В немецком языке есть буква "ё", в других есть, но, поймите, что всё это не то. Настоящая буква с исключительно неповторимым, прекрасным звуком — только в русском, и это даже не буква, а целый графический символ, а у остальных просто буковка.
какой смысл вырабатывать электричество генератором, работающем на углеводородном топливе, потом запасать его в суперконденсаторах (ионисторах?), а затем уже использовать в электромоторе? зачем такой длинный путь — это же огромные потери!
какой КПД этого чуда-автомобиля по сравнению с традиционными? появляется ощущение, что нас хотят поиметь
или же под бензино-газовой установкой подразумевается топливный элемент, в котором будут использоваться катализаторы из палладия, сбыт и цены на который так хочет увеличить г-н Прохоров, владеющий Норильским никелем, где этот палладий получают в числе прочего? это несколько меняет дело, хотя без конкретных цифр всё равно не очень понятна эффективность...
Все просто ;-) потери при зарядке конденсаторов от ДВС значительно ниже чем при передаче момента от ДВС к колесам через редуктор. Объем двигателя может быть меньше, нагрузка на него меньше, расход топлива меньше. И вообще, когда автомобиль не движется, двигатель можно глушить.
потери на ДВС + потери на генераторе + потери в конденсаторе + потери в электромоторе — неужели все равно меньше, чем потери на ДВС + потери на передаче?
я всё же склоняюсь к мысли, что там будет топливный элемент, тогда цепочка с, imho, наибольшими потерями (ДВС+генератор) исчезнет
А я думаю, не смотря на красивые объяснения названия, дело было так:
неподготовленному человеку показывают сие дизайнерское творение и записывают, что он при этом произносит — 99 респондентов из 100 опрошенных произнесли "Ё!"
Бля ... Вот как всегда. Дом еще не то, что не построили построили, а даже котлован не выкопали. А уже во всю спорят какого цвета должны быть наклеены в спальне обои.
Комментарии
агащазз:
Citroën — знакомое слово?
Если нет, сходите сюда: en.wikipedia.org
какой КПД этого чуда-автомобиля по сравнению с традиционными? появляется ощущение, что нас хотят поиметь
или же под бензино-газовой установкой подразумевается топливный элемент, в котором будут использоваться катализаторы из палладия, сбыт и цены на который так хочет увеличить г-н Прохоров, владеющий Норильским никелем, где этот палладий получают в числе прочего? это несколько меняет дело, хотя без конкретных цифр всё равно не очень понятна эффективность...
потери на ДВС + потери на генераторе + потери в конденсаторе + потери в электромоторе — неужели все равно меньше, чем потери на ДВС + потери на передаче?
я всё же склоняюсь к мысли, что там будет топливный элемент, тогда цепочка с, imho, наибольшими потерями (ДВС+генератор) исчезнет
неподготовленному человеку показывают сие дизайнерское творение и записывают, что он при этом произносит — 99 респондентов из 100 опрошенных произнесли "Ё!"
:-)