иссякает. В одном только Франкфурте-на-Одере в прошлом году было угнано 209 автомашин — в четыре раза больше, чем в 2007 году, до открытия границы. В федеральной земле Саксония, которая граничит с Польшей и Чехией, в прошлом году было угнано 937 машин, на тридцать процентов больше, чем в 2008.
А всего только франкфуртская пограничная полиция в среднем задерживает по три автомашины в неделю, которые пытаются нелегально угнать на восток. Но это — лишь малая часть общего числа. Участились и случаи краж не целых автомобилей, а запчастей — воры целенаправленно охотятся за колесами, сиденьями, подушками безопасности.
Таможня предупреждает: курить опасно для вашего кошелька
Зачастую пограничники при проверках обнаруживают контрабанду. Тогда на подмогу вызывают таможенников. Таможня и сама проводит проверки. Причем не только в 30-километровой зоне, а на всей территории Германии. Под особым вниманием — машины из стран восточной Европы. Главный товар контрабандистов — не наркотики и оружие, а сигареты.
Конфискованные контрабандные сигареты
Арифметика простая. Пачка сигарет в Германии сегодня стоит 4 с лишним евро. А вот в российском Калининграде производятся сигареты со странным китайским названием Jin Ling. Себестоимость пачки — где-то 18-20 центов. А у нелегальных уличных торговцев в Берлине пачка этих сомнительных сигарет стоит 2 евро, то есть в два раза дешевле, чем немецких, зато в 10 раз дороже, чем их себестоимость. Пока сохраняется такая маржа, таможня работой обеспечена.
1 литр водки, 1 блок сигарет
Но таможня охотится не только за оптовыми поставщиками и продавцами контрабандных сигарет. Проверяют и простых туристов. Ввозить в Германию из стран, не входящих в ЕС, можно 1 блок сигарет и 1 литр крепких спиртных напитков. Из Польши — до 4 блоков, но только с польской акцизной маркой. Если сигарет больше, их можно задекларировать. То тогда придется доплачивать разницу до цены в Германии. Если же сигареты не задекларированы, то налагается еще и драконовский штраф.
Вот конкретный пример: 22 февраля на автобане 72 таможенники остановили легковую автомашину с польскими но
Реальная интеграция наступит только тогда, когда наши олигархи всё своё продадут на запад, или у них заберут за долги западу. Вот тогда и начнётся расцвет промышленности и строительства в стране. Потому как западу гораздо легче будет всё делать здесь, с привлечением местных ресурсов, нежели возить пусть даже и из ближнего зарубежья.
Все просто: скоро выборы. Что проще оформлять бумажную канцелярию на безвизу, или налаживать жизнь в своей стране? Зато, если удастся, сразу — какие мы молодцы (и будем гарантами безвизового режима, пока мы на коне)!
Хронология процесса начинается не с 2010, а гораздо раньше.. Насколько позволяет глубоко искать гугл.. Подобный популизм на эту тему я находил еще датированный от 2005 года. Наверняка есть и раньше..
В начале этого года европарламент видимо был окончательно утомлен этим трёпом и заявил, что пока у нас дырявый юг, никакой отмены не будет..
всё враньё от и до, европа руками и ногами за! это для них будет не просто подъём, а гиганский скачёк их экономики. против только наши, потому что всё самое активное население рванён из страны, ну и впридачу недобизнесы олегархов, купи там/провези по льготам/продай тут в разы дороже, пойдут пизд... с приступностью в европе разбираются быстро и жестко, подкупить сложно, а отгрести из-за этого реально. если даже не вынул нож, а только взялся за него пулю между глаз, без разговоров и предупреждений, так что те же чечены там как шёлковые.
так что мой прогноз, россия будет волынить минимум лет через 10, а то и через 20 чтобы визы не отменили.
То в едином порыве на самых разных уровнях бьют себя пяткой в грудь "Не бывать Украине в НАТО! Не отпустим в Евросоюз! Кузькиными мамками закидаем!". А сами :)
Комментарии
Это как? Разве Российская элита плотит за визы иностранным консульствам а те переводят деньги российским бабушкам? Или это имелось в виду западная элита, которая плотила консульствам РФ и эти деньги шли бабушкам?
О каких расходах идёт речь?
ТУРКИ
НЕГРЫ
РУМЫНО-ФАШИСТЫ
И ПРОЧЕЕ ГАВНО
Вот только сейчас благодаря кризису имигрантов брать точно не будут, безработица среди местного населения без того велика и выбирая работника , уж явно не выберут того кто к тому же и еле лепечет на языке страны и опыта не имеет. Вот может через лет 5 ситуация изменится и работы будет больше а сейчас даже если и дать безвизовый режим только бомжей прибавится .......в следствии неудачно имигрировавших "наших".
16.03.2010
Германия — Польша: границы открыты, но пограничники остались
Сегодня граница между Польшей и Германией — внутренняя, в рамках Евросоюза. Здесь не досматривают. Даже паспорт показывать не надо. Но немецкая пограничная полиция сохранила право на выборочные проверки.
1 мая 2004 года Польша вступила в Евросоюз. А с 21 декабря 2007 года она присоединилась к шенгенскому соглашению и границу с Германией открыли. Но пограничники с немецкой стороны остались. И проверки тоже. Правда, только выборочные, и не на самой границе, а в приграничной полосе в 30 километров. А таможенная служба работает не только в портовых городах или аэропортах. Она, например, может задерживать подозрительные машины на всей территории Германии.
"Раньше клиент шел к нам, теперь мы едем к клиенту"
Звучит, как рекламный слоган фирмы услуг. Но довольно точно отражает стратегию немецкой полиции на внутриевропейской границе с Польшей. "Раньше мы вот там стояли, на границе", — говорит полицейский Андреас Маттис (Andreas Matties). А теперь он и его коллега Рене Хорниг (Rene Hornig) патрулируют 30-километровый приграничный участок на автобане 12 неподалеку от Франкфурта-на-Одере. Это — основная транзитная трасса между Варшавой и Парижем. Задача полицейских — задерживать нелегалов. Но как вычислить их из бесконечного транспортного потока?
Границы открыты, пограничники остались
"Иногда центральная служба получает сигналы, а в основном каждый пограничный полицейский полагается на свой опыт и интуицию", — говорит Рене Хорниг. Вот, например, серебряный "Фольксваген" с номерами из Люблина. Чем Люблин подозрителен? А тем, что он расположен у восточной границы Польши. Оттуда часто едут в Германию или другие страны украинцы и белорусы, у которых есть вид на жительство в Польше, но нет шенгенских виз. А еще — в "Фольксвагене" едут пять пассажиров, одни молодые мужчины. Это тоже не внушает доверия.
Предъявите документы!
Полицейские притормозили польский "Фольксваген" на следующей стоянке. Андреас Маттис собрал у всех пассажиров документы и сверяет их с базой данных полиции федеральной земли Бранденбург и центральной информационной системой стран шенгенского соглашения. Там собраны все данные о нелегальных переходах границ и лицах, находящихся в розыске по подозрению в преступной деятельности.
В прошлом году франкфуртская полиция задержала более 1200 иностранцев. Примерно треть из них находилась в розыске по подозрению в преступной деятельности. К счастью, у пятерых молодых поляков все документы в порядке. Молодые люди приехали покупать подержанную машину. А получится, так сразу две или три.
Не смог украсть машину, так хоть навигатор вытащу
Охота за угонщиками автомобилей тоже является одной из задач пограничной полиции. Массовый поток ворованных машин из Германии в Польшу и другие страны Восточной Европы не иссякает. В одном только Франкфурте-на-Одере в прошлом году было угнано 209 автомашин — в четыре раза больше, чем в 2007 году, до открытия границы. В федеральной земле Саксония, которая граничит с Польшей и Чехией, в прошлом году было угнано 937 машин, на тридцать процентов больше, чем в 2008.
А всего только франкфуртская пограничная полиция в среднем задерживает по три автомашины в неделю, которые пытаются нелегально угнать на восток. Но это — лишь малая часть общего числа. Участились и случаи краж не целых автомобилей, а запчастей — воры целенаправленно охотятся за колесами, сиденьями, подушками безопасности.
Таможня предупреждает: курить опасно для вашего кошелька
Зачастую пограничники при проверках обнаруживают контрабанду. Тогда на подмогу вызывают таможенников. Таможня и сама проводит проверки. Причем не только в 30-километровой зоне, а на всей территории Германии. Под особым вниманием — машины из стран восточной Европы. Главный товар контрабандистов — не наркотики и оружие, а сигареты.
Конфискованные контрабандные сигареты
Арифметика простая. Пачка сигарет в Германии сегодня стоит 4 с лишним евро. А вот в российском Калининграде производятся сигареты со странным китайским названием Jin Ling. Себестоимость пачки — где-то 18-20 центов. А у нелегальных уличных торговцев в Берлине пачка этих сомнительных сигарет стоит 2 евро, то есть в два раза дешевле, чем немецких, зато в 10 раз дороже, чем их себестоимость. Пока сохраняется такая маржа, таможня работой обеспечена.
1 литр водки, 1 блок сигарет
Но таможня охотится не только за оптовыми поставщиками и продавцами контрабандных сигарет. Проверяют и простых туристов. Ввозить в Германию из стран, не входящих в ЕС, можно 1 блок сигарет и 1 литр крепких спиртных напитков. Из Польши — до 4 блоков, но только с польской акцизной маркой. Если сигарет больше, их можно задекларировать. То тогда придется доплачивать разницу до цены в Германии. Если же сигареты не задекларированы, то налагается еще и драконовский штраф.
Вот конкретный пример: 22 февраля на автобане 72 таможенники остановили легковую автомашину с польскими но
В начале этого года европарламент видимо был окончательно утомлен этим трёпом и заявил, что пока у нас дырявый юг, никакой отмены не будет..
так что мой прогноз, россия будет волынить минимум лет через 10, а то и через 20 чтобы визы не отменили.
То в едином порыве на самых разных уровнях бьют себя пяткой в грудь "Не бывать Украине в НАТО! Не отпустим в Евросоюз! Кузькиными мамками закидаем!". А сами :)